Лил кто-нибудь liqui moly?

[mikair]

magarov это уже пережовывали несколько страниц.

[magarov]

дык о чем я и пишу, что Longlife-98 не для нас....
А те ссылки 3 шт. все с этим допуском, ни одного специального

[Rusnak]

magarov +1000 молодец что разобрался, я уже эту идею втираю с 3-й страницы.....

читайте тему с начала!!!!

[magarov]

кстати поссылке с оффициального сайта на спец масла кастрюль спорт 10-60 :lol:

[Rusnak]

я бы лил специальное, или лонг лайф 98 (на крайняк) - в ссылках нет специального потомучто не все ссылки привел...

[magarov]

воть :-(

http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/special.html

[Rusnak]

вот пожалуста специальное

http://sap.net.ru/cat?bid=634&lid=649&itid=9504

[Pozzitive]

Все ***! нету масел для наших двигателей ))

[magarov]

короче мое имхо 5-40 то что надо, и если НЕ паленое, то мона заливать любое фирменное и все будет в ажуре, кто хочет лейте кастрьюль, кто мобил, а кто и ликви молли...

[magarov]

Сообщение от Rusnak

вот пожалуста специальное

http://sap.net.ru/cat?bid=634&lid=649&itid=9504

+1000 почитал понравилось маслице :-))))
единственное что 10-х

[БИМЕРР]

Сообщение от magarov

Специальные масла

Эти масла также отвечают спецификации ACEA:A3/B3 и являются предшественниками масел BMW Longlife. Они достаточны для старых автомобилей

стало быть этих масел не достаточно для бмв после 98 года.
вывод: лонглайф лучше т.к. предназначен для длительных интервалов обслуживания!!!
-они меньше окисляются, стало быть мотор будет чище!!!
, при этом моют они лучше из-за высокого щелочного числа!!!
... и кстати есть моторы которые устанавливались на е36 до 98 года и их продолжали устанавливать и дальше!!!!!!

[Rusnak]

Сообщение от magarov

+1000 почитал понравилось маслице )))

единственное что 10-х

как раз в твоей таблице оно есть!

http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/special.html
так же есть и 5W40

ЗАМЕТЬТЕ МАСЕЛ *w30 или *w50 почти нет!!!!

[Rusnak]

БИМЕРР масла создаются для определенных моторов уже 1000 раз писали что лонг лайфы не подходят
http://avtomaslo.info/tehdannyie-dop...masla-bmw.html

[БИМЕРР]

Rusnak
чем же они не подходят?
-тем что они современнее, качественнее и лучше???
короч лил лл98, лью и буду лить, а мой мотор меня будет благодарить :D

[Pozzitive]

да блин! LL, это всего лишь увеличенный сервисный интервал! так меняйте масло раз в 8 тысячь, а не в 15 и все будет в норме с мотором!

БИМЕРР +пицот тыщ!

[Pozzitive]

Сообщение от Rusnak

БИМЕРР масла создаются для определенных моторов уже 1000 раз писали что лонг лайфы не подходят
http://avtomaslo.info/tehdannyie-dop...masla-bmw.html

писали, что они не рекомендуются!!! а не рекомендуются, потому как моторы старенькие ;)

[Rusnak]

я не инженер BMW, поэтому ответить не могу. ...

Повторимся еще раз – допуск – это исчерпывающий набор присадок и стандарт качества, подходящие именно для этого мотора. Все заявления продавцов о том, что «это автомасло новее и лучше, а потому для мотора только на пользу» - от лукавого.

имхо - думаю допустимо еще L-Life 98, но не 04!

[magarov]

+1 меняем масло через 10К и будет все в норме

[Rusnak]

ну мы и тему раздули! целое исследование!

[magarov]

Зато теперь можно спокойно идти в магаз и не думать о том что купишь не то... А так посмотрел на коробочку и усе понятно, подойдет или нет :D

[Rusnak]

давайте ориентироваться по этой таблице!

http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/special.html

и по этой статье
http://avtomaslo.info/tehdannyie-dop...masla-bmw.html

начинаю проверять масла в нете(таб) ...пока на всех есть допуска BMW special oil!

может уже хватит!!!!!!! :lol:

[keksik678]

.................................................. ....................
и каждый остался при своём мнении...........

[iRamp]

Цепочка размышлений:

Это из плюсов:
Лонг лайф - долгая жизнь - синтетика - Увеличенный сервисный интервал - значит долго ходит без замены - лучше моет - новый пакет присадок

Из минусов:
1. блоки в основном люминевые делать стали - и масло под них более приспособленное. (владельцев 52 не касается)
2. Могут соплиивтся начать сальники, но не надо гнать на масло из-за этого, надо сальники было вовремя сменить при положенном кап ремонте.


Вывод что надо:
1. Правильная вязкость, чем более уставший двигатель тем выше вязкость, меньше угарает (ХХw30 - ХХw50) ХХ от 0 можно но лучше от 5 до 10
2. Интервалы замены 10к примерно, именно такие они были када машина с конвеера сходила, значит не нарушать.
3. Синтетика
4. И не паленое самое главное.
5. Живой двигатель - ибо если двигу ппц и масло в камеру сгорания попадает - системы вентиляции картера не работает - и сильный ужор, и интервалы замены не соблюдать то весь двиг в нагаре и каках будет как не крути.
6. Следить за уровнем
__________________________
По теме кастрола (настоящего) магнатека при резвой езде - ужор начинается на 7- 8 тысячи ибо срабатывается пакет присадок примерно к этому моменту (но это не страшно) до 10 ходит нормально.
__________________________
По поводу чистоты отработанного масла, оно должно быть черным и не красивым, ибо оно должно мыть/вымывать/вырабатываться !!!! если увижу у себя чистое масло на выходе из двигла после 10 тыс, буду вскрывать двигатель и искать причину.
_________________________

По теме движков:
Полусинт можно 40 и 43 моторам, не критично.
На 50/52 и на 42/44 лучше синтетику.
в 52 мона лить то же что и в 54 (который на е46) мотор ибо конструктив не сильно изменился.
__________________________

Все сугубо лично и ИМХО ибо вот так вот.

Кучу инфы перечитал, кучу сервисменов перетыкал в мозг + лично опыт владения моторами м40 и м50 и опыт друзей с моторами м20 и м30 на 34ках, и знакомого на м54 моторе.

[iRamp]

зы: кастрол 10W60 не для эмоГ , для них спец масло бмв продающееся у дилера.

Плохое для зимы(для морозов очень плохое) , хорошее на лето если жечь но не для постоянного юзания. Отличная вещь для двигла видящего создателя (мертвого) ибо почти не горит и не жрется(машин меньше дымит и стучит)
Вот. Тоже ИМХО.

[Rusnak]

iRamp +1