"Варварский метод"Сброса Oil Servise и Inspection не помог.

[Pioner19]

Через лампочку в 21 Ватт

[Евген2]

меня тоже немного нервировали эти надписи, я решился на варварский способтем более у нас не питер у нас 'это', делать за бесплатно ни кто ни будет! Если у нас сбросить ошибку подушки безопасности стоит 500 рублей' ну оил-сервис может чуть дешевле-300 наверно... сначало все перечитал в инете про этот способ. Там писали что и приборка может сгореть... Но потом где то увидел, вроде в мануале, фото, на нем показан спецключ, так там обычная перемычка с двумя контактами. Взял проволоку и замкнул как описано в инструкции. Оил-сервис сбросился, а вот часики чо то забыл сбросить позже займусь ими... А что там за способ через лампочку?

[normex]

Тоже самое, только вместо перемычки используют 2 провода и лампу. Получается как через сопротивление. Еще делали (и я тоже) - через тестер в режиме прозвонки.

[Евген2]

normex, Понятно.

[PaulD]

кстати, эта фигня стоит копейки на ебае, а в сумме будет стоить как 2 сброса при замене масла...может стоит заказать??

[Евген2]

PaulD, кидай сылку на него=) посмотрим..

[PaulD]

такая))

[PaulD]

на ебае полно) там в поиска пишете oil service obd bmw и всё)

Добавлено через 2 минуты
проверено, работает!! просто надоело с тестером и лампочкой....или по 500 Т(100р)...

Добавлено через 15 секунд
проверено, работает!! просто надоело с тестером и лампочкой....или по 500 Т(100р)...

Добавлено через 1 минуту
да что за ёпт по 2 сообщения отправляется??

[raingt]

я научился на е39 скидывать с приборки)) не знал что так можно))

[PaulD]

да что за ёпт по 2 сообщения отправляется??

[normex]

Рассказали бы как с приборки на е39 скидывать, и про приблуду - мне не в лом с тестером в режиме прозвонки на пару секунд залезть Хотя ради прикола может и закажу, буду друзьям с умным видом оилсервис сбрасывать 99,9% прибор делает тоже самое что и "варварским" способом.

[PaulD]

да ясное дело что то же самое. но как то по приятнее + можешь подрабатывать начать) у меня кстати никак не скидывалось, всеми способами из бмввики делал и бочком и по разному, всё по инструкции и ни как, приблуда за 5 сек всё победила)

[ShuraCabrio]

А где находится разъем этот?

[normex]

[ShuraCabrio]

Спасибо Normex!!!!!!!!!

[Gips]

А не подскажите как часики сбросить? А то чет напрягают они меня, есть ланч англоязычный но там я что-то такой функции не нашел (с английским беда), да и инспекшн я варварским методом гасил...

[Евген2]

Gips,ну так часики так же и сбрасываются вроде...

[Gips]

Значит походу недодержал...

[klim7887]

Подниму старую тему таким же вопросом. Прочитал внимательно варварскую инструкцию, сделал так же. Толку=0. А еще странность в том что Oil Servise не горит, хотя красный квадратик загорелся. Горит только часики и Inspection.
И еще глупый вопрос часики это отдельный значок или он вместе с Inspection загорается, а если отдельный то что он значит?

[Max_CSp]

Уважаемые соклубники, не пудрите вы себе мозг. Это не варварский и колхозный метод, а вполне себе нормальный. Электротехника как известно наука о контактах и чем они обеспечиваются - не есть принципиально важный вопрос. Главное чтобы в нужной последовательности и на нужное время, тем более в мире цифры . Один из этих контактов (то ли 7, то ли 19) - земля, масса, назовите как хотите; другой (соответственно оставшийся) - вход какой-то микросхемы наверное. Не вдаваясь в дальнейшие подробности берем подходящий провод, соединяем один его конец с "землей" включаем зажигание (стартер не трогаем! ) затем соединяем другой его конец с "не землей" и замираем в таком положении на 10 сек для сброса oilservice и подольше (на 30 сек) для уничтожения часиков (индикации необходимости замены тормозной жидкости). Делайте все аккуратно, не замкните чего лишнего и будет вам счастье. На моем купе 97 года все выше описанное работает. Если кому нужно, могу уточнить какой по номеру контакт разъема к чему относится.

[Nikolos]

У меня так, 7ой контакт замыкаю обычной "контролькой" (лампочкой) на кузов и все, вкл. зажигание и жду пока не потухнут лампочки,
сначала индикаторы масла тухнут, потом все остальные, подольше только ждать.

[klim7887]

Сообщение от Max_CSp

Это не варварский и колхозный метод, а вполне себе нормальный. Электротехника как известно наука о контактах и чем они обеспечиваются - не есть принципиально важный вопрос.

Да мне и самому не принципиально как процесс сброса пройдет, перемычкой из проволочки или перемычкой в заводской пластмассе в руках какого то дядьки из сервиса, по факту эл схема одна, но то что не получается как у всех это напрягает.

[George_e30]

Сообщение от klim7887

Да мне и самому не принципиально как процесс сброса пройдет, перемычкой из проволочки или перемычкой в заводской пластмассе в руках какого то дядьки из сервиса, по факту эл схема одна, но то что не получается как у всех это напрягает.

У меня машина простояла 2 года. Сброшенный до этого инспекшн после установки аккума загорелся. Т.к. я вживил другую движку, и при попытке сброса не сработало, я думал, что что-то не так подключил.. Попробовал повторно, через какое-то время, только подождал дольше, сколько не скажу, но наверное с минуту. И о чудо - все сбросилось))

[ALEX_2568]

а мне ожидания не помогали, сбрасывал так: поставил перемычку, включил зажигание, и несколько раз замкнул-разомкнул перемычку и всё сбросилось, квадратики загорелись

[George_e30]

Сообщение от ALEX_2568

а мне ожидания не помогали, сбрасывал так: поставил перемычку, включил зажигание, и несколько раз замкнул-разомкнул перемычку и всё сбросилось, квадратики загорелись

Может просто контакт между перемычкой и "клеммой" плохой был? а ты его почистил в итоге?