BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2007, 19:53   #1
deserlee
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
жрет масло , где можно посмотреть двиг

Всем привет!!!
кому нетрудно , подскажите где лудше посмотреть двиг.
а то масло жрет многовато , 1л .на 1 тыс, спасибо.
  Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 20.06.2007, 20:25   #2
Caban R
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
Caban R Нейтральная репутация
какого года авто? двигатель М52?
Caban R вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 11:23   #3
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
выкручивай свечи сделай их фотки и мерий компрессию вместе с замерами и фотки свечей выложи будет больше понятно
выташи воздушный фильтр нет ли в нем масла
с таким расходом выводов не много
1 масло слишком жидкое можно залить погуше полусинтетику например или мобил 5на50 у него угар меньше жрать меньше станет но не намного
2 колечки полегли
3 конец поршневой
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 11:35   #4
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
выкручивай свечи сделай их фотки и мерий компрессию вместе с замерами и фотки свечей выложи будет больше понятно
выташи воздушный фильтр нет ли в нем масла
с таким расходом выводов не много
1 масло слишком жидкое можно залить погуше полусинтетику например или мобил 5на50 у него угар меньше жрать меньше станет но не намного
2 колечки полегли
3 конец поршневой
Свечки могут быть бурыми, компрессия высокая потому что масло в цилиндрах, от того и жрет.
Для начала я бы поменял маслосьемные. В любом случае не так глобально и дешевле. Эффект в любом случае будет.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 11:50   #5
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
ты на его расход масла посмотри маслосъемники столько не пропустят если даже совсем задубели :D
а компрессия может быть высокой только в двух цилиндрах и свечи в масле только в двух цилиндрах
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 11:53   #6
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
ты на его расход масла посмотри маслосъемники столько не пропустят если даже совсем задубели :D
а компрессия может быть высокой только в двух цилиндрах и свечи в масле только в двух цилиндрах
Это почему это в 2?
Про маслосьемные я не сказал что будет после замены все ОК, я сказал, что будет ЛУЧШЕ
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:04   #7
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
будет лучше грамм на 200 :D
пусть мериет компрессию а там будет видно
а если компрессия низкая или высокая сразу в двух это почти на 100процентов ремонт башки
а если в одном может быть каюк кольцам и ему повезет и отмочит
хотя на его месте я бы счас
1 залил легкой промыки hi-gear 2206
2 через 400км залил бы лавр в цилиндры
3 промыл маслянную систему
4 промыл всю вентиляцию картерных газов все трубки особенно в месте соединения трубки и шупа проверки уровня масла
думаю что эти меры дадут ему тоже результат
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:08   #8
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
будет лучше грамм на 200 :D
пусть мериет компрессию а там будет видно
а если компрессия низкая или высокая сразу в двух это почти на 100процентов ремонт башки
а если в одном может быть каюк кольцам и ему повезет и отмочит
хотя на его месте я бы счас
1 залил легкой промыки hi-gear 2206
2 через 400км залил бы лавр в цилиндры
3 промыл маслянную систему
4 промыл всю вентиляцию картерных газов все трубки особенно в месте соединения трубки и шупа проверки уровня масла
думаю что эти меры дадут ему тоже результат
А если во всех цилиндрах одинаковая, тогда что?
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:20   #9
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
а если во всех то пусть отмачивает кольца которых наверно уже нет и моет двигатель изнутри и мысленно готовится к вложениям по личному опыту знаю с таким расходом замена маслосъемников промывка и все остально это временая мера и уменьшения серьезного не принесет максимум в половину расхода
помогает только капиталка
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:25   #10
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
а если во всех то пусть отмачивает кольца которых наверно уже нет и моет двигатель изнутри и мысленно готовится к вложениям по личному опыту знаю с таким расходом замена маслосъемников промывка и все остально это временая мера и уменьшения серьезного не принесет максимум в половину расхода
помогает только капиталка
чего то ты мудришь...
одинаковая компрессия говорит об одинаковом износе как колец так и стенок цилиндра
маленькая же компрессия в каком то одном-двум котле говорит о явной поломке цилиндра, кольца или поршня.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:35   #11
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
тут разговор не о равномерном износе а о том как ему уменьшить расход
и врятли ты не согласишся со мной что высокая компрессия в 14-16 во всех цилиндрах будет не показаль скорой кончины двигла ведь мало вероятно что это полегли кольца во всех цилиндрах сразу и ему на равномерный износ будет все равно
ведь зная особенности наших движек особенно м52 с никасилом там ему кроме гильзовки не чего не светит
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:48   #12
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
тут разговор не о равномерном износе а о том как ему уменьшить расход
и врятли ты не согласишся со мной что высокая компрессия в 14-16 во всех цилиндрах будет не показаль скорой кончины двигла ведь мало вероятно что это полегли кольца во всех цилиндрах сразу и ему на равномерный износ будет все равно
ведь зная особенности наших движек особенно м52 с никасилом там ему кроме гильзовки не чего не светит
У меня М52 323. В том году делал капиталку. Расход масла был около 1литра на 1 тысячу. Если давить тапок, еще больше.
Компрессия во всех цилиндрах 14,3-14,5.
Разобрали блок. Поменял кольца, маслосьемные, гильзовать не стал, т.к. конусообразность в допуске и еще столько же проходит. (пробег ХЗ сколько, по спидометру 160тыс. был, но врятли). Собрали блок. Езжу у же год, от замены до замены уходит литр если жечь, если спокойно ездить масло вообще не лью.
У знакомого 323 3,0 литра пробег 400 тыс блок не гильзован, раход 2литра на 10 тыс. :wink:
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:49   #13
Caban R
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
Caban R Нейтральная репутация
Winner и во сколько обошлось, если не секрет?
Caban R вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:52   #14
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Caban ®
Winner и во сколько обошлось, если не секрет?
Обойдется если делать сток и не все новые детали, то с работой около 2х евро.
Просто у меня кроме блока все новое, даже колено) :lol:
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 12:59   #15
Caban R
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
Caban R Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Обойдется если делать сток и не все новые детали, то с работой около 2х евро.
Просто у меня кроме блока все новое, даже колено)
2к евро? и это без гильзовки?
ну наф.. жесть.. ужос

