25.03.2012, 18:47 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
ап
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
Sponsored Links | |
|
17.04.2012, 07:19 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Очень помогло, все написанное выше, тоже парился с блоками, проблем не было только со схемами.
Нижний модуль который в первом сообщении скорей всего А64 он только на лобовуха/фары. По схеме, для интенсива нужен другой модуль А51 на котором (исходя из схем) не менее 25 пинов и сдвоенный модуль реле N21, на нем контакты: 2 - (+) моторчика интенсива 4 - (+) от 44 предохранителя, он же на 23 пин модуля омыв./очистки А51. 5 - (+) моторчика оч.фар 6 - на 7 пин модуля омыв./очистки А51. 8 - (-) масса, он же масса моторчика интенсива. 9 - на 8 или 6 пин модуля омыв./очистки А51 (картинка на схеме смазана невижу именно 8 или 6 - поможет метод научного тыка). Ну и подрулевой с кнопкой интенсива: От кнопки 5 на 17 модуля А51, 7 на 9 модуля А51. Если только фары - стоит простое реле, если интенсив - ставится сдвоенное (по моему в каталогах оно такое одно) Стас... ты с поясничной опорой разобрался? Знаю схему. Последний раз редактировалось Бумрик; 17.04.2012 в 16:19. |
29.06.2012, 11:13 | #28 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Апну тему. Кто-нибуть крепил бачек интенсива самостоятельно? Стоит ли сверлить стакан, есть ли партнамбер планки?
Вот фото, стоит на правом стакане с красной крышкой. Добавлено через 40 секунд Не смотрите, что фото праворукой, везде так.
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
29.06.2012, 12:08 | #30 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Ага, спасибо!
Как посоветуешь его монтировать на стакан?
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
29.06.2012, 12:18 | #31 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 2,221
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 55 |
А фих его знает.. На двусторонний скотч! Я сам думаю ставить себе систему интенсива, сейчас собираю зч, но вот сверлить, варить и тому подобное, как то совсем не хочется..
__________________
Coupe M52B20 Manual '97 Clubsport |
29.06.2012, 12:21 | #32 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
29.06.2012, 12:26 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 2,221
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Согласен! Но тогда без дырок или сварки не обойтись..
__________________
Coupe M52B20 Manual '97 Clubsport |
29.06.2012, 12:31 | #34 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Думаю лучше аккуратно прихватить, чем сверлить.
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
01.07.2012, 03:30 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
я пробовал на дешевый скотч- не очень, отклеился.. думаю, суперклея, или поксипола хватит... свелить- не лакшери)
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. Последний раз редактировалось Stasik; 01.07.2012 в 04:01. |
29.06.2017, 14:35 | #36 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Добавлено через 3 минуты Цитата:
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... |
|
24.09.2021, 19:01 | #37 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Интенсив на е36 туринг
Установил интенсив на туринг 96г. Рычаг управления от е34 туринг интенсив. Все работает,только вот по вопросу омывателя заднего стекла остплся вопрос. На туринге мотор омывателя с двумя выходами на лобовик и на заднее стекло. По схемам интенсив ставился только на дорест , а значит не турингов ни компактов еще не было. Хотя один блок похожий на интенсив с маленькими пинами я забрал с компакта , там не много другой номер детали. Вот думаю как реализовать обмыв заднего.
|
25.09.2021, 09:51 | #38 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
axlbumer, только по схемам, в действительности и на ресте попадался интенсив.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
26.09.2021, 10:08 | #40 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Есть схемы ETM 1998 туринг, кабрио. С интенсивом.
Пиши, куда выслать. Весит около 5Мб. Интерактивный PDF. Но обещаешь, что найдёшь и напишешь тут кат. номера блоков А51 и выключателя S5. Ok?
__________________
E36 coupe S52B32 |
26.09.2021, 15:43 | #41 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
OlegM, и мне вышли, а то вдруг понадобится
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
26.09.2021, 17:18 | #42 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Сюда не умею выкладывать. И не дружу с облаками и гугляндекс дисками.
__________________
E36 coupe S52B32 |
26.09.2021, 23:01 | #43 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хорошо вот axlbumer@ gmail.com. По поводу каталожных номеров конечно напишу. По А51 у меня их два , сейчас стоит с седана, второй с компакта блок с маленькими пинами но номер другой. На этом компакте небыло интенсива , но был омыватель фар. А что за S5?
|
26.09.2021, 23:03 | #44 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Еще раз продублирую емэйл axlbumer@gmail.com.
|
27.09.2021, 20:40 | #45 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо OlegM, за схемы. Но видно я не так немножко задал вопрос . Спутал всех рейстайлом ). Установил я интенсив на туринг 96г выпуска. Делал все по схеме 95г. Все работает кроме омыва заднего стекла. Там если посмотреть на схеме 98г для туринга видно что для обмыва заднего стекла и заднего дворника задействован контакт 6 который задействован на интенсив в седане.
|
27.09.2021, 20:51 | #46 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Блок А51( 61.35-8366 365) 05 0850 30. Этот блок был изьят с седана , сейчас стоит у меня работает. Есть второй блок A51 ( 61.35-1387 458) 050850 00. Этот блок стоял на компакте. S5 переключатель с интенсивом на нем только один номер 01 2005 знак бмв и маленкий номер РА66MF у меня он есть в запасах, так как на туринг был прставлен переключатель с интенсивом от Е34. Кстати с системой интенсив установил и систему омывателей фар работает тоже.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
27.09.2021, 22:22 | #47 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Ну, я примерно так и полагал. Те схемы, что я выслал, помогут склеить так, чтобы задний омыватель запустить. Смотри и HIGH и LOW. Смиксуй, там не сложно.
__________________
E36 coupe S52B32 |
04.10.2021, 22:32 | #48 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пробовал на выходных разбираться, но не получилось. Мотор омывателя на туринг имеет два выхода. По схеме с интенсивом на мотор из сдвоенго реле подается плюс , второй контакт минус на массу. В схеме для обычного туринга, я так понимаю меняется полярность через A51. Попробовал моторчик подкинул 12в работает один штуцер, меняешь полярность работает другой.
|
04.10.2021, 22:49 | #49 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Pori
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На е34 омыватель заднего стекла отдельный бачек и моторчик , а так же там стоит в бачке отдельный датчик на количество жидкости все это в багажном отделении. Наверное нужно ставить второй моторчик и отдельный бачек . Нужно посмотреть как это реализовано в е34 туринг с интенсивом. Подумал бы об этом раньше снял бы бачек с е34, на разборке , но ее уже пресанули в металл(. Подкидывание плюса с рычага в режиме омыва заднего стекла и работы дворника не решило проблемму( поливает с форсунок лобового. Просто без работы дворников.
|
|
|
|