22.10.2007, 08:51 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Запах из глушака
Приветики! :wink:
Друзья, поехав на диагностику системы впрыска комп. выдал ошибку лямда зондов и ката.... Через пару дней промыл систему Winns-ом в целях профилактики и соединил штекера лямда зондов (прежде они были отключены бывшим хозяином авто), при этом после проделанного сбросил ошибки. Сейчас как это не странно все пучком т.е. лямды работают нормуль, вот только после описанного мною выше из глушака стало ооочень неприятно пахнуть (не бензином и не горелым маслом), какой то специфический запах. Интересно если катализатор неисправен первый симптом это его повышеный шум или есть еще какие нибудь признаки (напрмер повышеный специфический запах ) :?: з.ы. я так понимаю что на диагностике показание неисправность катализатора были связаны с тем что были разьединены лямды или лямда лямдой и с показаниями неисправности ката это не связано :?:
__________________
BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в. |
Sponsored Links | |
|
22.10.2007, 11:01 | #2 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: москва
Сообщений: 357
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
это после промывки тах пахнет)
__________________
M50B25 АКПП 1992-продана M50B25 МЕХ 1994-бедная несчастная машинка |
22.10.2007, 11:14 | #3 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в. |
|
22.10.2007, 11:21 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а чем пахнет то? яйцами тухлыми? мож у тебя как на японцах стало...?
__________________
323i 97 г. е36 была... жаль 316i 00 г. е 46 есть... жаль что не 323 |
22.10.2007, 13:42 | #7 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
....а разьве это нормально, он так пахнет что даже внутри в салоне чувствуешь при чуть открытом окне, воняет не на шутку :shock:
__________________
BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в. |
|
23.10.2007, 01:50 | #8 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Koenig-city
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хмм Farid А ты ничего с глушаком не делел? Я имею ввиду ничего не менял, вырезал? Я недавно кат. вырезал(распотрашил) Помимо шума заметил скопление газов в багажнике и в салоне, все ника не решусь пламягас поставить :roll:
__________________
BMW 316i blau metallic 1.6 M43 |
23.10.2007, 08:59 | #9 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в. |
|
23.10.2007, 18:38 | #10 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Koenig-city
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Farid
КАк мне скзали, что когда катализатор вырезали его не удачно заварили(гермитизировали) вот и утечка газов из середы глушак идет и прям в салон. У тебя в таком случае может пробоина или дырка в глушаке по центру где нить, надо наверно тебе машину завести и поднять, там видно будут имхо :roll:
__________________
BMW 316i blau metallic 1.6 M43 |
23.10.2007, 19:18 | #11 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: E46 325i
Сообщений: 527
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Цитата:
__________________
e46 325i M54 |
|
24.10.2007, 02:29 | #12 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: Москва ЮВАО
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44 |
Цитата:
Заведи машину, залезь под нее и посмотри нет ли дырок в глушаке. |
|
26.10.2007, 17:14 | #13 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Koenig-city
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В продолжение темы :arrow:
Все таки решлся и поставил пламягаситель вместо распотрашенного катилизатора. (1200р) Новый Итак, шум подо мной(центра) вроде бы пропал, а запах остался, уменьшился вроде, сразу сказал при монтаже им, они вроде все хоршо 2 х сторон заварили :wink: Так вот еще Решил я проверить шум и погарцевал на нитралке на месте, на асфалте от глушака был шлейф расбрызганной жидкости, оч напоминающей бензин. В чем же моежет быть дело? Видимо из за этого и идет перерасход бенза и упала тяга :roll: Буду очень благодарен за помощь в решениии проблемы :!:
__________________
BMW 316i blau metallic 1.6 M43 |
27.10.2007, 18:24 | #14 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 18.07.2007
Адрес: Koenig-city
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
:arrow: UP
Еще чего на холостых машину колбасит :? И в добавок как заведень обороты на ХХ 1000-1100об/мин :roll:
__________________
BMW 316i blau metallic 1.6 M43 |
27.10.2007, 21:11 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.05.2007
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кат вырезал, значит и лямбду программную надо шить... Те могу сказать как только вырезается программная часть лямбды, готовь на сотку дополнительные 50 рублей ;) ибо с усредненными значениями оптимальной смеси не будет... На заводах БМВ оаботают не колхозники и лохи, а люди с огромным опытом. И они лямбду, и кат ставили не от балды! Датчики кислорода, расхода воздуха, ваносы ставились как раз для таких целей, как - экономия топлива, оптимальная смесь, тяга двигателя...
