24.01.2018, 13:36 | #26 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35 |
интересный метод определения работоспособности насоса
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
Sponsored Links | |
|
24.01.2018, 13:40 | #27 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
dimm31rus,нормальный метод, просто тс не полностью всё написал )
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
24.01.2018, 17:23 | #28 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
тс (я) просто не учёл что если бензонасос летом работал с шумом\жужанием и чувствовался запах бензина, то надо было его заменить сразу же, а с наступлением холодов тот же тс забыл про бензонасос т.к. он не доставлял хлопот.
Теперь, оборачиваясь назад, по-другому смотрю на ситуацию: 1. лямбда могла не работать и до меня или раньше сдохнуть 2. при попытке подняться в ту самую снежную горку с глубоким снегом - (уровень я не помню сколько было бензина в баке, но до лампочки точно ещё не дошёл тогда) авто буксует, возможно перегрев бензонасоса (хоть я и не долго там буксовал, секунд 10-15 от силы)) 3. запах тот же что и летом - бензином пахнет, но не чисто бензином, а как-будто с примесью... Сегодня утром ехал - уже смотрю на ситуацию с учётом что проблема может быть Б.Н. и под описание подходит: вялая тяга, на холостом ходу работает на оборотах 500-600, при этом какая-то вибрация есть, но не троит... в общем через 2 часа поеду менять насос и будет видно... кстати, как можно сразу проверить что проблема решена?
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
24.01.2018, 17:36 | #29 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
тапку в пол и повалил, как ещё насос проверить?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
24.01.2018, 23:26 | #30 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
ага если цепь грм не растянута то да повалит после 3.500 оборотов этож старичек м50
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
25.01.2018, 00:41 | #31 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
короч поменяли насос, это было 30 минут мучений на холоде ( 30 потому что пришлось снимать его дважды и заново ставить ).
Сперва показалось что стало лучше, (может потому что горячий мотор был) но всё равно как будто лениво разгонялась. И потом постояла минут 40-час, и ехала почти как раньше: чтоб тронуться - нужно больше оборотов дать, на второй передаче иногда тупит, на третьей дёргается. Короч я хз, и в печали в общем то мотор вроде работает ровно, пока не выжать сцепление или перед красным светофором резко не сбрость скорость (доходит до 400 оборотов и даже чуть ниже, появляется вибрация, а потом опять возвращается на стандартный. Так же на холостом ходу ощущение что тоже вибрирует, но при этом обороты не скачут. Расход обычный, в районе 10 литров. Могут ли быть свечи виноваты? или были бы и другие симптомы? Или может катушки \ наконечники свечные? UP: вспомнил ещё что при нажатии на педаль газа с места - слышно какой-то щелчёк механический, будто трос газа цепляет что-то. Но возможно это изза того что капот снимал?
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 25.01.2018 в 01:30. |
25.01.2018, 11:08 | #32 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ночью на улице было -15, утром машина как всегда завелась без проблем, с первого раза после ~ 2 секунд кручения стартера.
Решил не держать обороты и оставить чтоб сама поработала. К моему удивлению обороты держались примерно на 700-800 ровно, а затем упали и машина заглохла. После этого завел повторно и уже держал обороты 1.5-2 тыс. Прогрел, поехал и снова те же симптомы: в первой передаче лениво разгоняется, переключаю на вторую - провал, вплоть до того что приходится аварийку включать т.к. сзазди люди едут и наверное думают "wtf, чё он тупит?!"... Ну и опять же, иногда при нажатии на педаль слышно под капотом какое-то разовое коцанье, будто тросик газа натянут как гитарная струна и цепляет за что-то))) Не знаю связано или нет - в прошлую субботу поменял масло на Castrol 10w40.... Ещё: когда приходится интенсивно тормозить - обороты падают примерно до 400-500 и машинка начинает дрожать (хоть обороты и держатся на этой отметке). + вчера когда тормозил перед лежачим полицейским и переезжал его - на секунду загорелись индикаторы АКБ и Масла вверху приборной панели. Как будто машина заглохшая (при этом не заглохла и индикаторы погасли) UPD: в общем беру часть денег, отложенных на перешив салона и пойду куплю свечи и гофру новую...
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 25.01.2018 в 11:18. |
25.01.2018, 11:32 | #33 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
фильтр когда менял? я про топливный
Добавлено через 37 секунд и насос новый купил или бу?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
25.01.2018, 11:45 | #34 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
А насос б\у с донора е36 323i. Качает хорошо Понимаю насколько странно мой вопрос сейчас звучит, но так сложились обстоятельства, а до з.п. ещё минимум дней 10...) что лучше поменять в первую очередь - гофру расходомера или свечи? по цене выходит примерно одинаково
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 25.01.2018 в 12:39. |
|
25.01.2018, 14:05 | #35 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
свечи от таза 310 рублей 4 штуки )
у меня тоже был насос, который качал хорошо, но машина с ним не ехала, поменял и счастье привалило, а фильтр тоже можно поменять, благо копейки стоит
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
25.01.2018, 14:09 | #36 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
а гофра 40$ фильтр копейки стоит - да, но его поменять ... уффф))) кстати когда я его менял - нашёл там под капотом отвёртку ударную, длинную :D
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 25.01.2018 в 14:25. |
|
25.01.2018, 14:35 | #37 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
мне тоже нравятся такие находки, особенно когда давно потеряно
поддомкратил и меняй бери новые свечи и 3 мотка СИНЕЙ изоленты
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.01.2018, 14:45 | #38 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
3 мотка синей изоленты - подозреваю что речь идет о восстановлении гофры?)
