BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2013, 21:21   #201
ALEX_2568
Гуру
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
други, немного не в тему, но всёже, двигатель работает немного не устойчиво на хх и после перегазовки идёт провал на 300-400 об.
сегодня от нех делать скинул шланг от рдт, т.е. через него шел подсос...... и чудо, мгновенный отклик на газ, и нет провала после перегазовки какие у кого мнения и версии?
__________________
рыдван был М40 стал М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 15.02.2013, 23:41   #202
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
вот этого не знаю. посмотри и убедись что шланга нет и дырки в коллекторе под него нет или он заглушин.
нашел. странно, что я его не замечал.
снял шланг, закрыл дырку во впускном коллекторе. никакой разницы не заметил. *wall*

Последний раз редактировалось декабрист; 15.02.2013 в 23:44.
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 12:12   #203
teleclg
Профи
 
Аватар для teleclg
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Волгоград Красноармейский р-н
Автомобиль: 316i E36 M40 1.6 91г( продал)
Сообщений: 2,026
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 60 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 47
teleclg Нейтральная репутация
декабрист, если не ошибаюсь этот клапан стоит, около угольного фильтра, могу ошибаться

добавлено через 1 минуту
alex_2568,
насос услал у тебя
__________________
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!
teleclg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 16:48   #204
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39
ubobrov Нейтральная репутация
декабрист, даже и незнаю что еще предложить. через прокладку впускного коллектора может сосать воздух если там не герметично, через крышку дмрв может, если его разбирали и плохо залили герметиком, может патрубок квкг или патрубок рхх ко впуску имеет трещины.
у меня слегка колеблется стрелка оборотов на прогрктом моторе с подключенной лямбдой. как только лямбду отключаю, стрелка стоит как вкопанная.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 18:32   #205
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
декабрист, даже и незнаю что еще предложить. через прокладку впускного коллектора может сосать воздух если там не герметично, через крышку дмрв может, если его разбирали и плохо залили герметиком, может патрубок квкг или патрубок рхх ко впуску имеет трещины.
у меня слегка колеблется стрелка оборотов на прогрктом моторе с подключенной лямбдой. как только лямбду отключаю, стрелка стоит как вкопанная.
прокладку впускного коллектора тоже подозревал, но полили эту часть водой, никакого эффекта. как еще проверить? и не совсем понятно, почему если это подсос он резко в какой-то момент прекращается?

дмрв менял. ставил два разных, никакого эффекта.
квкг и кркг это одно и тоже? если да, то трещин нет. по поводу рхх не знаю, а где он?
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 23:31   #206
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
Я так понял КХХ и РХХ это одно и тоже?
Тогда не совсем понятно о каком патрубке идет речь?
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2013, 16:20   #207
ALEX_2568
Гуру
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от teleclg Посмотреть сообщение
alex_2568,
насос услал у тебя
спасиб
__________________
рыдван был М40 стал М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 10:03   #208
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39
ubobrov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от декабрист Посмотреть сообщение
квкг и кркг это одно и тоже?
клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от декабрист Посмотреть сообщение
но полили эту часть водой, никакого эффекта.
а зачем водой то лить? что должно произойти от воды? я понимаю брызнуть очистителем корбюратора или эфиром (чем-то горючим) чтобы двиг слегка колбаснуло когда это попадёт в камеру сгорания, а водой зачем лить - не понятно.

Цитата:
Сообщение от декабрист Посмотреть сообщение
почему если это подсос он резко в какой-то момент прекращается
возможно, температура растёт -> материалы расширяются -> щели становятся всё меньше и меньше и в итоге исчезают. а может это и не подсос вовсе, например вв провода, лямбда, свечи, катушки. то, что ты менял, ещё не значит что оно хорошее всё было, возможно в чем-то дефект присутствует или несколько дефетктов, что в савокупности даёт такой эффект.
изучи сначала по книжке все места в двиге, где возможен подсос, потом полазий с эфиром или карб клинером, побрызкай в каждый закуток впуска и те места, куда от впуска шланги всякие идут, все щёлочки всевозможные пробрызгай, может у тебя через маслянный щуп сосёт или через крышку маслозаливной горловины или через прокладку клапанной крышки, тогда убедишься подсос или нет. засеки тот момент, когда всё нормализуется, проанализируй (утром или вечером, холодная или прогретая, в движении или нет, через скока по времени исчезает колбасня, всегда ли через равный промежуток времени исчезает или непредсказуемо).
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 16:41   #209
astsekov
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Попробуй проверить резиновые уплотнения на форсунках! Эфиром распыли прямо по ним, обороты поднимутся- дело в уплотнении! Тоже самое было, пока холодный обороты плавали!
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 12:08   #210
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
ubobrov, про воду здесь же на форуме писали, что она лучше, чем carb cleaner. Попробую найти где писалось. По идее вода, попавшая в впуск должна повлиять на работу двигателя.

Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
возможно, температура растёт -> материалы расширяются -> щели становятся всё меньше и меньше и в итоге исчезают
проблема исчезает резко и проявляется далеко не всегда. Сегодня например: автомобиль с позавчерашнего дня стоял на холоде. Утром завел, подождал минут 5 и поехал. Сдал назад, выжал сцепление и обороты упали до 400-500, потом нормализовались и на этом все. А позавчера вечером завел после часа стоянки (он еще и остыть как следует не успел) и на протяжении первых 10 минут машина глохла на каждом светофоре, потом обороты резко нормализовались.


Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
утром или вечером, холодная или прогретая, в движении или нет, через скока по времени исчезает колбасня, всегда ли через равный промежуток времени исчезает или непредсказуемо
Да я пытался, там все непредсказуемо.
Только одно могу сказать наверняка. На ходу проблема никогда не появляется, т.е. ВСЕГДА проблема появляется после того, как завел движок. Может постоять час и проявиться, а может простоять двое суток и отлично работать. А может и наоборот, никакой логики вообще.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от astsekov Посмотреть сообщение
Попробуй проверить резиновые уплотнения на форсунках! Эфиром распыли прямо по ним, обороты поднимутся- дело в уплотнении! Тоже самое было, пока холодный обороты плавали!
Я (и не только я) уже две банки карб клинера вылили на впуск. Брызгали всюду, куда рука дотягивается.
Думаю съездить в офф. сервис. Может там умельцы найдутся. А может просто купить прокладки и разобрать впускной коллектор, заодно и форсунки промыть?
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 14:59   #211
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
вв провода, лямбда, свечи, катушки
Свечи я новые ставил. Перед установкой проверяли.
Провода не проверяли. Я понятия не имею как их проверять. По идее должны были проверять "специалисты", но я знаю, что они этого не делали.
Лямбда отключена, прошивку меняли.
А что такое катушки?

Последний раз редактировалось декабрист; 19.02.2013 в 15:01.
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 21:17   #212
lazari99
Постоялец
 
Аватар для lazari99
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Молдова
Автомобиль: e36-M42 1996 318is
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
lazari99 Нейтральная репутация
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47437/...M/L/12/12_0575
lazari99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 16:58   #213
Никит55
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Omsk city
Автомобиль: 318is 95' white
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Никит55 Нейтральная репутация
Похожая проблема на м42. Перешил на безлямбдовую работу, менял свечи, чистил КХХ, дросель, искал подсос, мыл форсунки, проверял КВКГ и ничего не помогает Только у меня хоть на холодную хоть на горячую бывает, а бывает работает отлично... Уже 3 месяца мучаюсь.
__________________
Не важно на сколько ты впереди, на дюйм или на милю, главное- ты первый!
Никит55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 17:47   #214
kostya-bmw
Завсегдатай
 
Аватар для kostya-bmw
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Актюбинск
Автомобиль: BMW 318i, М43 1996г.в.
Сообщений: 445
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0
kostya-bmw Нейтральная репутация
заглуши КВКГ на время поезди без него. я у себя тоже без конца все мыл. оказывается он подшугивал. щас обороты ХХ как вкопаные стоят. и динамика лучше и расход упал.
__________________
Мы рождены резину делать пылью
И пять секунд до "сотни" нам как спорт
У нас у всех пропеллер бело-синий
А вместо сердца - пламенный мотор!
kostya-bmw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 23:29   #215
Мигель
Завсегдатай
 
Аватар для Мигель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: г.Иваново-Вознесенск
Автомобиль: е36 1,8л 10.97г.в. энд е39 2,3л 2000 г.в.
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Мигель Нейтральная репутация
Рябята, скажите плиз а на м40 1,6 есть клапан вентиляции картерных газов? И если то где он стоит, по етк каталогу что то не нахожу ничего

Я устал с ней уже за 6 лет, теперь новая "радость" тоже Обороты 150-250 на холодном двиг. Всю потряхивает, если не подгазововать то глохнет, прогреться все ок, но держит обороты на 500 не больше на хх, и если выключить, то заводиться чаще только с педалью газа, без этого не схатывает...

Добавлено через 2 минуты
Что менялось, да все менялось почти, дпдз промывался, свечи, форсы, насос топливный, стартер, гена, лямда новая, мне честно уже каждой копейки жалко на это ##### ..

Добавлено через 2 минуты
Читаю и думаю что еще может быть, если действительно квк газов если есть то он точно мертвый, где искать его

Добавлено через 1 минуту
Еще менял приборку я от 6котловой ставил с милями она, но врятли это имеет смысл, т.к. прошло год почти как поменял ее

Добавлено через 2 минуты
Завтра поеду к электрику, но там как всегда народа вагон будем колдовать

Добавлено через 3 минуты
Сначало начиналось просто обороты стали низкие как то на хх, после иногда когда заводишь ее (на люб.двигателе) если не нажать педаль газа, то стартер крутит но не схватывает, газанешь и заводиться, но редко, прошло две недели и теперь любой пуск без нажатия газа не получеться, несхатывает

Добавлено через 4 минуты
Будь я богатым, често просто сжег бы ее и спустил бы с горы снимая всю радость на видео,так ее люблю но я беден и на ней ездит мой отец, он в машинах неочень, все на мне, у меня е39 2001г м 52, это как небо и земля с "любимой" е36 м40

Добавлено через 12 минут
Парни всем Огромное спасибо кто отзаветься
__________________
не мы такие ..жизнь такая
Мигель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 13:35   #216
Мигель
Завсегдатай
 
Аватар для Мигель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: г.Иваново-Вознесенск
Автомобиль: е36 1,8л 10.97г.в. энд е39 2,3л 2000 г.в.
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Мигель Нейтральная репутация
FG

Добавлено через 27 секунд
Рябята, скажите плиз а на м40 1,6 есть клапан вентиляции картерных газов? И если то где он стоит, по етк каталогу что то не нахожу ничего
__________________
не мы такие ..жизнь такая
Мигель вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru