14.06.2011, 01:13 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Холостые обороты
Даров всем любителям БМВ. Начну с того,что на холостый мой Ураган 325i 1991г.,по какой то причине с момента покупки неопускается ниже 1050 об., диагностика показала кодов неисправносте нет! Подскажите,что сдъелать чтобы холостые опустились до 850об? С Уважением к вам Вован.
|
Sponsored Links | |
|
14.06.2011, 02:02 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Латвия, Рига
Автомобиль: E36 2.0 sedan 11.1991
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Вариантов много, но для начало пробуй почистить датчик холостого хода.
__________________
Bayerische Motoren Werke |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.06.2011, 02:05 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
по хорошему должны опуститься ровно до 700
Banifacy, +1
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
14.06.2011, 10:45 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Утро доброе! Почистил дачик хх всё равно 1050 об !,что ещё можно ковырнуть? За ранее Благодарю!
|
14.06.2011, 11:38 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Уже два месяца езжу на плавающих холостых.
Может сам холостой ход отрегулировать |
14.06.2011, 11:51 | #7 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Латвия, Рига
Автомобиль: E36 2.0 sedan 11.1991
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Vovan, как вариант попробуй дроссельную заслонку почистить, для начяла не снимая и трубу от возбушного фитльтра проверь. нет ли где повреждений.
__________________
Bayerische Motoren Werke |
14.06.2011, 11:57 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Холостой ход 660-740 считается нормой( не плавающие)
Добавлено через 2 минуты Повреждений нет,дроссель чистили,но три месяца назад |
14.06.2011, 14:23 | #9 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
14.06.2011, 16:59 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Даров всем! Заслонка чистая! Есть ещё одна проблемка может это как то связано. Вобщем завёл на холодную 1500 держит и постепенно опускается до 1050 об и всё ниже никак(пока)! При резком нажатии на газ в диопазоне 1100-1200 матор запинается на доли секунд ! При езде на любой скорости газ сбрасываешь и катишься на холостых(1050) и чуть чуть газку-начинает дёргаться,больше газку поехала без запинок! Плиз подскажите кто знаком с такой нехорошей штукой?! С Уважением к вам Vovan!
|
14.06.2011, 17:19 | #11 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.12.2010
Автомобиль: E85 Z4 2.5 - сейчас; E36 318is - была.
Сообщений: 727
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 90 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Скорее всего, предыдущие хозяева ограничитель тебе выкрутили так, что обороты ниже не опускаются. Просто открути его обратно. :-)
|
14.06.2011, 18:58 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да нее,я его уже выкрутил,заслонка закрыта полностья и всеравно ниже 1050 блин неопускается! А клапан х оборотов может с ним что?
|
14.06.2011, 19:28 | #13 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 65 |
а как воздух будет поступать в двигатель?
снимай разъем с расходометра на живую лямду отключи
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. Последний раз редактировалось Шмат; 14.06.2011 в 19:34. |
14.06.2011, 20:48 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Шмат Добрый вечер! Бмв у меня первый,поэтому я ещё пока не оч понимаю здешьний слэнг,поэтому извени переспрошу-снять разъём с расходометр и на живую люмбу отключить-это как попроще? На заведённом двигателе? С Добром Vovan.
|
14.06.2011, 22:28 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сори за флуд но проблема практически такая же вобщем двигатель м42, и когда открываешь капот возле вентилятора на двигателе есть датчик вот если провод потрогать начинают шалить обороты на холостом , что это за датчик???, и его можно почистить или менять??
|
14.06.2011, 23:07 | #17 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк
Автомобиль: двойка и трешка
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Vovan325,расходометр-это датчик на гофры воздушного фильтра,лямбда-зонд датчик на приемной трубе выхлопных газов его разьем дожен быть под пластиковой крышкой мотора(по крайней мере на м-52 так).Кстати вроде и на заведенном можно,я у себя снимал по крайней мере.
__________________
Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен. |
15.06.2011, 02:17 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва/Калуга
Автомобиль: БМВ 332i(УРАГАН) 1994 г.в
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну и что разъеденить разъём и отключить лямбу? И что должно произойти,выяснить что из них неработает???
Добавлено через 1 час 24 минуты Люди Добрые подскажите где на М50В25 дачик холостых оборотов находится? За ранее Благодарен! |
15.06.2011, 03:11 | #19 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
слева относительно машины, гдето под расходомером. У меня на М52 так, добраться до него без снятия расходомера и корпуса воздушного фильтора очень геморно, но реально.
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
18.06.2011, 00:43 | #21 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: KZ
Автомобиль: BMW 328, 1997
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а я думаю возможно старый хозяин приборку от 316/318 вколхозил.. по крайней мере когда я на 328 ставил приборку от 318 было в точности как ты и описал...
т.е когда на холодную заводишь , 1500 об. потом падает до примерно 1100-1000.на спидометре последняя какая отметка 260? или 240?
__________________
BMW 328i E36 M52B28 1997 Последний раз редактировалось danils; 18.06.2011 в 00:45. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|