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
|
25.01.2018, 14:56 | #39 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
именно )
поддомкратить машину
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
25.01.2018, 15:01 | #40 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
странно, я свято верил что для замены свечей нужно снять верхний пластиковый кожух с мотора, отщёлкнуть катушки и выкрутить свечи, видимо что-то упустил...
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
25.01.2018, 15:17 | #41 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
так-то я про фильтр, но можно и свечи так поменять, не проблема
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
25.01.2018, 15:30 | #42 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а, понял) простите, я всё о свечах думал)) фильтр у моей е36 в недрах подкапотного пространства.. там и с ямой то его было геморно поменять, а на домкрате в -10 вообще...
Кстати на некоторых е36 видел что он под порогом фильтр установлен, наверное там подходит вариант с поддомкрачиванием... UP: заказал вышеупомянутые свечи. К вечеру будут. С учётом скидки цена 6 вышеупомянутых свечей составит 24$
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
25.01.2018, 16:40 | #43 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
на м50б20 снизу тоже не сложно махнуть ))
а в чём проблема при -10 лезть под машину? в +10 при дожде хуже это делать
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
25.01.2018, 17:26 | #44 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
UPD: кстати, зачем на гофре снизу 2 малых отверстия? Правильно ли я понимаю что в одно из них, входит патрубок идущий от РХХ, а во второй, датчик температуры? и оба отверстия одинакового диаметра? вторая версия: одно для вентиляции картера, второе для клапана регулировки холостого хода, сокращенно КРХХ)
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 25.01.2018 в 19:14. |
|
25.01.2018, 18:22 | #45 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
отвёртка была не моя))) видимо от мастеров где машина обслуживалась при предыдущем владельце
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
25.01.2018, 21:52 | #46 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Woff, а свечи какого цвета ? ДМЕ не пробовал подкинуть другой ?
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
25.01.2018, 23:23 | #47 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Ты о чем? Какой дме?их во всей Молдове меньше чем в люберцах, да и без него там ещё есть чем заняться- машину видимо с 93 года так обслуживали, что теперь не понятно на что деньги копить - на свечи от таза или на изоленту для гофры
Добавлено через 28 минут 1. Мозг при мкпп от акпп 2. Лямбда, ляямбдаааа хз от чего и на изоленте 3. В гофре дыры и хз как долго, через них насосать могло чего угодно и куда угодно 4. И я уверен что это только малая часть того на что можно обратить внимание перед тем как смотреть свечи и менять фильтр с насосом
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
25.01.2018, 23:40 | #48 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31 |
да блин мож мозги залило и там у них крыша уехала. хоть с чего то начать. там я думаю машина в состоянии - возможно запущусь.
Вообще Максон ты прав причин киллограммы. Но я б начал тогда уж датчики подкидывать как это делал у вуду. смотри если замотать эзольдой то на пару дней норм. далее исключить датчики. далее исключить что дело в моторе) Автор свечи от таза фиговый вариант. не делай так. спросил про свечи потому тчо есть подозрение на ДМРВ и ДМЕ. вообще отруби нахрен лямбду. просто оторви ее. мпусть хавать будет на литр больше зато точно не будет в ней проблемы. кстати ДПДЗ может уже наелся. как варик. опять так ки . повторюсь Диагностика или подкидывать заведомо рабочие датчики исключая каждый. у тебя другого варианта нет.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва |
26.01.2018, 00:00 | #49 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
2. лямбда - тут (в т.ч. и в моей теме) ж вроде люди говорили что от лямблы обороты постоянно скакали бы 3. Осенью гофру осматривал - не замечал в ней дыр (правда не снимал её) 4. Вы считаете надо было сначала снять ДВС? Или всё таки начать с более простых причин? Добавлено через 5 минут Цитата:
Гофру потому и снял, чтоб вымыть её, найти трещину и заклеять её. Нашёл дырку на сгибе ( "гармошке"), вроде нормально заклеял. Свечи свои не смотрел ещё, Пока не пробовал их выкрутить, вроде ж для этого нужен свечной ключ, у меня его нет. UPD: не буду спорить с ветеранами и гуру, спасибо за советы и предположения
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) Последний раз редактировалось Woff; 26.01.2018 в 00:14. |
||
26.01.2018, 00:38 | #50 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вот тут видно - на первом фото - датчик какой-то, куда его надо крепить? Ну и гофру заделал как мог: разогрез феном изоленту, каждую секцию "гармошки" гофры проклеял, затем ещё слой в натяжку, после этого скотчем (хромированный который), затем его по краям изолентой ещё по 2 слоя... утром пойду проверю
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП) |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
|