ставить надо М50Б25, и пулять... пулять-пулять
пулять пулять пулять
Caban R вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:01   #16
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Никасиль очень прочное покрытие,знаю по мотоциклам.Почему речь идет о гильзовке-не понимаю.Знаю много народу кому меняли колечки без всяких расточек и гильзовок и все становилось нормально.У меня в движке у самого компрессия-15-15.5. Почему вы решили что двиган скоро кончиться? У нормального Жигулика компрессия 13.5 была после обкатки. Не понимаю,какая тогда компрессия должна быть у хорошего движка?
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:09   #17
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Caban ®
Цитата:
Сообщение от Winner
Обойдется если делать сток и не все новые детали, то с работой около 2х евро.
Просто у меня кроме блока все новое, даже колено)
2к евро? и это без гильзовки?
ну наф.. жесть.. ужос

ставить надо М50Б25, и пулять... пулять-пулять
пулять пулять пулять
)))пуляй))
2К евро это с учетом работы 1К евро
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:17   #18
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
я тоже знаю куча такого народу но как водится в России у нас все боятся никасила,м52 на моих глазах вскрывали много 5 процентов из 100 нуждались в гильзовке но все говорили что в других сервисах разводят на гильзовку денег же больше а по жизни колечки маслосъемники и прокладочки и расход ушел
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:19   #19
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
тут просто перебрали все возможные варианты как избавится от жора масла
от промыки и раскоксовки до самого злого гильзовки
и цена от 100дол до 4тыс дол(к сожаления такова цена гильзовки в москве :cry: ) зато доступно и понятно может в следующий раз воспользуются поиском чтобы не создавать такую же тему
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:21   #20
deserlee
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
машина 323 97года двиг м52 , масло на свечах , нет , компрессию мерил на байково все ок, жрет око 1 л, может 700 гр, там один шланг в масле , может из за него машина прошла 240000 , подскажите где лудше сделать диагностику
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:21   #21
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
тут просто перебрали все возможные варианты как избавится от жора масла
от промыки и раскоксовки до самого злого гильзовки
и цена от 100дол до 4тыс дол(к сожаления такова цена гильзовки в москве :cry: ) зато доступно и понятно может в следующий раз воспользуются поиском чтобы не создавать такую же тему
цена гильзовки 3000 рублей за цилиндр.
www.mehanika.ru
минус гильзовки, плохой теплоотвод двигла.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 13:57   #22
MadMax
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
MadMax Нейтральная репутация
а изготовление гильз
я имел ввиду сумму полную с запчастями работой
__________________
BMW 320 E36 M52B20 - продана
BMW 528 E39 M52B28
MadMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 14:19   #23
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
парни, что вы спорите, хз что у чела, мож задний сальник течет и через него масло гонит, а вы развели тут тему как будто ему уже только капиталка светит... все может быть намного проще...
у меня масло подтекает из под сальника, по этому доливаю 100г на 2000км...
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 14:41   #24
deserlee
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Caban ®
какого года авто? двигатель М52?
машина 323 97года двиг м52 , масло на свечах , нет , компрессию мерил на байково все ок, жрет око 1 л, может 700 гр, там один шланг в масле , может из за него машина прошла 240000 , подскажите где лудше сделать диагностику
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2007, 16:37   #25
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MadMax
а изготовление гильз
я имел ввиду сумму полную с запчастями работой
20 тыс с хонинговкой, блок "под ключ"
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru