30.03.2011, 02:47 | #126 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Украина
Автомобиль: 318 ti М42В18 95g была, аскона 82 года, идеал))
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
При это сильно не закручивайте винт обратно, велика возможность облова головки винта. Весь день, а то и больше простоите в ожидании покупки желаемого, но может подвезёт и всё будет в наличии, но в любом вале своим ходом двигаться не сможете.
|
Sponsored Links | |
|
30.03.2011, 08:54 | #127 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
а ещё лучше сразу заказать про запас этот винт пусть лежит много места не занимает, дабы стоит он не дорого...
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
07.04.2011, 20:36 | #128 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты есть такая тема(незнаю сюда ее или нет):если загорелась ошибка на бк то горит чек(непостоянно), так вот если пропустил сообщение то глянув на бк можно понять есть ошибки или нет, когда ошибок нет большой дисплей не горит, а когда есть то дисплей подсвечивается но ничего не пишет. Как на полном незнаю это на бк с часами и температурой
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
|
07.04.2011, 20:37 | #129 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: 3,14тер Ю-З
Автомобиль: qp e36
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 102 |
Цитата:
__________________
E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT |
|
07.04.2011, 20:55 | #130 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
24.04.2011, 17:01 | #131 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: МО, г.Домодедово; ЮЗАО
Сообщений: 1,033
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
__________________
BMW 325i automatisch |
|
18.05.2011, 08:57 | #132 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Рязань
Автомобиль: bmv 318 i e36
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
при замене ремня грм сначала меняйте ролик натяжителя а потом тока обводной ролик будет легче ! натяжитель отгивается монтажкой уперевшись в генератор (если нет приспособлений ) там штырек под роликом натяжителя подставляется отвертка всталяется в маленькое отверстие в гайке держите устан ролик натяжителя и обводной . ремень должен быть накинут в начале! нужно четыре руки тока так!
|
25.05.2011, 08:36 | #133 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
У Е36 седан есть одна слабость,проводка под крышкой багажника с левой стороны,прикреплена пластмассовыми креплениями,при частом открывании багажника,провода рвутся.Эти провода идут для всех задних подсветок и дверей.Лучше сделать их подлиннее(но не слишком),чтобы не оторвались.
Расскажу историю:у меня на сигнализации показывало,что двери открыты,приходилось три раза нажимать брелок сигналки чтобы закрыть.Ездил на СТО, говорили разное(петли на дверях,сигналка глючит,и т.д.).Случайно обнаружил что сзади три провода оторваны(от стоп-сигнала,двери).Я взял три провода присоединил их,замотал изолентой каждый,потом все вместе.Теперь норма. Стоимость ремонта:одна изолента и три провода по 10 сантиметров. Последний раз редактировалось Beka; 25.05.2011 в 09:42. |
26.05.2011, 10:26 | #134 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
...и еще совет, проверяйте наличие болтов от колес после ремонта на СТО,если не лень то проверьте их на закрученность(это лучше чем потом на трех колесах ехать).История:я как то менял амортизаторы на СТО,после замены сам проверил наличие болтов на колесах,все двадцать.Поехал.Через 10-20 км,слышу непонятный звук и вибрация в салоне.Вышел посмотрел,одно переднее колесо держится на двух полузакрученных болтах.Пронесло.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
28.05.2011, 20:20 | #135 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: БеларусьСветлогорск
Автомобиль: 323i 97г
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
мой совет: предохранители проверять омметром, а не слаботочной прозвонкой(у меня на китайском тестере предохранитель звонился, но на омметре(на том же тестере) показал 40 Ом -он был надломан)
__________________
323i 97 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
18.06.2011, 23:29 | #136 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Для того чтобы поменять торпедо, или просто его снять - не обязательно снимать руль!!! Можно обойтись и без этого, нужен только напарник.
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ. |
30.06.2011, 01:17 | #137 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Был такой баг - регулярно горел предохранитель центрального замка. Я его регулярно менял Вот так, уходишь от машины, возвращаешься, а с пульта уже не открыть, только ключиком по отдельности каждую дверь. Если у вас такая проблема - открывайте багажник и выдергивайте шлейф проводов, идущий из корпуса в крышку, он слева возле гидравлической опоры. 100% именно там живет ваша проблема, от старости у проводов износилась изоляция и их замыкает друг на друга. После перемотки изолентой (либо перепайки с установкой термотрубки) проблема уйдет без следа.
__________________
BMW 320i, M52B20, manual, 6/1995, dunkelblau. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
30.06.2011, 09:39 | #138 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Датчики
Лучше проверить разъемы датчиков на наличие подключения и полного прилегания к датчику(защелка).
