Ремонт составных дисков.

'Alex · 28.04.2011, 20:58

Диски 42 стиль BBS RS 723. Составные, разноширокие.
Облез лак на ободах. Хочу разобрать, отполировать и покрыть порошковым лаком.

Нашел в нете такую страшную тему и очень не хотелось бы так же попасть.
http://www.wheel-whores.com/forum/vi...php?f=7&t=4939
Посоветуйте, как поступить, чтобы избежать неприятностей с болтами?
Каким средством пролить болты чтоб их не сорвать?
Может обода лучше отпесочить и только потом полировать?

power320 · 29.04.2011, 01:22

Цитата:

Сообщение от 'Alex

Нашел в нете такую страшную тему и очень не хотелось бы так же попасть.

как он их поломал? они же титановые.

отдай в спецмастерскую пусть делают, сам только хуже сделаешь.

Олег · 29.04.2011, 01:26

Во жесть.... разбирал 5-й стиль.... сломать имхо нереально

'Alex · 29.04.2011, 10:00

power320, нет в Челябинске таких мастерских

Stasik · 29.04.2011, 10:09

разбирал RS трехсоставные, никаких проблем. болт- ключ на 8, гайка- на 10.. у тебя, вроде, болты держутся на шлицах в диске и гайкой затягиваются изнутри. то есть, открутил гайку- выбил болт)

'Alex · 29.04.2011, 10:15

Stasik, не, у меня просто болты. Посмотри ссылку в 1 посте, там диски как у меня 1 в 1.

'Alex · 01.05.2011, 00:51

Ребят, может кто в теме, дайте больше информации.

'Alex · 03.05.2011, 14:41

Тема всё еще актуальна.

'Alex · 25.05.2011, 23:43

На самом деле всё оказалось очень просто. Как говорится, глаза боятся, а руки делают.
Откручиваем 19 болтов звёздочкой на 8.
Ставим диск лицевой стороной вниз и встаём на центральную часть. Центр.часть должна отделиться от обода.
Берём жидкость для снятия краски и покрываем лицевую часть обода. Лак облезет минут через 5. При необходимости покрываем ещё раз.
Заранее готовьте материалы для полировки обода, какие зависит от степени его зашерканности.
После полировки до зеркала, везём обода в порошковую покраску и покрываем лаком.
Сборка в обратной последовательности.
пысы: ОБЯЗАТЕЛЬНО КУПИТЬ ГЕРМЕТИК ДЛЯ БОЛТОВ! Чтобы они не заржавели и не прикисли. А то получится история как в первом посте по ссылке.

'Alex · 26.05.2011, 22:40

пока получается так, обод после вышкуривания 240 шкуркой. После еще обработка 600 и полировка пока не купил чем))

power320 · 27.05.2011, 03:18

А ты пометил когда центр снимал? Мне так кажется что его было бы лучше поставить в то же место.

raptor700 · 27.05.2011, 10:15

power320, а ты его по другому и не поставишь!!!! если диск собрать не правильно,то тогда сосок не сойдеться по отверстиям!!!!

power320 · 27.05.2011, 14:17

Цитата:

Сообщение от raptor700

а ты его по другому и не поставишь!!!! если диск собрать не правильно,то тогда сосок не сойдеться по отверстиям!!!!

А точно, тода да вопрос снят, че то не посмотрел расположение соска.

'Alex · 28.05.2011, 00:43

Диск №2
Это коррозия под лаком, от неё и избавляюсь.

Берём трещётку и торкс на 8 и выкручиваем 19 болтов.

Отделяем серединку от обода.
Отрезаем сосок.
И покрываем обод жидкостью для смывки краски.

Вот так лак будет пузыриться

Вот так выглядит диск после снятия лака.

Продолжение завтра.

'Alex · 31.07.2011, 09:58

Диски покрыты порошковым лаком. Болты посажены на клей.

Эпопея с задними дисками закончена.

Y2K · 30.01.2015, 18:34

Приветствую! зачет за отличную работу! вопрос немного не по теме - сколько каждый диск примерно весит? насколько прочные они с учетом того, что двусоставные, в плане ям, неровностей итп? - ответ можно в лс, буду признателен!

