22.05.2006, 17:57 | #1 |
+BlacK+
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
X-files
Расскажу вам загадочную историю.
После месяца нормальной езды... (производилась только замена резины) случилась следующая ситуация... 6-ое число... машина заглушена на заправке ЮКОС. После заправки наблюдается: 1-ое - падение в мощности. 2-ое - тряска при езде (если на газ нажимать) 3-ее - заметный более сильный рёв глушителя (стоит пламегаситель) ...подумал на плохой бензин... Через 3 км отключается магнитола и на приборке появляются красные огни, как при повороте ключа (при заводе). через 2 секунды все в норме продолжаю ехать дальше... потом второй раз тоже самое!! Вдруг, через 50м машина начинает ехать идеально... не трясется... сразу чувствуется мощь и нормальный звук глушителя. Тут же была совершена остановка - перекурить и купить воды. После этого машина НЕ завилась. Пришлось толкнуть - на ходу завелась без проблем... В сервисе через 2 дня сняли стартёр - разобрали - посмотрели - он "в кашу"... поменяли на новый - все ОК Через 4 дня в пробке через переезд на Минском шоссе машина была заглушена... после переезда... опять наблюдаются пункты 1-ое, 2-ое, 3-ее... (На этот раз свет не гас...) потом, через 2 км все опять же выровнялось... и по приезду на дачу я понял, что машина опять не заводится. (не доходит даже до втягивающего реле) Сижу и думаю о цветах... |
Sponsored Links | |
|
22.05.2006, 18:33 | #3 |
+BlacK+
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Состояние электрики у машины никем, видимо, не отслеживалось... этим буду отдельно специально заниматься.
Можно ли грешить только на неё? |