Запах из глушака

[Rus]

Вот уж не подумал бы, что тема "Запах из глушака" приведет к обсуждению Золотого правила механики... :D :D :D

Сообщение от power320

Почему нет есть где то, я примеры приводил не хотел заниматься одним и тем же писать то что уже написано, принцип работы велика:
так две звезды и цепь, первая делает один оборот вторая два и т.д. (первая БОЛЬШАЯ вторя в 2,3,4 раза МЕНЬШЕ) и на оборот (в 1 случае скорость во втором тяга) что еще нуна, как мясорубка работает, чайник, телевизор, как дома строить сопромат, квантовая физика и т.д

Или вам нужно более точное подробное объяснение работвы велосипеда (влияние количества звездочек на скорость, какя пропорция должна быть (передаточеое соотношение) что бл@ть еще нужно??? Закончи институт, умник нашелся, какой? на учителя дошкольного образования какое у Вас.

Я преподовал когда Вас еще в планах у родителей не было, млять мальчика нашли сцуко.

Я СПРАШИВАЛ ЗА СЧЕТ ЧЕГО СКОРОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДА БОЛЬШЕ СКОРОСТИ ПЕШЕХОДА .

ГОСПОДИН УЖ ИЗВИНИТЕ НО ВЫ НЕ ЧИТАЕТЕ ВОПРОСОВ .

передаточные отношения непрошто тут !!!!!

идущий человек тратит часть энергии в пустую потому что поднимает и опускает себя постоянно . а на велосипеде вся энергия уходит на движение в одном направлении.


коментарии излишне

преподовал судя по всему историю партии .... :lol:

или так давно что еще велосипедов небыло :lol:

ПРЕПОД ЙОПТА

[power320]

Я СПРАШИВАЛ ЗА СЧЕТ ЧЕГО СКОРОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДА БОЛЬШЕ СКОРОСТИ ПЕШЕХОДА .

Да ??

скажи мне за счет каких таких сил он едет быстрее чем человек идет ?

точно супер технарь

идущий человек тратит часть энергии в пустую потому что поднимает и опускает себя постоянно . а на велосипеде вся

уходит на движение в одном направлении.

Так как вопросы я задаю понятно, но то что свои грамотно задавать не можем это я то историю преподавал?? у меня диплом хоть настоящий а где Вы свой купили неизвестно

Так что нужно сила, энергия или скорость??? Счас ответьшь что это одно и то же??

Хорошь позориться профессор :lol:
тыже препадовал должен все понимать с полуслова :lol:

Сообщение от Vladimir_ZH

что касается велосипеда я сомниваюсь что ты понимаешь как он работает ... вот скажи мне за счет каких таких сил он едет быстрее чем человек идет ?

ответь на элементарный вопрос

ЭТО БЫЛО ПЕРВОИСТОЧНИКОМ ....НА ЧТО ТЫ ОТВЕТИЛ ????

ЧВЕЗДОЧКИ ЦЕПОЧКИ ....домой спать иди !!!!


ине передергивай

[power320]

Да ты сам выспись и очки одень!!!

даже если я задал бы все три вопроса . ТЫ НЕ ОТВЕТИЛ НЕ НА ОДИН .

диплом свой можешь выкинуть .

разговор окончен .

[power320]

Блин круто, конечно бы не ответил, потому что Вы не хотите их слушать, любой мой ответ будет переделан с точностью до наоборот, как сейчас и было продемонстрировано, и не надо мне говорить о своем гении коим вы совсем не располагаете, Вы как провокаторы подвигаете личность на действия и потом расматривая их в целом приводите довод об несостоятельности той или иной личности не имея реальной возможности самим привести довод в противоречие. Изучение материала заключается в чтении литературы, даже при написании докторской приводиться список используемой литературы, изучение материалов (других людей) + самостоятельное исследование по вопросу и в том числе выводы и заключения и т.д. и т.п. Вы же, не затруднили свою персону поднять лмтературу по ремонту и тех обслуживанию автомобилей марки BMW и не прочитали ни одной статьи в инете т.к. вы думаете что на примере мотоцикла и просто даже устройства двигателя внутреннего сгорания на его примере Вам достаточно.

Здесь форум людей, а не съезд главных конструкторов, инженеров заводов, проектировщиков, и так уверенно пытаться показать свою гениальность может только человек ничего не знающий и пытающейся доказать обратное, писать буквами сложнее чем говорить словами и у многих это плохо получается.

1.Если ктото задает вопрост не понятный , то адекватный человек ,прежде чем ответить уточняет его .
2.мануалы о ремонте и тстатьи в интернете дорогой мой представление о работе двигателя вам дадют весьма поверхностные .
3. если вам не интересны мнения конструкторов это ваши проблемы.
4. понять суть проблемы может только человек владеющий всей информацией те именно конструктора и инженеры по эксплуотации .
5 Вы судя по всему не тем не тем не являетесь
6 мануалы по ремонту пишут для людей с образованием 11 классов , в сети все статейки тоже для масс, а не профи.

УДАЧИ ВАМ ПРОФЕССОР

[power320]

Удачи Вам профи, а нам 11 класникам расчитывать больше не на что, так сказать базы для проведения исследований нет, и Ваш НИИ наверно занимается исследованием вопроса который послужил спором.