28.04.2011, 20:58	#1
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Ремонт составных дисков. Диски 42 стиль BBS RS 723. Составные, разноширокие. Облез лак на ободах. Хочу разобрать, отполировать и покрыть порошковым лаком. Нашел в нете такую страшную тему и очень не хотелось бы так же попасть. http://www.wheel-whores.com/forum/vi...php?f=7&t=4939 Посоветуйте, как поступить, чтобы избежать неприятностей с болтами? Каким средством пролить болты чтоб их не сорвать? Может обода лучше отпесочить и только потом полировать? Последний раз редактировалось 'Alex; 03.05.2011 в 14:41.

29.04.2011, 01:26	#3
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 69	Во жесть.... разбирал 5-й стиль.... сломать имхо нереально __________________ BMW 325i

29.04.2011, 10:09	#5
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 97	разбирал RS трехсоставные, никаких проблем. болт- ключ на 8, гайка- на 10.. у тебя, вроде, болты держутся на шлицах в диске и гайкой затягиваются изнутри. то есть, открутил гайку- выбил болт) __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

25.05.2011, 23:43	#9
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	На самом деле всё оказалось очень просто. Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Откручиваем 19 болтов звёздочкой на 8. Ставим диск лицевой стороной вниз и встаём на центральную часть. Центр.часть должна отделиться от обода. Берём жидкость для снятия краски и покрываем лицевую часть обода. Лак облезет минут через 5. При необходимости покрываем ещё раз. Заранее готовьте материалы для полировки обода, какие зависит от степени его зашерканности. После полировки до зеркала, везём обода в порошковую покраску и покрываем лаком. Сборка в обратной последовательности. пысы: ОБЯЗАТЕЛЬНО КУПИТЬ ГЕРМЕТИК ДЛЯ БОЛТОВ! Чтобы они не заржавели и не прикисли. А то получится история как в первом посте по ссылке. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

26.05.2011, 22:40	#10
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	пока получается так, обод после вышкуривания 240 шкуркой. После еще обработка 600 и полировка пока не купил чем)) __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

29.04.2011, 10:00	#4
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	power320, нет в Челябинске таких мастерских

29.04.2011, 10:15	#6
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Stasik, не, у меня просто болты. Посмотри ссылку в 1 посте, там диски как у меня 1 в 1.

01.05.2011, 00:51	#7
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Ребят, может кто в теме, дайте больше информации.

03.05.2011, 14:41	#8
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Тема всё еще актуальна.

27.05.2011, 03:18	#11
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,896 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях Вес репутации: 265	А ты пометил когда центр снимал? Мне так кажется что его было бы лучше поставить в то же место.

27.05.2011, 10:15	#12
raptor700 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.01.2010 Адрес: г.челябинск Автомобиль: e36 coupe 320i продана е46 катаю Сообщений: 405 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	power320, а ты его по другому и не поставишь!!!! если диск собрать не правильно,то тогда сосок не сойдеться по отверстиям!!!!

28.05.2011, 00:43	#14
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Диск №2 Это коррозия под лаком, от неё и избавляюсь. Берём трещётку и торкс на 8 и выкручиваем 19 болтов. Отделяем серединку от обода. Отрезаем сосок. И покрываем обод жидкостью для смывки краски. Вот так лак будет пузыриться Вот так выглядит диск после снятия лака. Продолжение завтра. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

31.07.2011, 09:58	#15
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Диски покрыты порошковым лаком. Болты посажены на клей. Эпопея с задними дисками закончена. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

30.01.2015, 18:34	#16
Y2K Постоялец Обо мне Регистрация: 25.05.2014 Адрес: Москва Автомобиль: E46 320d touring Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Приветствую! зачет за отличную работу! вопрос немного не по теме - сколько каждый диск примерно весит? насколько прочные они с учетом того, что двусоставные, в плане ям, неровностей итп? - ответ можно в лс, буду признателен! __________________ BMW - это диагноз, который не хочется лечить!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Sponsored Links