На холоде плохо включается первая! - Страница 3

Pioner19 · 02.12.2010, 07:15

Возможно это?

Ldir · 09.12.2010, 18:25

вот эти шлицы надо смазать, а поперёк вилка

Также есть вероятность что клинит опорный подшимник первичного вала (
Подшипник сцепления центрирующий)

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1151/
деталь - #5

Pioner19 · 14.12.2010, 22:21

Возможно!
заметил еще одно - нажимаю сцепление когда двигатель заглушен потом завожу и чувствую что педаль как бы немного проваливается еще ( как будто что то подклинивает).
на фото видно что в принципе смазать шлицы можно.
я работаю в нефт компании. к нам приезжают всякие диагносты труб и т. д. у них есть камера которая в любую щель залезет.
надо будет попробывать. потом запись выложу.
там же какая то специальная смазка должна быть.
графитовая чем можно заменить Эта не подойдет?

Добавлено через 22 минуты
Примечание по смазке шлицевого соединения: Анализы показывают, что применявшаяся смазка для шлицевых соединений "Mikrolube GL261 BMW" при высоких температурах картера КПП не годится для долговременной эксплуатации.

При ремонте необходимо смазывать шлицевое соединение входного вала КПП только новой смазкой "Esso UNIREX S2". Не допускается применение смазки "Microlube GL261 BMW", которая использовалась до этого.
№ деталей по ETK:
83 23 9 416 138 "Esso UNIREX S2" (тюбик 40 г.)

Добавлено через 37 секунд
http://www.e34.su/forum/index.php?topic=772.0

Добавлено через 6 минут
Завтра буду искать в Казани

Pioner19 · 16.12.2010, 08:15

заказал
535 р стоит.
В БМВ центре г Казани про эту смазку не слышали

Alexan_Der · 16.12.2010, 09:56

У меня гудела коробка,
поменял на другую, в которую
залил Motul Dexron 3, передачи
втыкаются легко, но и эта коробка
стала выть. На ХХ тишина, а при плавной езде
и при разгоне воет аццки.
Посоветовали залить в нее трансимиссионку
75-90, я не уверен, что это хорошее решение.
Предполагаю, передачу хрен воткнешь.
Кто что скажет?

Pioner19 · 19.12.2010, 11:32

привет

Pioner19 · 21.12.2010, 14:04

Я покажу Вам как глубока кроличья НОРА!

SELENGER · 21.12.2010, 16:01

Короче не поверите, но на 3х БМВ что у меня были , на холодную коробка отказывается переключаться напрочь ... Только после полного прогрева (двигателя) то рабочей температуры, коробка начинает становиться плавнее , передачи включаются четко. Конкретно в е36 залита качественная трансмиссионка 80\90 плюс присадка ликви-моли молибден.

LD328i · 21.12.2010, 20:00

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Короче не поверите, но на 3х БМВ что у меня были , на холодную коробка отказывается переключаться напрочь ... Только после полного прогрева (двигателя) то рабочей температуры, коробка начинает становиться плавнее , передачи включаются четко. Конкретно в е36 залита качественная трансмиссионка 80\90 плюс присадка ликви-моли молибден.

Не стоит радоватся этому, передачи должны включатся легко даже на холоде. Недавно ради интереса сел к другу в е36, потыкал коробку, блин как по маслу ходит. А у меня пока проблема не исчезла.

Pioner19, спасибо за ссылку, полезная инфа, единственное нормальное объяснение что я видел. Ты кстате решил этот вопрос или нет еще?

Владимир 323 · 21.12.2010, 20:20

din@mik, эт ребяты первый признак кончины двухмассового маховика

SELENGER · 21.12.2010, 20:38

какого еще двумассового ?????

При чем тут радоваться или плакать ? Все логически понятно , масло густое ,не прогретое, от этого и коробка тугая. Так же не рекомендуется дубасить на не прогретых амортах ... Да кстати , на Супре у меня фича была такая, пока коробка не прогреется передачи не перещелкивала ...

LD328i · 21.12.2010, 20:57

SELENGER, бред.
Соглашусь, масло густеет, вязкость у разных масел разная. Но не может масло густеть так что не воткнуть передачу совсем.

SELENGER · 21.12.2010, 21:52

LD328i,Где бред ??? Кто сказал что не воткнуть ???

Как говорила мне моя учитель по вождению на ГАЗоне , : втыкать ты будеш бабе , а тут надо плавно переключать

LD328i · 22.12.2010, 00:33

Цитата:

Сообщение от SELENGER

на холодную коробка отказывается переключаться напрочь ...

Цитата:

Сообщение от SELENGER

на Супре у меня фича была такая, пока коробка не прогреется передачи не перещелкивала

..

Pioner19 · 22.12.2010, 08:13

Жду - сегодня завтра смазку для шлицов Esso Unirex/ как придет буду пытаться с помощью специальных медицинских оптиковолоконных систем и манипуляторов посмотреть что там и постараться нанести смазку.
отпишусь

drvasile · 22.12.2010, 13:08

Pioner19
Тебе понадобятся эндоскоп, лучше гибкии, с хотя бы одним рабочим каналом, через которыи надо пропихнуть смазку, ну и монитор, источник света

Pioner19 · 22.12.2010, 18:58

наверное никто из одноклубников таким оборудованием свою машину не смотрел!!!

Владимир 323 · 23.12.2010, 08:56

[QUOTE=SELENGER;3013974]какого еще двумассового ?????

QUOTE]

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1151/

http://tis.bmwcats.com/doc1049586/

http://tis.bmwcats.com/document/tech...:w13012/t1122/

Читаем и делаем выводы

Pioner19 · 23.12.2010, 10:14

Все правильно.
мы это читали.
смазку заказали
постараемся нанести на шлицы.
...вот если конечно дело в подшипнике то придется разбирать или блин, не ездить когда хлолдно

LD328i · 23.12.2010, 14:00

как добраться до шлицов без сцеп оборудования?

Pioner19 · 23.12.2010, 20:09

С помощью медецинских манипуляторов и эндоскопа
на днях буду пытаться
кстати вот эта смазка прямиком из германии:

SELENGER · 24.12.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

din@mik, эт ребяты первый признак кончины двухмассового маховика

Откуда на м40 двумассовый маховик ???

Demon` · 24.12.2010, 01:03

LD328i, ха!бывае и так что в редукторе масло в камень превращаеться! что на это скажешь?

Владимир 323 · 24.12.2010, 10:30

SELENGER,

а это уже батенька к топик стартеру ... писать однако надо что за машин.

И потом убиваются любые маховики и корзины.... Я это всё к тому, что при каждодневной эксплуотации машинки залипающие шлицы мне кажутся крайне маловероятной вещью, проблема либо в одном из дисков сцепления либо в подшипнике первичного вала, ну и что совсем маловероятно в самой коробке.

Что касаемо эндоскопа , невыйдет , выжимной подшипник закрывает шлицевое соединение.
Снимайте коробку и смотрите в чём проблема , процедура не оч страшная и коробка не тяжелая.

SELENGER · 24.12.2010, 16:06

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

SELENGER,

а это уже батенька к топик стартеру ... писать однако надо что за машин.

Вот собственно обратите внимание вот сюда , что касаемо меня :

- Название темы "На холоде плохо включается первая!"
- Вопрос к соклубникам : "кто нибуть сталкивался?"

Мой ответ предельно прост , и потом машин четко прописан в подписи ... При чем тут вообще топик стартер если речь шла в моем случае о М40 ???

09.12.2010, 18:25	#52
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 55	вот эти шлицы надо смазать, а поперёк вилка Также есть вероятность что клинит опорный подшимник первичного вала ( Подшипник сцепления центрирующий) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1151/ деталь - #5 __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу. Последний раз редактировалось Ldir; 09.12.2010 в 18:30.

14.12.2010, 22:21	#53
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Возможно! заметил еще одно - нажимаю сцепление когда двигатель заглушен потом завожу и чувствую что педаль как бы немного проваливается еще ( как будто что то подклинивает). на фото видно что в принципе смазать шлицы можно. я работаю в нефт компании. к нам приезжают всякие диагносты труб и т. д. у них есть камера которая в любую щель залезет. надо будет попробывать. потом запись выложу. там же какая то специальная смазка должна быть. графитовая чем можно заменить Эта не подойдет? Добавлено через 22 минуты Примечание по смазке шлицевого соединения: Анализы показывают, что применявшаяся смазка для шлицевых соединений "Mikrolube GL261 BMW" при высоких температурах картера КПП не годится для долговременной эксплуатации. При ремонте необходимо смазывать шлицевое соединение входного вала КПП только новой смазкой "Esso UNIREX S2". Не допускается применение смазки "Microlube GL261 BMW", которая использовалась до этого. № деталей по ETK: 83 23 9 416 138 "Esso UNIREX S2" (тюбик 40 г.) Добавлено через 37 секунд http://www.e34.su/forum/index.php?topic=772.0 Добавлено через 6 минут Завтра буду искать в Казани
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

16.12.2010, 09:56	#55
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 41	У меня гудела коробка, поменял на другую, в которую залил Motul Dexron 3, передачи втыкаются легко, но и эта коробка стала выть. На ХХ тишина, а при плавной езде и при разгоне воет аццки. Посоветовали залить в нее трансимиссионку 75-90, я не уверен, что это хорошее решение. Предполагаю, передачу хрен воткнешь. Кто что скажет? __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

21.12.2010, 16:01	#58
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Короче не поверите, но на 3х БМВ что у меня были , на холодную коробка отказывается переключаться напрочь ... Только после полного прогрева (двигателя) то рабочей температуры, коробка начинает становиться плавнее , передачи включаются четко. Конкретно в е36 залита качественная трансмиссионка 80\90 плюс присадка ликви-моли молибден. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

21.12.2010, 20:20	#60
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 38	din@mik, эт ребяты первый признак кончины двухмассового маховика __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

02.12.2010, 07:15	#51
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Возможно это?

16.12.2010, 08:15	#54
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	заказал 535 р стоит. В БМВ центре г Казани про эту смазку не слышали

19.12.2010, 11:32	#56
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	привет

21.12.2010, 14:04	#57
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Я покажу Вам как глубока кроличья НОРА!

21.12.2010, 20:38	#61
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	какого еще двумассового ????? При чем тут радоваться или плакать ? Все логически понятно , масло густое ,не прогретое, от этого и коробка тугая. Так же не рекомендуется дубасить на не прогретых амортах ... Да кстати , на Супре у меня фича была такая, пока коробка не прогреется передачи не перещелкивала ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

21.12.2010, 20:57	#62
LD328i Постоялец Обо мне Регистрация: 07.10.2010 Сообщений: 91 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	SELENGER, бред. Соглашусь, масло густеет, вязкость у разных масел разная. Но не может масло густеть так что не воткнуть передачу совсем. __________________ 328i Coupe e36 5/96г Audi a6 C5 2.5TDI Quattro 11/2003

21.12.2010, 21:52	#63
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	LD328i,Где бред ??? Кто сказал что не воткнуть ??? Как говорила мне моя учитель по вождению на ГАЗоне , : втыкать ты будеш бабе , а тут надо плавно переключать __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

22.12.2010, 08:13	#65
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Жду - сегодня завтра смазку для шлицов Esso Unirex/ как придет буду пытаться с помощью специальных медицинских оптиковолоконных систем и манипуляторов посмотреть что там и постараться нанести смазку. отпишусь

22.12.2010, 13:08	#66
drvasile Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Кишинёв Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Pioner19 Тебе понадобятся эндоскоп, лучше гибкии, с хотя бы одним рабочим каналом, через которыи надо пропихнуть смазку, ну и монитор, источник света __________________ m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring

22.12.2010, 18:58	#67
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	наверное никто из одноклубников таким оборудованием свою машину не смотрел!!!

Sponsored Links

23.12.2010, 08:56	#68
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 38	[QUOTE=SELENGER;3013974]какого еще двумассового ????? QUOTE] http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1151/ http://tis.bmwcats.com/doc1049586/ http://tis.bmwcats.com/document/tech...:w13012/t1122/ Читаем и делаем выводы __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. Последний раз редактировалось Владимир 323; 23.12.2010 в 09:12.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

23.12.2010, 10:14	#69
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Все правильно. мы это читали. смазку заказали постараемся нанести на шлицы. ...вот если конечно дело в подшипнике то придется разбирать или блин, не ездить когда хлолдно

23.12.2010, 14:00	#70
LD328i Постоялец Обо мне Регистрация: 07.10.2010 Сообщений: 91 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	как добраться до шлицов без сцеп оборудования? __________________ 328i Coupe e36 5/96г Audi a6 C5 2.5TDI Quattro 11/2003

23.12.2010, 20:09	#71
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	С помощью медецинских манипуляторов и эндоскопа на днях буду пытаться кстати вот эта смазка прямиком из германии:

24.12.2010, 01:03	#73
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 50	LD328i, ха!бывае и так что в редукторе масло в камень превращаеться! что на это скажешь?

24.12.2010, 10:30	#74
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 38	SELENGER, а это уже батенька к топик стартеру ... писать однако надо что за машин. И потом убиваются любые маховики и корзины.... Я это всё к тому, что при каждодневной эксплуотации машинки залипающие шлицы мне кажутся крайне маловероятной вещью, проблема либо в одном из дисков сцепления либо в подшипнике первичного вала, ну и что совсем маловероятно в самой коробке. Что касаемо эндоскопа , невыйдет , выжимной подшипник закрывает шлицевое соединение. Снимайте коробку и смотрите в чём проблема , процедура не оч страшная и коробка не тяжелая. __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. Последний раз редактировалось Владимир 323; 24.12.2010 в 10:37.