Стук под капотом....

[-=ModeR=-]

Парни появилась такая проблема... Что то стучит в двигателе... Делает примерно так дрррррррррррр... В общем появилось это вчера после неочень быстрой поездки, всего 160 не больше.... Дрычит только на оборотах, свеше 2-х тысяч, и чем выше обороты тем сильнее слышно... Есть подозрения на гидрики..! Ещё кстати это дрычение появляется при старте на холодную, буквально секунду и исчезает... Масло залито 3 тысячи назад синтетика Mobil-1 5w50 как определить гидрики ли это или что то другое..?

[-=ModeR=-]

В общем... Прислушался я и понял что звук идёт от куда та снизу из двигателя............................. Заехал к знакомому механику, он поставил приговор................ Стучит какой о из шатунов............ Пипец............... Есть у кого какие мысли...?

[Graf]

переборка однозначно

[-=ModeR=-]

Блин.... Что самое интересное его 2 года назад капиталили....

[BMW3 M43]

значит так капиталили. по любому разбор двигателя всё покажет. ну а в общем может тебе купить движку и не заморачиваться,правда не помню какой у тебя стоит.....

Добавлено через 37 секунд
м43 ща на форуме за 8 рублей есть.....

Добавлено через 3 минуты
зятю недавно отец откапиталил м10,кузова е30. клокотал как дизель,провёрнуты вкладыши были.ща шепчет как новый................

[Gitanes]

наоборот появился повод сменить сердце) потеря денег не в счет)
а так сожалею, к тем умельцам больше не отгоняй

[-=ModeR=-]

Да вот проблема в том что с деньгами сейчас напряг..... Может там всё и не так страшно..? Хотя наверное сам себя успокаиваю.....

Добавлено через 1 час 41 минуту
Так давайте мыслить здраво..! Где наши мотористы..? Двигло недавно капиталилось..! Расход бензина в норме... Масло не ест... Двигло работает ровно без нариканий... Единственный минус это стук на оборотах, работает как дизель... Что это может быть..? Возможно какой небудь палец или вкладыши провернуло... Ладно бы движка работала непонятно как.. А нет же работает... Значит ремонта всего нечего... Вопрос как бы точнее угадать что это..? Я уже не говорю на 100% так как это покажет вскрытие но хотябы примерно..! Есть ещё мысль что сильно густое масло попробывать что небудь жидкое из полусинтетики... Аль как.? Кстати на холодную стук намного тише....

[Gitanes]

так если вкладышь, то переборка с заменой всех вкладышей ,сальников, прокладок, колец и тд и тп...малой кровью все равно не обойтись, если вскрывать мотор

[-=ModeR=-]

Вопрос к знатокам... Можни ли добраца до вкладышей через поддон не снимая двигатель..? Знаю на вазах можно, я даже менял их не снима,я только сняв поддон..!

[-=ModeR=-]

Скажите мне такую вещь в двигателе должен быть вакум..? На заведенную, откручиваю заливную крышку, на крышке клапанов, он тут же как с вакума начинает сосать воздух, при этом обороты повышаютсяс 700 гдето до 950 и буквально через пару секунд выравнивает до 800, при закручивании крышки обороты утухают на 700..! Так должно быть..?

[-=ModeR=-]

Люди... В общем катаюсь я уже с этим стуком 4-й день... Наматываю в день по 70 килолметров... Скорость не большая, город мах-60 трасса 100, стук не увиличевается..! Что я подумал, это не палец 100% звук не тот, был бы вкладыш, стук бы увеличивался, да и клинануло бы уже..! А нет стучит как и стучало 4 дня назад..! Так что можно предположить что это даже и не вкладыши..! А что же тогда..? Ещё раз о стуке... Стук проявляется только на оборотах, на холодную наченает стучать после 2.5 тысяч на горячию после 2-х... По мере увеличения оборотов стук учещается и становится громче... Если газовать стоя на месте (БЕЗ НАГРУЗКИ) то стук проскакивает очень редко и тихо..! Под нагрузкой постоянно..! Стук на 3-х тысячах напоминает дизель..! Исходит не понятно откуда..! На днях собираюсь слить масло, и посмотреть наличие стружки, ну и заодно поменять..! Ваши предположения по стуку..?

[Gitanes]

я с таким звуком ездил около года на е30, когда вскрыл оказался вкладышь и не один)

[leo318]

печально

[pantellex]

Сообщение от leo318

Вопрос к знатокам... Можни ли добраца до вкладышей через поддон не снимая двигатель..? Знаю на вазах можно, я даже менял их не снима,я только сняв поддон..!

Вопрос к знатокам...
можно подлезть и все поменять снизу не разбирая верхов,если ты хочешь поменять так называемые полукольца,сам лично делал муторно но можно...все кроме одного 1 поменять крайне невозможно которое полукольцо которое идет со стопором.

[-=ModeR=-]

pantellex, Ясно спасибо будем смотреть..!

Добавлено через 20 секунд
leo318, Печальней некуда...!

[Mad ra(er]

не печалься, у меня вообще на трасе заклинело, вечером полезу смотреть.

[-=ModeR=-]

Mad ra(er, Сочувствую..!

[-=ModeR=-]

В общем..! Наконец та добрался я до своей бимки.! Вскрыл поддон и оказалось что там провернуло вкладыши на 4-м шатуне..! К моему счастью коленвал остался жив, и в расточке не нуждается..! Вкладыши стояли STD 73487600 Завтра поеду искать новый комплект вкладишей..!

[-=ModeR=-]

Сегодня собрал двигатель..! Пока вроде всё норма..! Ну поживем увидим..!
Фото квладишей 4-го целиндра...

[leo318]

-=ModeR=-,шатун заменил?

Добавлено через 1 минуту
мало вероятно, что бы при провороте вкладышей вал остался целый

[-=ModeR=-]

leo318, Нечего не менял... Вал и шатун в норме... Мерили микрометром..!

[leo318]

если провернуло вкладыш, шатун под замену-
вал точить

[-=ModeR=-]

Для чего его точить если там не царапин нечего нет он как зеркало..! А тем более менять шатун..! Вкладышь в шатуне не подвижен..!

[BMW3 M43]

-=ModeR=-,если так как описал,то тебе повезло. обычно вал страдает после такого!

[leo318]

Сообщение от -=ModeR=-

Вскрыл поддон и оказалось что там провернуло вкладыши на 4-м шатуне..

так что у тебя тогда провернуло.?
проворачивается вкладыш как раз в шатуне, прилипает к валу и проворачивается, при этом повреждается шатун ну и как правило ещё вал в расточку.