07.01.2014, 20:43 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Омск
Автомобиль: BMW 318is, 1995 г.в.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблема с печкой, на холостых холодно
Живу я в Омске и у нас начались морозы -30 -35 и как назло, что-то произошло с печкой(в прошлом году все было просто отлично, на улице холод в машине тропики), теперь на холостых в машине дубак невыносимый, при езде дует теплый воздух, если ездить долго без остановок то в машине становится тепло, но когда останавливаешься сразу начинает дуть холодным. машина у меня без кондиционера, следовательно на крутилках.
Подскажите пожалуйста, что делать/менять/доливать пожалуйста, заранее благодарю) P.s. Пользовался поиском ничего не нашел, возможно из-за моей неопытности в использовании форума. Если есть подобные проблемы скиньте ссылку. Спасибо. Всех с новым годом и Рождеством.
__________________
E36 M44B19 1995 г.в. |
Sponsored Links | |
|
07.01.2014, 20:50 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: ХМАО - Югра
Сообщений: 902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 42 |
t1msk8, Как ты пользовался поиском ? Надо по 2ум ключевым словам в начале твоей темы "Проблема с печкой"
__________________
Е36 286S1 coupe АТ schwarz II ,95 E36 206S2 coupe MT moreagruen metallic ,94 Е36 206S1 coupe АТ swap for MT diamantschwarz metallic ,92 Последний раз редактировалось Юра "COUPE"; 08.01.2014 в 00:01. |
07.01.2014, 21:32 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Челябинская область г.Кыштым
Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i
Сообщений: 1,423
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 45 |
клапана печки прцентов 90, 10 засор радика печки, такая же беда сейчас , радик менял , остались клапана
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.01.2014, 21:37 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
была такая же хня,мотор м 52,снял впуск,грешил на коапана,снял,разобрал,оказались в идеале,решил не парить мозг,поставил доп помпу и все стало норм
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 21:39 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Омск
Автомобиль: BMW 318is, 1995 г.в.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо за ответ. То есть надо прочистить печку? Или клапана меняются только?
__________________
E36 M44B19 1995 г.в. |
07.01.2014, 21:41 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
теперь в машине реальный ташкент
Добавлено через 2 минуты и пофиг,что некоторые скажут колхоз,я не считаю это колхозом.разобрать пол машины и поменять полмашины ради того,чтоб все было по феншую,считаю нецелесообразно.1000 рублей и все ок.
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 21:41 | #7 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Омск
Автомобиль: BMW 318is, 1995 г.в.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Гаража у меня нет, что бы разбирать и смотреть, а на улице не вариант так как холод. Спасибо) Не сразу увидел ответ))
__________________
E36 M44B19 1995 г.в. |
|
07.01.2014, 21:43 | #8 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
У меня такая же проблема, на холостых чуть теплый, даешь газу 2-2.5т. оборотов слышно как жидкость льется в печку и начинает идти горячий воздух, как будто на холостых не хватает давления что бы фриз дошел до печки...
|
07.01.2014, 21:47 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
поставил от газели,патрубки на 18,как и на бмв,производительность 1400 литров в час.цена 1100 рублей,плюс реле 40 руб.
Добавлено через 1 минуту badmad,один в один было,пробку как только не выгонял,все ни по чем было.
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 21:50 | #10 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
да долей же ты антифризу ё моё!!!!!
в мануале большими буквами по белому - 1я причина - недостаточный уровень ОЖ . туда же и относится воздушная пробка, как одно из другого выходящее. Помпы не нужны, при -32 даже на холостом ходу дует +45-47! Добавлено через 32 секунды не было же тем про печки в этом году, не было, думал обойдётся.... |
07.01.2014, 21:55 | #11 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
PaulD,паш,у меня было 7 36 х,но вот одна на другую не приходится!до теперешней была 320,вообще проблем не знал с печкой,после замены фриза воздух выходил на раз,а на теперешней весь мозг вынесла.
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 21:57 | #12 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
орчанин, ну такая машина попалась.
это же не конструктивный дефект. просто надо привести систему в порядок. тем более 6 авто были не проблемными как ты пишешь. я к тому что в книге написано как бороться с такими вещами. |
07.01.2014, 22:03 | #13 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
паш,я к тому,что чем вбухивать бабло и тратить кучу времени на устранение неведомого дефекта,я решил проблему быстро и качественно
Добавлено через 1 минуту плюс ко всему,м 52 у меня в первый раз,поэтому не знаю,норма это или нет,но холостые у него 300-400 оборотов,двигло еле слыхать,поэтому считаю на таких оборотах помпа может и прокачивать как надо.
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 22:04 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Челябинская область г.Кыштым
Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i
Сообщений: 1,423
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 45 |
t1msk8, начать лучше с клапанов , помпу всегда успееш поставить, и как так вы думаете конструктора бмв рассчитали навнрное что родная помпа должна продовить и на холостых наверно?! У меня ож в норме воздух выгнал, остались клапана , и если б помпа скончалась движка бы грелась наверно при плохой циркуляции
|
07.01.2014, 22:06 | #15 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Андрей74,а кто написал про кончину помпы?
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 22:09 | #16 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Челябинская область г.Кыштым
Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i
Сообщений: 1,423
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Это мысли в слух , просто данная проблема появилась только этой зимой
|
07.01.2014, 22:10 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: г.орск.россия
Автомобиль: е 53 4,4 2000 г.
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 41 |
начать конечно надо с доливки фриза и устранения пробки,а там уже если не поможет,глядеть дальше.
__________________
бмв начинается с 6 котлов |
07.01.2014, 23:44 | #18 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Омск
Автомобиль: BMW 318is, 1995 г.в.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо всем за ответы!)) завтра долью антифриза, посмотрим, что будет, отпишусь после сделанного.
__________________
E36 M44B19 1995 г.в. |
08.01.2014, 01:33 | #19 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53 |
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579 |
08.01.2014, 06:46 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 316 M40 1991 г.в.
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Такая же беда, на холостых почти всегда плохо греет, а иногда как начнет греть что аж руку не поднести. В чем беда ( пробку выгонял, жидкость доливал, печка на крутилках )
|
08.01.2014, 07:21 | #21 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Андрей86, клапана махни раз 100 процентов не в уровне и пробке дело.
|
08.01.2014, 08:33 | #23 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Ленинский проспект
Автомобиль: BMW e36 320i coupe,"95 + M52B25 (Vanos)
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 108 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 51 |
На 52 такая же проблема. Поменял помпу, термостат, перетряхнул клапана стало теплее, но не Ташкент. Хз чё делать(
|
08.01.2014, 13:39 | #24 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Баян конечно но всё же:
Из всех тем понял что, в основном, нужно искать проблеммы с теплом на ХХ в следующих причинах: 1) Низкий уровень фриза и завоздушивание системы (проверять течь бачка основного радиатора, трещина ГБЦ или прогар прокладки) 2) клапана (разобрать и проверить резинки в них) 3) Радиатор печки (промыть спец средствами а лучше поменять) Основная помпа и термостат дадут о себе знать и по другим признакам. ПС я исправил и заменил всё кроме замены радиатора печки, дуло на ХХ всё равно прохладно в морозы особенно пока не прогреешь основательно всю систему, в итоге поставил помпу БОШ за 1500р. и теперь в любую погоду лепота, хотя это выбор каждого свой.
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
08.01.2014, 18:07 | #25 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Омск
Автомобиль: BMW 318is, 1995 г.в.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Долил антифриза и стало лучше.
Долил антифриз, завел, пошел домой посидел дома минут 15, вышел сел в машину, в салоне холодно, но как только поехал включил печку на 2 и максимум хот и начало дуть теплом, прям нормально. Первые 15 минут езды была температура движка выше нормы на одно деление судя по приборке. Посмотрим как дальше будет, если, что напишу снова))) всем спасибо за советы и помощь)
__________________
E36 M44B19 1995 г.в. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|