Случай: ночью, после работы, со своим ночным помощником (фонарик), проверял показания датчиков. Проверил, завел,вышла ошибка АКПП (шестеренка),аккумулятор отключил,утром завел - ошибка горит. Коробка переключается нормально, но при отпускании педали газа как будто тормозит, расход как на танке. Благо думаю коробка на гарантии.Сделали диагностику. Оказывается, ночью не доглядел,забыл одеть датчик положения дроссельной заслонки И еще, возможно все знают, если темно лучше проводить работы при нормальной подсветке. Выехал с СТО,менял шаровые,по дороге домой слышу какой-то непонятный шум из под капота.Приехал,открыл капот,там на шлангах ГУРа висит ключ на 16.Все ошибаются. Последний раз редактировалось Beka; 25.07.2011 в 11:31. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.07.2011, 12:01 | #139 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Резина
При покупке новой резины желательно выбирать по стандартам написанные на двери или мануалах. У меня 205/60/15,195 и т.д.
Случай: менял зимнюю поношенную резину 205/65/15 на летню новую тоже 205/65/15,теперь при повороте налево, на кочках и при торможении переднее правое колесо задевает о чашку амортизатора. |
08.07.2011, 14:48 | #140 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Beka, у мея иче не задевало, только в крайних положениях немного терло изнутри, кстати на 205 резине машина меньше всего боится колейности!!!! незнаю как у кого но у меня было так. если что машина 325 седан была
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
01.08.2011, 12:25 | #141 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Ну значит у кого-то задевает а укого-то нет.а вообще размер 205/60/15 максимум на двери
|
20.09.2011, 00:46 | #142 |
aryzona
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
прохудился шланг высокого давления от гура до рейки на м 40 ? не спешите покупать новый в екзисте за 7000р , шланг от уазика подходит на ура за 635 р,хоть и немного длиннее..
|
09.10.2011, 22:43 | #143 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: сочи
Автомобиль: 320 m50 1994
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 17 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а я проще сделал аккуратно разрезал болгаркой обжим шланга снял старый шланг со штуцера подобрал новый масло стойкий шланг одел на штуцер и затянул хамутом.все за 130р
|
10.10.2011, 09:59 | #144 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
vovich80,Я бы посоветовал бы еще развальцевать трубку, чтоб не слетела.
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
17.10.2011, 12:36 | #145 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: BMW E36 318is coupe M42
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 14 минут крышка ГРМ м42, "лучше не дотянуть, чем перетянуть". Если перетянули и провернули, то дорога вам к токарю, пусть вытачит такие-же но длинней на 0,5 см, по месту сточите болт на сколько нужно( там 3-4 витка ещё есть) и вуаля, болт сидит как мёртвый. Добавлено через 7 минут дальше - больше. На моей купехе (старый хозяин долго мучался со свистом из-за не дожатого окна пару-тройку лет) съело 3 последних зуба на подъемнике стекла, и оно щелкало в конце и неплотно закрывалось. Он называется полумесяц и стоит порядка 1000-1500руб. Снимаете весь механизм(он на заклёпках) и теперь дуете к сварщику, он это место целиком заваривает, и вы (прямые руки) и ли друг (у вас кривые руки) набором надфилей делаете зубки вашему полумесяцу.. У меня заняло два часа (дольше снимал механизму и готовился к этому мероприятию). Последний раз редактировалось krigazon; 17.10.2011 в 12:45. |
|
23.10.2011, 11:50 | #146 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Москва, марьино
Сообщений: 1,410
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тем у кого раздолбаны места под солдатики менять и варить кожухи лень либо денег нет:
С другой стороны кожуха подкладываем шайбы от солдатиков рено логан или других рено (250р. за ремкомплект колодок) они отлично прилегают к кожуху и солдатик никуда не денется, колхоз но ступицу снимать как-то лениво))) Впринципе можно попробовать засунуть шайбы от таза(01-07) но они с большей отбортовкой и могут не влезть т.к. в е36 места там ограничено, придется поработать напильником.... |
24.10.2011, 21:47 | #148 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 116 |
Цитата:
|
|
29.10.2011, 21:33 | #149 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Движок М44, накрылся термостат. Помониторил инет магазины, Behr в районе 1500р. В гараже имелся б/у рабочий термостат с М43. Мелькнула мысль - а если переставить сам термостат (исполнительный узел) с однотрубного термостата М43, на двутрубный М44. Все отлично подошло. Цена нового термостата Behr на М43 в районе 900р. что бы не переплачивать, при условии что сам корпус термостата М44 - целый, можно взять с М43, и аккуратно снять исполнительный узел, и поставить в корпус термостата М44. (Может идея-баян, но для меня это открытие).
|
31.10.2011, 13:46 | #150 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Добавлю от себя.
Если у вас течет прокладка расширительного бочка, то проблему можно решить. В идеале закупаем две новые резиночки, и одну маленькую, на картинках все есть, цена копейки, но если радиатору меньше года, то можно и на старых все собрать. Ставим резинки, или оставляем старые, мажем их герметиком, обильно так, предварительно обезжирив, и ответную часть в радиаторе, затем немного дав подсохнуть, минуты 3-4 не больше пихаем бачек назад. влезет он как по маслу. затем ждем около часа, пока герметик высохнет, и смело заливаем антифриз. радиатор снимать не нужно, достаточно слить жижу. далее, выгоняем пробку и наслаждаемся. у меня в этом году бачек потек в -1 градус, хотя раньше тек токо при -27 и выше, сейчас полет нормальный, жду морозов!
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |