замена передних тормозных дисков - технология

[leg]

Привет.
год назад менял все тормоза по кругу, но осенью диски повело, руль при торможении колбасит влево вправо. счас поменял всю подвеску и чтобы этот расколбас не убивал новые детальки хочу поменять диски, но менять своими силами.

напишите, плиз, технологию замены и какие ключики для этого нужны.
заранее спасибо.

[netdrive]

Я менял недавно.
Ключ на 16(редкий сцука, в наборе у меня не было) чтоб супорт снять, шестиграник ну и на 17 чтоб колёса открутить, вроде всё...
Технология - откручиваешь суппорт - разжимаешь колодки (чтоб снять супорт с диска), снимаешь его, далее снимаешь диск, ставишь новый - одеваешь супорт(тут придётся помучится, нада разжать его чтоб надеть), и закручиваешь всё в обратном порядке.

[MAD MAX]

Шесигранник которым крепится тормозной диск 6мм. Суппорт лучше сразу на старом диске разжимать до максимума,но внимание к левой стороне-не убей датчик износа тормозных колодок. Ну и на новые диски тогда уж и колодки новые, тут может понадобитьсяшестигранник 7мм чтоб отвернуть направляющие которые под пластиковыми пробками. Или можно колодки вставить сразу в снятый суппорт. А старые диски которые колбасят при торможении можно проточить и будет счастье! Япротачивал и отдал брату на другую машину E46 год уже почти ездит и всё нормально. А себе поставил Zimmermann с дырками-тоже нормально себя ведут и пыли в суппортах меньше, тоесть после мойки скрипеть начинает позже :lol: И к стати ключ на 16 лучше и накидной и головку иметь в наличии. Удачи и соблюдай ТБ. И ещё диск может "прикипеть" к ступице- тут помошник WD-40 и кувалдочка небольшая с дубовым бруском. Ну вот теперь наверное всё.

[malenkiy]

MAD MAX
именно так, но я бы перед тем как снять супорт для начала открутил болт которым диск к ступице крепится, потому как колодками можно диск зажать чтоб диск не крутился...
и еще лучше менять с колодками и дачики ТК...
netdrive
по поводу ключа на 16 он совсем не редкий, просто нужно нормальные наборы ключей покупать...

[leg]

Спасибо всем!
уточняющие вопросы:
болтик на 16 где находится, с внешней или с внутренней стороны? если не сложно - покажите на рисунке, тока у меня что-то не прикрепляется - говорит макс.размер приложений достигнут.
правильно ли я понимаю, что если не менять колодки то кроме ключа на 16 и шестигранника на 6 ничего больше не надо? колодки я просто кк и диски менял 9 тыс. назад, они еще почти новые, как впрочем и датчик ТК..
чем раздвигать колодки чтобы снять суппорт? можно просто отверткой как рычагом?
есть еще подводные камни какие, помимо прикипания (надеюсь меня это минует, по причине того что все откручивалось/закручивалось недавно меньше года назад)?

а насчет протачивания - в конторе Автототем, куда кто-то ссылку давал, сказали что эта радость стоит 2 тр (правда это по телефону, а по почте написали 1600р), а новые диски стоят пара 2,5 (джурид). так туда еще время терять ехать надо и бензин)) по деньгам получится почти тож самое, зато здесь получу новые диски, опыт и просто удовольствие - нравится копаться в железяках, тока в москве условий у меня почти нет..

[VMiB]

leg
на 16 два болта с внутренней стороны суппорта! там не ошибешься, если суппорт от амортизатор отличаешь!

Про всего 2 ключа понимаешь правильно! Расжимать всеми подручными средствами, но аккуратно, чтобы ничего не повредить!

[netdrive]

У меня большой набор и не было - в двух ближайших магазинах тоже не было - вот и сделал вывод что редкий. В третем была только одна головка.

[MAD MAX]

На тему-проточить: находиш в любой конторе где много разных станков самого трезвого токаря и за рублей 200-300 всё готово. У нас в городе так. Вообще у меня товарищь занимается ремонтом электрики давольно серьёзно так к нему часто из столицы народ приезжает. Дорого у вас там, не реальные деньги ломят за простецкую работу. 1600р за проточку канэшна дорага :lol: И ещё вспомнил- если к тормозам полезешь то посмотри состояние тормозных шлангов.

