05.01.2004, 12:31 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.10.2003
Адрес: Санктъ-Петербургъ
Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence
Сообщений: 3,730
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 82 |
Вопрос к спецам
Вопрос к спецам. Потек тут у меня 31-го сальник привода задней оси. Сальник редуктора, короче. Какое масло там сейчас - не известно. Так что менять придется целиком. Вот только не понятно, какое туды лучшее налить? В Акселе предлагают Castrol SAF-XJ. У официального дистрибьютера Castrol написано, что это масло для мостов с LSD. А LSD - это что? Еще у них имецца Syntrax universal и EPX 80W-90. Блокировка, что-ль? А если у меня редуктор не родной? Как определиться, подскажите ,кто знает, ПЛЗ! И еще. По документам у меня нужно 1,1 л масла. Продаются упаковки по 1л. При сливе старого масла остается меньше 100г в мосту? Т.е., нужно ли вторую банку брать?
|
Sponsored Links | |
|
05.01.2004, 12:45 | #2 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 22.12.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 47 |
Вопрос к спецам
здесь про масла:
http://bmw.superbox.ru/cgi-bin/ikonb...m=20&topic=117 а здесь про редуктор и немного про жижи: http://bmw.superbox.ru/cgi-bin/ikonb...m=20&topic=109 твой вопрос про то, сколько покупать масла в редуктор: если редуктор снят, тогда тебе удастся залить в него все до последней капли из литровой канистры, если он на машине и снимать ты его не собираешся, тогда тебе придется полюбому купить 2 литра потому, что ты не сможешь залить всю литровую канистру полностью. Никаких 100 грамм не остается - картер у редуктора специальной формы чтобы при замене масла через сливную пробку все вытекало. Можно оставить только умышленно.
__________________
ненавижу газели. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|