BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2013, 21:11   #176
AlexTrack
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
В этом и загвостка что не можем понять в чём дело. насос ставить будем только завтро. А ДМРВ ставили новый изменений нет(
Будем надеяться что насос.
  Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.03.2013, 15:28   #177
Юрец_спб
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Бассейная 53, пар.6, оф.1
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юрец_спб Нейтральная репутация
поменял насос???)))
Юрец_спб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 10:13   #178
Юрец_спб
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Бассейная 53, пар.6, оф.1
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юрец_спб Нейтральная репутация
я поменял насос!) ниче не изменилось!) фак!
Юрец_спб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 20:28   #179
muriksv
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: смоленск
Автомобиль: bmw e36 316I compact 1997г
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
muriksv Нейтральная репутация
Если можно напишу сдесь чтобы не плодить тем.
Не едет вообще никак м43б16 на компакте. Была сделана компьютерная диагностика - диагност сказал все в идеале. Проверил бензонасос - в норме, поменял фильтра, свечи, все оригинал. Вместо катализатора вварен пламягаситель. Что еще смотреть? Жрет фигню, по городу вкладываюсь в 9-10 литров зимой, сейчас потеплело, расход по компу упал до 9, по трассе 6,5-7. Масло вообще ни капли не жрет. заводится с полоборота в -28. не дымит, не коптит.
Симптомы: плохо крутится мотор, авто едет так как-будто прицеп сзади килограмм на 600. на второй передаче с 2т.об тапку в пол жмеш, а она еле еле, только мычит. после 3,5т.об уже веселее, но блин не будешь же раскручивать каждую передачу до 5т.об только чтобы держаться в потоке за жигулями.
Помогите, что еще можно проверить?
Да, еще. Все шланги, гофры, магистрали без трещин, в хорошем состоянии.
muriksv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 11:26   #180
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,072
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 309 раз(а) в 225 сообщениях
Вес репутации: 125
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
muriksv, ну как не едет ??? Вот по твоим показаниям в расходе , и в работе двигателя вроде все пучком. А что ты хотел ? Ураганную динамику М3 3.2 ??? Конечно 1.6 ехать и не будет , это овосч для экономного перемещения по городу., без фанатизма. Вот его характеристика :
M43B16 1596 cc.
75 kW (101 hp) @ 5500
150 N·m (111 lb·ft) @ 3900
ВОт и смотри , максиамльный крутящий момент достигается только на 4х тысячах , а мощность аш на 5500. Его надо крутить чтобы он ехал
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 16:47   #181
muriksv
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: смоленск
Автомобиль: bmw e36 316I compact 1997г
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
muriksv Нейтральная репутация
да это понятно, что надо крутить. Но при плавном, но энергичном разгоне в районе 2300-3000об/мин двигатель начинает троить еле заметно, дрожать так сказать. а после 3000об/мин все проходит и он уже более плавно продолжает крутиться дальше. и чем выше обороты тем бодрее. как писал выше: свечи, фильтра новые, магистрали в порядке.
Может такая фигня быть из-за свечных проводов и катушки зажигания?
muriksv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 18:58   #182
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,072
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 309 раз(а) в 225 сообщениях
Вес репутации: 125
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Может быть все что угодно.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 23:34   #183
Vais
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vais Нейтральная репутация
Привет всем! В общем прочитал все восемь страниц этой темы! И как бы ребята излечились от недуга с не набиранием оборотом заменой распредвала и прилегающих трущихся частей. Но вот незадача.
У меня проблема в следующем! Во первых началось все с того, что как только наезжаю на лужу машина начинает троить (как будто топливо кончается, ну или якорь сзади бросил) утапливаю педаль в пол- очень жухло троя,двоя,пятеря как гавно (сил нет) она потихонечку набирала обороты, но как только стрелка тахометра переваливала за 4000 оборотов, моя троечка моментально оживала и крутила нормально.Это раньше было редким явлением. Причем такое было иногда очень очень редко и на 5-7 минут и на старом двигателе на котором кстате говоря был такой распредвал что врятли вообще кто то видовал))))))Я его снимал раз 10 наваривал и на него и на кулачки(но сразу обговорю что наваривать помагает максимум на неделю!!!потом стирает опять все вхлам).Про распредвал я к чему. Он был у меня стерт очень сильно как я уже сказал, но двигатель крутил как положено до отсечки!!!!!!! Теперь ближе к делу.
Моя машинка с новым контрактным японским двигателем зашептала(единственное обороты стали постоянно на холодную 700-800, на горяч.. 1100-1150. А так работала идеально. Но вот незадача начались проблемы с ездой под дождем машина начала троить и совсем не ехать перевалил за 4000 поехала, на холостом нет нет начинаю плавать оборотыс 1100-1300. Еще в добавок порвало ГРМ (но благо поставили новый, компрессия везде 12)
И Я ВОТ ЧТО ТО УПУСТИЛ МОМЕНТ ДО или после замены ГРМ двс как только набирает 5000 оборотов начинает троить и еле еле поднимает обороты. Менял датчик положения дрос.заслонки,разбирал ДРСВ пододвинул плату.новые свечи,новые брони провода,новая крышка, новый разносчик.(НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО) датчик хол.хода промыл все по прежнему (единственное по нему легонечко стукнешь кувалдочкой)))) обороты начинают плавать т.е как стучишь так и плавают.У кого-нибудь есть догадки???? Я уж не нароком думаю может ремень ГРМ неправельно выставили, хотя все по мануала. Хрен знает что делать ВЫРУЧАЙте

Добавлено через 2 минуты
Да и новый топ насос,новый топ.фильт.
Vais вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 09:37   #184
Vais
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vais Нейтральная репутация
Что тема умерла уже?((((
Vais вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 10:55   #185
Sobr
Старпёр
 
Аватар для Sobr
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Рязанская область
Автомобиль: Mercedes W211 E220cdi
Сообщений: 1,219
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 214 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 52
Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!Sobr Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Vais Посмотреть сообщение
Во первых началось все с того, что как только наезжаю на лужу машина начинает троить (как будто топливо кончается, ну или якорь сзади бросил)
Цитата:
Сообщение от Vais Посмотреть сообщение
Но вот незадача начались проблемы с ездой под дождем машина начала троить
По всем признакам похоже на лямбду. Может внизу проводка на лямбдзонд замыкает при попадании влаги..
__________________
Хорошо было в средневековье, девушка не дала, пошел в церковь, сказал, что она ведьма, сожгли сучку.))
Sobr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 12:35   #186
Vais
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vais Нейтральная репутация
Спасибо это да, сначала поял , потом купил на разборке другой. Вот только от 1,6 . пока дождя не было.Не в курсе нормально от 1,6 будет или не то польто?)
Vais вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 11:11   #187
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,072
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 309 раз(а) в 225 сообщениях
Вес репутации: 125
SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!SELENGER Можно доверять!
Думаю разницы нет что она от 1.6. Ставь , пробуй.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 22:13   #188
tancor88
Новичок
 
Аватар для tancor88
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: г.витебск
Автомобиль: е36 318 м40
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
tancor88 Нейтральная репутация
Я себе на м40 ставил лямду от 1.6 разницы никакой, все норм, ну по крайней мере на разборке сказали что есть только от 1.6 я из рб, у нас с запцацками туго
tancor88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru