BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2012, 23:01   #26
_knopochka_
"Стервозина"
 
Аватар для _knopochka_
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: е36 323 compact 97г.
Сообщений: 11,514
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 144
_knopochka_ Репутация средняя_knopochka_ Репутация средняя
Вячеслав,спасибо
__________________
Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой…
_knopochka_ вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.11.2012, 23:48   #27
Lelik4a
Профи
 
Аватар для Lelik4a
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 1998г
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 112 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 51
Lelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутациейLelik4a Пользователь с высокой репутацией
Ну всё ясно теперь.предхоз переставил аккум под капот и поменял корыто в багажнике.давно еще я ему мечтал руки оторвать!
__________________
compact 323ti ушатал
Kia ceed 2011 3дв хэтчбэк
Лада седаан!БАКЛАЖАН!!!Mercedes c180 w202- продан
Е36 compact m52b25
Lelik4a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 20:27   #28
Евгений 323ti
Постоялец
 
Аватар для Евгений 323ti
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 323ti Нейтральная репутация
Вячеслав, Спасибо!! С большим интересом прочитал! Если я правильно понял, то гильзовать блоки на компах стали только в 99г?? И приставка TU говорит о его гильзованности? А до 99г шли м52 никасил?
Евгений 323ti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 14:54   #29
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от Евгений 323ti Посмотреть сообщение
Вячеслав, Спасибо!! С большим интересом прочитал! Если я правильно понял, то гильзовать блоки на компах стали только в 99г?? И приставка TU говорит о его гильзованности? А до 99г шли м52 никасил?

Евгений 323ti, М52TU на компы не ставились. Только М52 однованосный, т.е. простой.
Да, гильзованные блоки стали ставить на 100% компактов 323ti с января 1999 года.

До 01.1999 года были как никасиловые, так и гильзованные блоки, но никасила было больше. Если у тебя 323ti до 01.1999 г., то чтобы узнать какой у тебя блок, никасиловый или гильзованый, нужно посмотреть маркировку на блоке цилиндров под впускным коллектором.

Добавлено через 7 минут
Евгений 323ti, если захочешь у себя посмотреть, то вот инфа, как это сделать: в районе 4-го цилиндра на блоке идет надпись BMW ее и так видно, если под коллектор заглянуть, а глубже к салону на том же уровне по высоте, в районе 3 цилиндра идет номер, вот он-то тебе все и скажет. Всё это расположено под впускным коллектором в верхней части блока цилиндров, почти на стыке с ГБЦ.
Т
ам провода мешают на первый взгляд, но они отстоят сантиметра на 3-4 от блока, нужно смотреть через верх коллектора, в одно из отверстий коллектора сверху просовываешь фонарик, а в другое смотришь глазом, там достаточно первые 2-3 цифры увидеть, чтобы понять.
1) алюминиевый с никасиловым покрытием стенок цилиндров, номер на блоке 1748450
2) алюминиевый с чугунными гильзами, номер на блоке 1432219
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 20:08   #30
Евгений 323ti
Постоялец
 
Аватар для Евгений 323ti
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 323ti Нейтральная репутация
как долго я искал эту инфу!! Ещё раз спасибо! Завтра же гляну!

Добавлено через 5 минут
Вячеслав, ещё вопрос! Прогревочные обороты у меня великоваты. Около 2,5 держит секунд 30-35 потом резко падает до 1т и плавно до 600 по мере прогрева. По моему это ненормально. Но как должно быть не знаю....
Евгений 323ti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 20:49   #31
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Евгений 323ti, так быть не должно.
У меня держит прогревочные 1600 порядка минуты, потом плавно падают до 800 в течение секунд 30, потом до 690 в течение еще секунд 30, то есть через 2 минуты после запуска уже падает на 690.
Но это только до +3 градусов Цельсия и выше. Если температура ниже +3 градусов Цельсия, двигло холодное сразу запускается на 800. Была Е46 323Ci 1999 г.в. было там то же самое.
А, у тебя 1997 год, посмотрел, то есть Евро 2, не знаю, может, в 97 году так и было, не готов сказать.
__________________
...

Последний раз редактировалось Вячеслав; 12.12.2012 в 20:52.
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 21:23   #32
pioneer.by
Старпёр
 
Аватар для pioneer.by
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41
pioneer.by Нейтральная репутация
Если я правильно понял, то у 323ti нет докатки снизу? Мне показалось, что там нет места для ее крепления как у 4-котловых...
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан
ГАЗ 24-10 1989г

Последний раз редактировалось pioneer.by; 12.12.2012 в 21:29.
pioneer.by вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 22:53   #33
Евгений 323ti
Постоялец
 
Аватар для Евгений 323ti
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 323ti Нейтральная репутация
докатка есть!)

Добавлено через 1 минуту
Вячеслав, буду тогда разбираться с прогревочными. А то в -28 как то жалко запускать
Евгений 323ti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 13:58   #34
pioneer.by
Старпёр
 
Аватар для pioneer.by
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41
pioneer.by Нейтральная репутация
а как она крепится?
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан
ГАЗ 24-10 1989г
pioneer.by вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 14:56   #35
Евгений 323ti
Постоялец
 
Аватар для Евгений 323ti
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 323ti Нейтральная репутация
pioneer.by, крепиться через пластиковый поддон специальной рамой. Которая откручивается двумя гайками.
Евгений 323ti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 13:35   #36
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Обновил немного сегодня.
Оказывается 323ti в базовой комплектации не обязательно имел подлокотник. А промежуточная норма для Германии — D4 Norm — скорее соответствует Евро4, а не Евро3.
Разница только в наличии разъема OBD II у D4 компактовского, а у Евро4 должен быть непременно EOBD протокол. В остальном все параметры соответствуют Евро4.
__________________
...

Последний раз редактировалось Вячеслав; 06.02.2014 в 15:51.
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 22:25   #37
RusStavr
Завсегдатай
 
Аватар для RusStavr
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: С-Пб, ЮЗ
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
RusStavr Нейтральная репутация
Только сейчас тему увидел. Спасибо
Вячеслав,
__________________
E36 Compact 318ti M42 МКПП 95г.в.
RusStavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 18:03   #38
straik
Новичок
 
Аватар для straik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Калининград
Автомобиль: Е36 седан 1991 1,6 был сейчас Компакт 323 1999 май
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
straik Нейтральная репутация
Народ а какой все таки лучше дижок 1) алюминиевый с никасиловым покрытием стенок цилиндров или 2)
алюминиевый с чугунными гильзами. Просто интересно, а то у меня второй. Спасибо за статью

Последний раз редактировалось straik; 29.06.2013 в 18:08.
straik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 13:10   #39
Евгений 323ti
Постоялец
 
Аватар для Евгений 323ti
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений 323ti Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
Обновил немного сегодня.
Оказывается 323ti в базовой комплектации не обязательно имел подлокотник. А промежуточная норма для Германии — D4 Norm — скорее соответствует Евро4, а не Евро3.
Разница только в токсичности выхлопа отработавших газов в течение первых 40 с. после холодного пуска двигателя при температуре ниже + 20 С. В остальном все параметры соответствуют Евро4.
У меня нет подлокотника...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от straik Посмотреть сообщение
Народ а какой все таки лучше дижок 1) алюминиевый с никасиловым покрытием стенок цилиндров или 2)
алюминиевый с чугунными гильзами. Просто интересно, а то у меня второй. Спасибо за статью
Оба хорошие! Нужно обслуживать вовремя и бяку всякую не лить во внутрь...))
Евгений 323ti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 22:48   #40
Шатравка
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Шатравка Нейтральная репутация
Блин, на mobile.de такие красотули 2000 года стоят в прекрасном состоянии за 4400 евро...
прям хоть вой с наших таможенных пошлин
...или уж в европу переселиться ради компахи 323...
__________________
e36 Compact 316i 1.9 m43b19 02/2000
Шатравка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 15:10   #41
west123_88
Завсегдатай
 
Аватар для west123_88
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: 323ti Compact
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
west123_88 Нейтральная репутация
Вячеслав,отпишусь) спасибо тебе за инфу, прочитав твои темы про компакт, в итоге я так и купил в марте 323ти) и мега доволен
просто вот прочитал твои сообщения, подумал-что компакт это круто, и всплыл тут же на форуме нужный мне компакт )))
СПАСИБО
west123_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 15:27   #42
Kott
Завсегдатай
 
Аватар для Kott
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0
Kott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднегоKott Репутация выше среднего
---
__________________
e30 touring
compact 323 tiAAA! продан
Аккорд type s
Kott вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2013, 14:33   #43
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от west123_88 Посмотреть сообщение
Вячеслав,отпишусь) спасибо тебе за инфу, прочитав твои темы про компакт, в итоге я так и купил в марте 323ти) и мега доволен просто вот прочитал твои сообщения, подумал-что компакт это круто, и всплыл тут же на форуме нужный мне компакт ))) СПАСИБО
Офигеть!


west123_88,ну хоть что-то полезное от этой писанины
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 10:33   #44
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от Евгений 323ti Посмотреть сообщение
У меня нет подлокотника...
Что делать
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 22:55   #45
Рино
Завсегдатай
 
Аватар для Рино
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: москва
Автомобиль: е36 x5 srx Buick Riviera 1971 w204 6.3
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Рино Нейтральная репутация
ок
Рино вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru