10.11.2010, 22:42 | #26 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Татарстан
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Сегодн заменил масло в коробке залил Agip D2 передачи включаютс заметно легче. но пока не холодно. будем ждать холод.
|
Sponsored Links | |
|
12.11.2010, 16:03 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Казахстан Актау
Автомобиль: BMW 318 e36 m40 - BMW 325 vanos 95г.
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
было у неня такое. туго вклюается на холодную потом после прогрева болеемение так пол года катался потом заморгал (!) я не дотукал что это. Потом пропало сцепление я поменял рабочий цилиндер теперь и на холодную ништяк и на гарячию!
|
12.11.2010, 18:09 | #28 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Vovan-318, чё-то я запутался, цилиндр тот который у КПП? недорогой, можно попробовать махнуть.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
|
13.11.2010, 22:22 | #29 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
У меня кстати после его замены тоже стала первая плохо втыкаться. Может плохо прокачали.
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
15.11.2010, 13:10 | #31 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
залейте АТФ 3
, вместо 2 Motul, например. Это синтетика.
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
15.11.2010, 13:22 | #32 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Warden, Именно такое сейчас и прикупил себе. Motul D 3
350p за литр.
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
15.11.2010, 21:55 | #33 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Киев,Украина
Автомобиль: Е36,323,1997г.
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Привет ! расскажу и я как у меня когда то было на 30-ом кузове еще. Передачи постепенно стали включаться туго,очень туго... Первый раз спасла замена масла, хватило где то на полгода, потом та же история...Вторая замена масла помогла , но очень слабо. Решил подойти к вопросу радикально и нашел бу коробку (машинка была 323 , коробка редкость).Утром оставляю авто на сто, прихожу в обед , вижу снятый выхлоп и кардан ,а коробка на месте. Вобщем как оказалось потом , шток переключения постепенно выгрызал старый сальник , и напаковавшись вдоволь его остатками ,стал ходить туго.
Ребята с сто оказались просто молодцы, мало того , что сэкономили денег мне нехило , так после промывки-продувки , передачи стали втыкаться так легко , что я через неделю укоротил рычаг переключения , эдак сантиметра на 3 ))) смотрелось бомбово )) так и продал машину...пробег коробки был тыщ 600 не меньше. |
15.11.2010, 23:09 | #34 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Цитата:
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
|
15.11.2010, 23:17 | #35 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 55 |
DoGmA,
вот на этой фотке видно шток, который уходит в коробку. видно сальник http://ldir.e36club.ru/images/library/kulisa_122.jpg ИМХО, мало вероятно что из-за него. Я его менял.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Последний раз редактировалось Ldir; 15.11.2010 в 23:20. |
15.11.2010, 23:30 | #36 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
Ldir, Ну да как-то не пахоже. Я склоняюсь больше к рабочему цилиндру и маслу в коробке.
В бимере кстати тоже посоветовали залить декстрон 3й, типо он к минусовым температурам более стойкий (не густеет).
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
16.11.2010, 20:41 | #37 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Киев,Украина
Автомобиль: Е36,323,1997г.
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Вот шток на фотке под номером 1 http://realoem.com/bmw/diagrams/p/p/14.png . Как вариант , попробовать попереключать взявшись за него плоскогубцами , если ходит туго - промывать и продувать. |
|
18.11.2010, 15:13 | #38 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 55 |
вот ещё нашел такой вариант:
Цитата:
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
|
|
18.11.2010, 20:00 | #39 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Киев,Украина
Автомобиль: Е36,323,1997г.
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
18.11.2010, 20:17 | #40 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 55 |
ДВ40 - зло. Помоему, уже всем известо.
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
|
19.11.2010, 23:06 | #41 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
20.11.2010, 12:10 | #42 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 55 |
ВД-40 это не смазка, это очиститель. Основа: Уайт-спирит. Если деталь немного заржавела, то после применения деталь ржавет с удвоенной силой. Бесполезно использовать для смазки трущихся детелей, эффект очень кратковременен. Вместо ВД-40 я исползую силиконовый спрей. http://www.mirsmazok.ru/blogs/module...rticles&id=178
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
Последний раз редактировалось Ldir; 20.11.2010 в 12:14. |
22.11.2010, 10:59 | #43 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Татарстан
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38 |
шлицы - имеется ввиду в сцеплении наверное.
а пробовал кто нибуть нанести смазку не снимая коробку , ну скажем через отверстие для рабочего цилиндра? |
22.11.2010, 14:14 | #44 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.10.2010
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Заменил масло на декстрон 3, не помогло, все так же туго врубается первая передача на холоде, хотя и не только первая, а все передачи на холоде включаются очень туго но это проходит как только один раз включаешь любую передачу "через немогу" :-) После этого все передачи включаются как надо. Еще кстате я заметил что время от времени, не всегда бывает такое что при остановке скажем на светофоре я не с первого раза попадаю в первую, я включаю её правильно но она как будто не входит, я отвожу ручку назад в нетральное положенбие не отпуская при этом сцепу и опять включаю - включается легко, без усилий. Что примечательно, когда первая не хочет включатся сопровождается все это глухим звуком где то сзади или по середине. Вобщем меня это уже порядком достало, завтра поеду в сервис, пускай смотрят. У самого гаража нет :-(
Вообще пытался подумать логически, что это может быть. Если не из за масла, которое густеет на холоде. То что тогда? Какая-то резинка, сальник, замерзает или остывает? Сцепа не разжимается до конца? Навряд ли, хотя всё может быть. Или может целиндр сцепления?
__________________
328i Coupe e36 5/96г Audi a6 C5 2.5TDI Quattro 11/2003 |
24.11.2010, 07:28 | #45 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Присоединяюсь к теме! Только вот могу добавить что у меня морозы наступили и вот утром ради интереса стал включать скоростя на не заведенном двигле, включается все четко, а как завел кабздец, скорее всего вопрос о неисправности коробки отпалает, надо смотреть сцепу, но вот куда, с чего начать сомого простого?
|
24.11.2010, 08:07 | #46 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Татарстан
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38 |
надо смазать шлицы
Добавлено через 20 минут Или может быть очистить их через дырку от рабочего цилиндра очистителем карбюратора? |
24.11.2010, 08:20 | #49 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
значит если дело в смазке то рано или поздно ему придет пипец, но с другой стороны он бы наверно гудел при выжиме сцепления, какие мнения еще?
|