[leg]

MAD MAX
Ну да, дорога работа в Москве, я сам прифигел после родных барнаульских расценок.
диски мне сказали сегодня не привезут - абыдна.. хотел на выходных поменять.
а шланги как и все остальное в тормозах - новое - я меньше года назад вообще все поменял кроме суппортов.
кстати в стоимость за проточку входит еще и снять поставить, а это тожу хорошие деньги.

[kosta]

Сообщение от MAD MAX

может понадобиться шестигранник 7мм чтоб отвернуть направляющие которые под пластиковыми пробками.

Это самое основное ...

[Shlem]

еще один совет!!!
Чтобы болтик кторрый держит диск лучше отвернулся
постучи по нему молотком только не по тому месту где колодки трут а там куда шпильки вкручиваются!!Увидишь открутиться легче
и еще ступицу перед тем как диск ставить отчисти от окалины и ржавчаины(шкурить надо ты часть где идет соприкосновение диска со ступицей)!!Это обязательно!

[MadMax]

1 снимаешь колесо
2 откручиваешь винт (шестигранный) держащий тормозной диск
3 откручивааешь суппорт (2 шт шестиграники)
4 отводишь суппорт в сторону
5 снимаешь диск
6 ставишь новый диск предварительно отмыв его растворителем
7 в суппорт вставляешь новые колодки и разжимаешь до упора чтобы колодки вошли в диск разжать можно отверткой
8 прикручиваешь суппорт
9 надеваешь колесо
10 после установки двух дисков нажать пару раз на тормоз
работы на час с перекурами

[kosta]

Сообщение от MadMax

7 в суппорт вставляешь новые колодки и разжимаешь до упора

7(а) Предварительно скрутив крышку с бачка с тормозной жидкостью ...

[MadMax]

Сообщение от kosta

7(а) Предварительно скрутив крышку с бачка с тормозной жидкостью ...

нафига скручивать крышку там и так все легко разжимается

[AntonXT]

Сообщение от MadMax

нафига скручивать крышку там и так все легко разжимается

Жидкость может до верха дойти, если изначально уровень высокий.

[kosta]

Сообщение от AntonXT

Жидкость может до верха дойти, если изначально уровень высокий.

Не может , А стопудово дойдёт .
А в общем - как хош . Потом отдельную тему не создавай - мы предупреждали ...

[MadMax]

а чего создавать под завязку только идиот зальет тормозной жидкости а от максимум до крышки там надо все 4 супорта сразу отжать и то врятли дойдет :D

[leg]

Все мои попытки поменять диски своими силами закончились на невозможности скрутить супорты - к машине на домкрате, пусть даже и опущенной лонжероном на колесо к суппортам особо не подлез. да и ключ обыный накидной не дал необходимого услилия..
посоветуйте, как вообще реально скрутить эти болтики на 16 в полевых условиях во дворе?

[Wladimir]

Сообщение от leg

да и ключ обыный накидной не дал необходимого услилия..

Сам же и отвечаешь. Нужна хорошая головка с 6-ю (а не с 12-ю как на накидном ключе) гранями, далее не перекашивая нежно но сильно, и все должно получиться, удачи :wink:

[leg]

головка есть, из стандартного набора инструментов, но она на длинной трубке и вообще в арку почти не входит, а для рычага уж точно места нет.. может какаянить вд40 будет панацеей? или врядли?

[MadMax]

вд40 не поможет у тебя болты закисли потом их смаж спец пастой когда выкрутишь
а вообще такие вещи лучше из ямы делать или ищи другой инструмент попробуй постучи по болтам молотком может поможет если болты в спец пасте то она обвалится и ты их выкрутишь

[leg]

ясна. ладна. лучше 1тр отдам в сервисе.. обидно..

[Vityok]

ясна. ладна. лучше 1тр отдам в сервисе.. обидно..

Да замену дисков могут и подешевле сделать ИМХО...

[MadMax]

а что в вешняках в гаражах у мкада яму снесли она помойму стоила там 50 руб час тебе больше и не надо

[leg]

MadMax
да есть там правда не яма а эстакада (может у другого выезда яма есть), но все равно, даже на яме машина будет висеть на домкрате.. да и ключи у меня такие (накидной и на фирменной трубке из набора), что особо не подлезешь и усилие не приложишь.. а сам я слабенький, рычаг большой нужен))
Vityok
могут наверное и подешевле, это так - порядок цен.