__________________
e36 m50 2.5 - была. Сейчас - 11 номер (пешкарус) Хожу, брожу, мечтаю о e36 m50 2.5 |
28.10.2007, 19:04 | #16 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
|
|
28.10.2007, 19:22 | #17 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.05.2007
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ты прочитал топик до середины хотя бы, нет? Если нет, тогда читай снова, и повнимательней...
__________________
e36 m50 2.5 - была. Сейчас - 11 номер (пешкарус) Хожу, брожу, мечтаю о e36 m50 2.5 |
28.10.2007, 19:28 | #18 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.05.2007
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
__________________
e36 m50 2.5 - была. Сейчас - 11 номер (пешкарус) Хожу, брожу, мечтаю о e36 m50 2.5 |
||
28.10.2007, 19:43 | #19 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
maddogmc
ты откуда такой умный взялся на 36 кузовах нет лямды после ката и глушить ее в мозгах не нужно катализатор можно просто вырезать и не чего не шить лямды и без него прекрасно справятся!!!! по поводу твоих познаний тогда ответь на вопрос откуда появилась прошивка и почему те машины которые уже выпускались на заводе в России шли без лямд и катализаторов так что ты лучше сам матчасть почитай на досуге
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28 |
28.10.2007, 20:37 | #20 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
|
|
28.10.2007, 20:42 | #21 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.05.2007
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Так так так... с этого момента раз уж мы на ты, изучим этот вопрос более подробно.... Кто где и когда выпускал 36 кузов для России? Вы батенька видимо с луны?
А теперь то что ты мне процетировал сейчас, по поводу того что лямбда прекрасно справится без ката, и что перешивать ее не надо после удаления вышеупомянотого, скажем тем людям, которые наверное как "глупые" заморачиваются и чипуют эбу безлямбдовой и катовой прошивками.. Давай для примера пробей себе кат ломом, и поездий скажем недельку не трогая программную часть, а я помто в сторонке погляду как ты по сервисам будешь бегать меняя лямбду.
__________________
e36 m50 2.5 - была. Сейчас - 11 номер (пешкарус) Хожу, брожу, мечтаю о e36 m50 2.5 |
28.10.2007, 20:50 | #22 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
С какого перепугу он побежит лямбду менять? Это тебя на сервисе залошить могут. Лямбда стоит перед катом и при пробивании ломом каты ничего кроме звука и может циклового наполнения для движка не меняется. То есть лямбде вообще до фонаря есть кат или нет. Есть другая система,когда лямбда стоит до ката и после-вот там другое дело. Но это американский рынок. И спили мушку со своего Кольта 8)
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
28.10.2007, 20:52 | #23 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.05.2007
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На 36 кузове как мне помнится стоит две лямбды. Одна до, вторая нюхает кислород - после....
__________________
e36 m50 2.5 - была. Сейчас - 11 номер (пешкарус) Хожу, брожу, мечтаю о e36 m50 2.5 |
28.10.2007, 20:54 | #24 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Если бы тебе правильно помнилось то на М 52,но обе они стоят до ката и нюхают одна с 1го по 3ий а 2ая с 4го по 6ой(и обе до ката). Ты его только в кино видел?
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
28.10.2007, 21:00 | #25 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а кто тебе сказал что выпускались 36 я этого не писал выпускались 39 а в них катов небыло и лямд тоже
во вторых в 36 кузове стоят две перед катом после ката пошли на м52 только в кузовах 39 в 36 не когда их там не было вообще
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|