16.05.2007, 21:11 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
У меня ступор, в жару заводится с 4-6 раза
Всем привет
Сегодня на улице было жарко +30 на солнышке машина дико нагрелась. Сажусь в машину заводить, а она чуточку схватывает и ВСЕ. Раза с 4-6 заводится и работает как ни в чем не бывало. ЧТО ЭТО ? может кто такое лечил.........
__________________
E36 320iA M50 |
Sponsored Links | |
|
16.05.2007, 21:15 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Re: У меня ступор, в жару заводится с 4-6 раза
Всем привет
Сегодня на улице было жарко +30 на солнышке машина дико нагрелась. Сажусь в машину заводить, а она чуточку схватывает и ВСЕ. Раза с 4-6 заводится и работает как ни в чем не бывало (двигатель горячий те стрелка по середине). ЧТО ЭТО ? может кто такое лечил......... PS: до этого случая все было отлично !!!!
__________________
E36 320iA M50 |
17.05.2007, 14:36 | #4 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
А может быть дело в бензине, я заправлялся на "чужой" заправке ? А может дурит клапан ХХ ?????
__________________
E36 320iA M50 |
|
19.05.2007, 08:38 | #6 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
E36 320iA M50 |
|
19.05.2007, 09:09 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Та же самая байда,
Схватывет, но тут же падают обороты, и глохнет Подгазовка не помогает, провал и заглох... На бензин не грешу, одна и таже запрвка. Ошибок по двигателю никаких, заменили регулятор давления, тот, что на топливной рейке, машина стала резвее но постояв ночь, на утро опять, только с третьего раза... Подозреваю что или датчик коленвала или XX, Какие будут идеи?
__________________
328i 1997 M52 |
19.05.2007, 09:32 | #8 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Kvazi
Если датчик коленвала - то тебе бы его диагностика показала почисти свой если не поможет попробуй с разборки поставь ХХ другой и у тебя на моторе можно посмотреть все температуры, вплоть до компресии в движке на комп диагностике обьем воздуха с расходомера, напруги и тд значит хреново продиагностировался
__________________
было E36 318 |
19.05.2007, 12:27 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тут вот ещё идея есть
http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi...C4%CE%CC%C5%D0 Расходомер и лямбда могет быть?
__________________
328i 1997 M52 |
19.05.2007, 22:25 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Сегодня заметил очень интересную вещь, когда глушишь машину то топлевная рампа и все трубки (топлевные) холодные, после 15 мин простоя они становятся оч горячие это вобщемта все логично, так и должно быть.
А может быть фильтр забит или насос умирает и ему требуется больше времени чтоб протолкнуть раскаленный бензин ?
__________________
E36 320iA M50 |
20.05.2007, 07:59 | #11 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня заменили импульсный датчик рспредвала, и импульсный датчик коленчатого вала, когда приехал забирать заводилась с пол оборота, пропали рывки и тупизм при разгоне, но после ночи стояния опять тоже-самое
Вот ещё информация, надо будет попробовать.... http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi...C4%C8%D2%D1%DF
__________________
328i 1997 M52 |
22.05.2007, 11:23 | #12 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Отпишусь, может кому пригодится .....
Итак, плохо заводится, когда стоит 6-8 часов: 1. Диагностика и чтение ошибок ! (У меня было чисто, пошёл дальше ...) 2. Вы уверены, что у Вас хороший бензин, свечи, катушки,аккумулятор. 3. Прежде чем завести, поверните ключ в положение I, подождите секунды 3, выключите. Повторите данную процедуру 2-3 раза, это создаст необходимое давление в топливной системе. 4. Завелась с первого раза? Тогда проблема именно в давлении внутри топливной системы (смотреть регулятор давления на топливной рейке, датчики распред и коленвала, насос, топливный фильтр). 5. Если после выполнения пункта 2 завести с первого раза не получилось - а) проверить что шланги воздуховода целы и невредимы (особенно гофра, у меня была порвана снизу, сразу и не заметишь ....) б) смотреть регулирующий клапан картерных газов (деталь 2 )http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=B0D0002E) В этом случае ещё наблюдается детонация двигателя .... Если кто что добавит, welcome!!!!
__________________
328i 1997 M52 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|