Простите что поспорил с ПРОФИ никак не посмею в следующий раз, а я ЛЮБИТЕЛЬ и этого не стыжусь, я посто увлечен маркой которой я владею и на мой взгляд знаю достаточно чтобы поспорить с профи как Вы.

[nofear323]

Ну тут и разгорелось. Повер, что ты на людей кидаешься? Ты стал спрашивать,тебе ответили,ты в ответ с агрессией-на людей уже кидаться начал. Мне лично по барабану изменил ты свое мнение или нет,Владимиру я думаю тоже. Твой вопрос относительно идеального соотношения напоминает-"Кто сильнее,кит или слон?"Не горячись,это удел молодости и это прекрасно.

[maddogmc]

Сообщение от Vladimir_ZH

лямбда нужна для того чтобы ДЕРЖАТЬ нужную смесь обедненную или оборащенную .

не который перерасход топлива после вырезания ката , связан с тем что вырезая катализатор вы снижаете сопротивление выпускного тракта + к этому на определнных оборотах могут возникатьрезонансные явления ( настроенный выхлоп)

по этому после вырезания ката нужна настройка двигателя под новую выпускную систему, что крайне не просто. По этому просто кладут всем известную чать тела на эту настройку и ездят так .

Бред полный. Не знаю ни одного человека, который поставив пламягаситель не удалял бы датчик кислорода (программно, и аппаратно) как вам будет угодно. А в остальном это колхозный панк.... НУ НЕ МОЖЕТ ДАТЧИК КИСЛОРОДА РАБОТАТЬ ДОЛГО БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА.

[nofear323]

ПОЧЕМУ???? Тебя и Повера много раз спрашивают- ПОЧЕМУ ОН НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ??? В ответ какая то галиматья и ссылки из разных мест. Кстати после твоего ответа я выдам свою версию.8)

[power320]

Да он может работать вот достали мы или не понимаем друг друга или что? я ни разу не сказал что он работать не может, где это звучит в моих текстах !, был задан вопрос про запах из трубы выхлопа я попытался его объяснить ну че Вы внатуре идиота из меня делаете.

[power320]

Просто вывод напрашивается после просмотра прошивки (время работы на кате форсунки работают дольше на открытие (не на всех параметрах завышение на холостых) читал не могу найти про работу катализатора на холостом ходу о недостаточности выхлопных газов на прогрев ката чтобы он дожигал вредные вещества в выхлопе (их установка ближе к выхлопу позволило пргреваться быстрее и более эфективно работать на всех режимах) Напишите что чушь, мне пофиг.

[golf1979]

power320 прости за флуд, не смог удержаться твое посл. сообщение в техничке было под номером 55555. :beer1:

[nofear323]

Насчет на вариант перепрошивки без ката на мой взгляд это правильно если его снимаешь почитайте на форуме про это уже писали. ------ Ваш первый пост в этом топике.
Да он может работать вот достали мы или не понимаем друг друга или что? я ни разу не сказал что он работать не может,------Ну так и не мешай ему работать.
А если по теме- насколько время больше в процентном соотношении бескатовой к катовой?

[power320]

На моей машине в 2 раза

[power320]

power320 прости за флуд, не смог удержаться твое посл. сообщение в техничке было под номером 55555.

а приз где??? конечно лучше было бы 77777

[maddogmc]

Не может - ибо не правильно будет работать, а то что работает не правильно, работать не может (не должно) Что тут не понятного? Человек ищет ответ на свой вопрос. Ему надо подсказать наиболее верное решение его проблемы. В данном случае есть мнение, что необходимо на безкатовых системах шить эбу для более оптимальной работы (более правильной) А двигатель, двигатель может вообще без ничего работать, ему только бензин залей (руководствуясь вашей версией nofear323 Есть вопросы? Критикуй сколько влезет, только мне эта критика ни о чем!

[Farid]

Ребята,

а давайте все таки вернемся к теме про запах из глушака :wink:

Я попытаюсь доходчиво изложить проблему, а вы если не трудно конкретно ответить на нижеследующий вопрос....

Скажу сразу что эта Бэшка (с таким двиглом) у меня относительно недавно и сравнивать ее с эталоном не получиться, но набирает обороты и тянет вроде нормально.
Диагностика выдала ошибки-неисправность лямда зонда и ката.
После вскрытия защитного кожуха обнаружил отключеные лямды, подключил и сбросил ошибки!

Теперь вопрос знатокам :D .......сильный неприятный запах из глушака являеться ли симптомом того что кат здох :?:

з.ы. Просто начитался я в сети про забитый кат и его последствие и сами понимаете задергался

з.з.в. До нынешней тачки у меня были 2 бэхи с катами но те так не воняли (запах был приятный)

уменя вырезан кат лямбды живы и подключены . тож попахивает чемто ацетон напоминающим .
машина в точности как твоя только на ручке .

проверить то кат не сложно на сто подъедь и померяй газы в выхлопе .

а по запаху ... извини

[power320]

может мое мнение не в счет, у меня кат стоит и лямбда живая тот же запах это норма не ацетон а приятней, помните время когда первые иномарки когда появились все удивлялись на запах выхлопа, типа сволочи они запах в систему добавляют.

power320
я не гуру в ацетоновых запахах извини