28.10.2003, 10:59 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
Насколько я понял кислородный датчик и лямбда зонд это одно и тоже. На сервисе сказали что он не работает. А чуть позже на другом сервисе выяснилось что его вообще нет и даже нет того места где он должен был быть, т.к. предыдущий владелец поставил прямоток. Вопрос вот в чем - чем грозить его отсутствие? И надо ли перепрограммировать мозги? Продавец сказал что мозги были переделаны для работы без датчика, но перед самой продажей мне машины накрылись и были заменены на новые, так что они уверены (как я понимаю) в том что датчик есть, но не работает.
|
Sponsored Links | |
|
29.10.2003, 08:50 | #2 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 20.09.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Кислородный датчик.
Hesus вопрос про лямбда зонд и его отсутсвие уже тут неоднократно обсуждался во всяких темах про выхлоп и т.д.
Его отсутсввие как минимум негативно отразиться на расходе топлива, кроме того машина будет неоптимально использовать потенциал движка, так как мозгам нехватает показаний зонда. Подробнее почитай по форуму. |
29.10.2003, 12:58 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2002
Адрес: Moscow/MO
Автомобиль: BMW 330Ci
Сообщений: 2,603
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 70 |
Кислородный датчик.
Млин, пора ФАК делать... Эхх...
Короче, будеть жрать бензину на пару литров больше. Лучше работать на холостых (праввда , не факт, у всех по- разному..) мозгт то у тя какие ?? БОШ или СИМЕНС ??
__________________
Will work for gas ... |
29.10.2003, 13:07 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
Мне очень жаль что я не смог сам найти ответ.
Мозг насколько я понял в 91 году ставили только Бош, думаю он и есть. Бензина жрет много, не замерял, но по ащущениям литров 16-17. А сегодня еще и странности с холостым ходом начались, обороты после остановки держатся 1100-1200 и секунды через 3 плавно опускаются до нормы. И еще мне кажется что могла бы машина при 150 порезвее быть. |
29.10.2003, 13:18 | #6 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 20.09.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Кислородный датчик.
Hesus поставь зонд и не компостируй себе мОзги, я считаю что с ним лучше. Стоит он недорого, много писали что мона и от 10-ки присобачить, при прямых руках и паяльнике.
|
29.10.2003, 13:26 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
А если руки кривые и паяльник из них выпадает? Я так понял что там даже места где он стоять должен не осталось.
Выходит что и поставить его некуда. |
29.10.2003, 13:42 | #8 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 20.09.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Кислородный датчик.
Hesus эт хуже, тогда просто проконсультируйся на сервисе, можно ли его туда присобачить, и что в твоем варианте для этого нужно. Либо все таки идти по пути настройки для работы без зонда.
Я в свое время сменил этот прямоток на нормальный глушак с катализатором и зондом. Мне рычалка для каждодневной езды по городу не нужна ИМХО |
29.10.2003, 13:57 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
Ну сменить на стандартный можно, просто смысл вкладывать деньги в это не большой. А вот на счет настройки...... никак не могу найти где это сделают. В официальных после того как 10 минут слушают мои объяснения говорят - "Мы знаем что вам нужно! Вам нужно приехать к нам и сделать диагностику двигла за 120 евро." В мади вообще бред стали нести.... типа промоем инжектор, поменяем свечи и если расход не уменьшится - Это будет интересная тема для исследования)
|
29.10.2003, 14:13 | #10 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2002
Адрес: Moscow/MO
Автомобиль: BMW 330Ci
Сообщений: 2,603
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 70 |
Кислородный датчик.
Цитата:
Hesus, *проверь личку... ЗЫ Блин, смайлики прикольные такие у нас... тока что-то я тот красный ворчливый смайлик на нашел... (Отредактировал(а) Euromax - 14:17 - 29 Окт., 2003)
__________________
Will work for gas ... |
|
29.10.2003, 15:32 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
После замены катализатора на пламегаситель, наличие лямбда-зонда, как детали обеспечивающей в числе прочего качественную работу катализатора, становится не важным, поэтому часто возникает вопрос: можно ли эксплуатировать автомобиль совсем без лямбда-зонда? Здесь одного решения для всех нет. Наиболее просто и правильно эта задача решается в том случае, если у данного автомобиля предусмотрена возможность перепрограмировать ECU на режим работы без катализатора, как, например, у большинства BMW с мозгами Бош (Сименс не перепрограмируется). В этом случае после удаления катализатора меняется программа управления и лямбда-зонд просто снимается и всё.
|
29.10.2003, 15:35 | #15 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.08.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кислородный датчик.
|