15.07.2009, 17:08 | #1 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 1,198
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 48 |
>1/1000 =(
Лето.
Начал нормально ездить. Расход масла стал > 1 л. на 1000 км. Не дело это совсем. Масло MOTUL =( Кто виноват? Что делать???
__________________
MORE GO less show |
Sponsored Links | |
|
15.07.2009, 17:57 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: NY
Сообщений: 3,169
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 64 |
PIKACHU
:lol: и дымовая завсеа из выхлопнухи как у джеймса бонда ? капиталка ! кольца маслосьемные колпачки это как минимум ! да и масло врятли в этом сильно виновато ! ps Наверно КВКГ если есть посмотреть !
__________________
Все вопросы в ЛС |
15.07.2009, 18:19 | #4 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
PIKACHU
На 6 горшков допустимый угар 1 л на 1000. Но это если жарить постоянно на 6 коборотах.
__________________
Zа Россию Матушку! |
15.07.2009, 19:48 | #5 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
Цитата:
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
15.07.2009, 19:53 | #6 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
torxer
А ты редуктор оставлял вроде старый?Если так то эксперимент удался :wink: Думаю ты и так был к этому готов и у тебя лежит правильный редуктор?
__________________
Zа Россию Матушку! |
15.07.2009, 20:09 | #7 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
Цитата:
такие редуктора и на такой мотор,это как щаровые менять--расходный материал.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
15.07.2009, 20:22 | #8 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 22.05.2008
Адрес: Зеленый Град
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 99 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 89 |
Я лил Кастрол 5-40, качество хз, угарал больше литра, правда я и движок регулярно крутил. Месяц назад залил Арал 5-50 (из Германии таскает мужик), расход масла упал вдвое
|
15.07.2009, 20:46 | #9 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
__________________
e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г |
|
15.07.2009, 21:43 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
М50 B25 масло проктически не жрёт! каждодневная езда до 5500-6000 тыщ. об. максимум! за 8000 тыщ. км пробега по щупу съела грамм 100, показывает выше середины-почти максимум, даже и не долеваю.... Масло МОБИЛ 5w50
|
15.07.2009, 21:44 | #11 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
15.07.2009, 23:39 | #12 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
16.07.2009, 00:55 | #13 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Yaroslavl
Автомобиль: BMW 5 f10 2012
Сообщений: 2,114
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Цитата:
У меня тоже хавает, но где-то литр на 2-3 тысячи
__________________
"Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов." (Арнольд Шварценнегер) |
|
16.07.2009, 01:04 | #14 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Crazy
ТИС, у меня в книге по ремонту есть, но там мотор N52, то есть не применишь на наши, и тис поставил 2007 года, но гляну если найду у себя то отпишусь, меня это не совсем волнует. |
16.07.2009, 01:45 | #15 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 1,198
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Тема оказалась актуальной, всем РЕСПЕКТ =)
Да, изначально была вязкость 10w40 (Motul 300V). Но когда он подорожал и она стала больше есть (было все же меньше литра на тысячу, да и ездил зимой не так вечело), то перешел на долив 5W40 MOTUL 8100 (дешевле, знакомые механики-спортсмены сказали смешивать эти два типа MOTUL смело). Вобщем, в последнее время было и то, и то, но ест она его одинаково - больше 1/1000. НЕ дымит, по идее! Если газ в пол, то видно, что немного дым пошел из трубы в зеркало заднего вида, а так не особо. Насчет капиталки, то, конечно, ничто не вечно =) Даже один из лучших моторов в мире (ИМХО). К тому же, прежний владелец не особо за ним следил =( Но пока не до нее. А где этот КВКГ находится, и дорого ли стоит его проверить на сервисе и поменять?
__________________
MORE GO less show |
16.07.2009, 09:36 | #16 | ||
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
Цитата:
Цитата:
автор сорри что не в тему! :wink:
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
||