Готовимся к зиме и полярной ночи

[Ivan58]

Почти ровно год назад я переехал в Мурманск, прежнее место жительства было Поволжье (а именно, Пензенская область).
Мой любимый автомобиль - синее купе 94 г.в. (кому интересно вин ja50839)
Вот общий вид:


К декабрю 2012 г. перебралась ко мне и машинка.
Опыт эксплуатации в зимних условиях показал, что необходим предпусковой подогреватель, а так как стоянка от окон дома далековато, выбор пал на однозначно на автономный подогреватель.
Прошерстя интернет я пришел к выводу, что оптимальным по цене будет бинар 5б компакт.
Вот сайт производителя: http://www.autoterm.ru/engineheater.html.
Ах да, чуть не забыл показать зиму за полярным кругом (за несколько часов машина превращалась из купе в универсал)

Теперь сбоку:


Заказал я подогреватель через интернет, оплатил по квитанции в банке, в течении месяца он пришел (учитывая новогодние праздники)

Пришел вот такой комплект:


Стоить отметить, что помпа бош, а также наличие всего необходимого для монтажа.

Руки до установки дошли только в отпуске. когда я был на своей малой Родине.

По инструкции подогреватель должен быть расположен ниже расширительного бочка.
Это требование большая беда, потому что шестицилиндровый двигатель занимает все место, а сам этот бачок вдоль всего радиатора стоя.

Долго примеряясь, нашел только одно подходящее место:



Снял подкрылок, выкинул сигналы со штатных мест, обрезал под место заводской кронштейн подогревателя и вот что получилось, см. фото.
Закреплен на трех точках, где патрубки с одной стороны сделал скобу, сзади сам выгнул еще один кронштейн и все это дело прикрутил.

Фотографировал мало, память на телефоне закончилась....

Помпа должна быть ниже уровня жидкости, как ни крутил, но единственное ее место я нашел возле расширительного бачка на предней рамке.

Топливный насос закрепил под днищем, с этим проблем не возникло, топливозаборник врезал в левую часть бака (сделал так, что бы не лезть к топливному насосу и чтобы приучить себя держать всегда больше половины бака зимой)

Теперь как врезался в систему (большой вопрос, мог тут и ошибиться)
Сделал я так:



Теперь электрика (сделал только сегодня, оставлял на потом, думал, что сложно будет, оказалось проще)

Жгут проводов в комплекте хороший и дотянуть провода до мест крепления узлов легко, подключения в электросистему автомобиля требуют три провода (плюс и провода включения вентилятора)

Открываем блок предохранителей и видим сбоку на ней (со стороны мотора) болт с проводом (постоянный плюс), отворачиваем, вешаем плюс от подогревателя и все.
Да предварительно отключить аккумулятор.

Провода к вентилятору отопителя я подвел все также через блок предохранителей, пропихнул жгут через уплотнительную резинку родного жгута проводов, затем ищем реле вентилятора (первый ряд от мотора ближе к салону), снимаем его, вынимаем провод с 87 ножки, режем пополам и по схеме с помощью клем соединяем с проводами подогревателя). Таким образом мы обходим реле и при включении подогревателя питание подается напрямую к переключателю скоростей (когда пользуемся подогревателем, уходя из машины ставим на вторую скорость, открываем клапана печки и устанавливаем таймер на пульте подогревателя) Жгут к нему я также провел через блок предохранителей и в салон.

Фото и схемы электро подключений по вашей просьбе загружу (если конечно кого это заинтересует)

Бюджет всего этого процесса при самостоятельной установке занимает 20 т.р. (19 с копейками подогреватель и плюс на всякую мелочь вроде кембриков, изоленты и т.п.) ну и плюс большое количество времени и нервов. Хотя если изначально знать где могут возникнуть трудности, то можно весь процесс установки осилить за один выходной день.

[eternal life]

выхлоп сильно греется, выводи правильно

[Ivan58]

С выхлопом решено просто все, там трубка всего ничего длинной, сразу под бампер от подогревателя выходит ничего не касаясь....

Еще, провел тестовые испытания, правда сейчас в Мурманске +25 почти и полярный день, все работает нормально. розжиг прошел успешно

По поводу электросхем, будет завтра время вывешу фото.

Сигнал перекочевал к диагностическому разъему под капотом

[Ivan58]

как обещал, сделал примеры подключения проводки. фотографии не мои, скачивал с интернета

[Eskobarov]

Получается ты шланг обратки резал? Я у себя шланг номер 5 резать хочу.. Мануал так советует..

[sergei777]

Что 5, что 6 будет правильно. Разница- либо сначала прогревается салон, либо двигатель.

Добавлено через 6 минут
Ivan58. Хорошая установка! Шланги не путаются, все скрыто.

[Ivan58]

Кстати о работоспособности отечественного агрегата. Если система незавоздушена, то в минус 34 очень хорошо работает! Оставлял на час полтора на улице с работающем подогревателем (40 минут работает по настройкам) приходил в теплую машину! Единственный минус, у меня с покупки автомобиля выдавливает антифриз(((

[Самурай]

Ну не знаю. Я коренной мурманчанин и автономным подогревателем никогда не пользовался. Главный секрет, это синтетика в моторе 0w30-0W40 и заранее заряженный аккумулятор. Всё заводится и едет даже в жгучие морозы.

[Ivan58]

Давно автомобилем не владею) но по поводу Мурманска хочу заметить, что подогреватель либо автозапуск нужен, так как детей с утра лучше сажать в теплую машину (ну это в каждом городе так). А как сегодняшнее лето, то эта функция нужна и летом)