отзывы о моторе м-43

[adam_yo]

даааа, цифра в 7-8 литров расхода бенза по трассе очень радует)

[Рудольф]

седня ехал по трассе, всю дорогу разгоны торможения, старался ехать 140км/ч, за 120 км примерно 12 литров схавала (м43)

[BMW3 M43]

М 43 1.8 РЕСТАЙЛ,ПРОБЕГ 310000. ВСЁ УСТРАИВАЕТ. МАСЛО ЗА 8 ТЫСЯЧ НА ДОЛИВКУ 50-100ГРАММ! РАСХОД БЕНЗА НА ТРАССЕ НЕ БОЛЬШЕ 7. С КОНДЁРОМ ОКОЛО 10. ПО ГОРОДУ 10-11. ПРОБЛЕМ ЗА ВРЕМЯ ВЛАДЕНИЯ-30000 НЕ НАБЛЮДАЛ. НАСЧЁТ МОЩИ НА ОБГОНЕ СОГЛАСЕН,ИНОГДА НЕ ХВАТАЕТ НА ТРАССЕ. ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ ЭТО Я УЖЕ ПОНЯЛ.В ОБЩЕМ ПЛЮСОВ БОЛЬШЕ ЧЕМ МИНУСОВ.

Добавлено через 2 минуты
МОЖЕТ ОН И ОВОЩ КАК ТУТ НАЗЫВАЮТ.НО МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ И РАБОТЕ.

[VENOM]

у самого 1.6. м43, мотор ушатанный у меня. но даже он тянет будь здоров. понятное дело,это очень мало , смотря опять для чего нужна машина, и стиль езды, предпочтения.

для фрирайда в сити норм.

[Maxximka]

Поддержу 43-й, мотор отличный для города(поэтому и брал,экономичный), для дальних поездок за пределы МКАД использую 2и3 м52, сарай к тому же)

[log]

м40 рулит полубас

[bumer e36]

рулит рулит....если бы не этот чудо мотор,так наверное и не разобрался бы что да как там у немца под капотом.....а он заставил меня туда полезть и выучить все от и до...но секретов оставил много что еще и новому его хозяину хватит лет на пять

[bumer e36]

короче свершилось парни поменялся я машинками отдал свою 1992 с м40 забрал 1995 рестайл м43.в вгараже не бываю почти снова переехал домой к жене.вспомнил что есть еще и спортзал а так же на работе думаю о работе а не о том почему плавают обороты))))доволен как слон.тьфу тьфу не сглази ть бы

[insector]

отличный мотор, еще как на нём можно отжигать
Главное уметь)))

(меняйте плату в дмрв и клапан картерных газов, машина попрет как с завода)

[Stalker36]

bumer e36, Поздравляю!

insector, полностью согласен! Плюс ко всему, он достаточно прост и надёжен!

[leo318]

да, надёжный мотор, у меня 5 лет, 295000 пробег,
до меня мотор кипятился (тест по приборке показал) после покупки всё ждал когда же он помрёт, а он ни в какую не хочет
маслице немного поджирает 2л на 10000, ещё не боролся с этим, не напрягает, но маслосъёмные по ходу уже как кость будут, (под крышкой - чёрный).
на клапанной крышке сорвана резьба на двух передних болтах, как оказалось они были просто вставлены в отверстия на простой герметик, так и по сей день, при этом крышка всегда сухая, не сопливый.
ближе к смене масла бывает, что подстукивает один гидрик на холодную, со сменой масла забываю об этом.
пластиковые патрубки (отводы) - да правильно сказали,
выходят из строя от времени, я свои уже заменил, думаю теперь до кончины мотора их хватит. То есть за всю жизнь мотора, их нужно поменять один раз.
у меня в основном крутится в пределах 3-5000,
про экономичность мотора все уже высказались, от себя добавлю, пересел с Гольфа-3, 1.4, 8v
и сейчас служебная Лачетти 1.6, 16v - этого года выпуска, так расход бензина у меня реально меньше.
мотор, но хочется большего-это факт

[GeorgeSKP]

Двигатель полностью устраивает. На все 100%. Тут многие говорят, типа он "не едет", так у нас на работе, к примеру, есть человек, он также про М5 говорил. Потом воткнул компрессор и вроде бы, с его слов, "машина поехала". Так что всё от запросов зависит.
Если бы такие простые и надёжные двигатели ставили на современные БМВ типа 1-й серии-купил бы не задумываясь.
На моей машине пробег около 280 000 км., из них мои-50 000. По двигателю менял высоковольтные провода, клапан вентиляции картерных газов, прокладку клапанной крышки, ну ещё передний сальник коленвала сопливит, просто времени нет поменять. А так расход в 5,5-6 литров по трассе с включённым климатом очень радует, как и расход масла (и то грешу на вышеназванный сальник)-не более полулитра на 10 000 км.
Кстати и масла в двигатель надо всего 4 литра (покупаю оригинальное BMW Longlife-98 по 340 рублей за литр+фильтр=очень бюджетно получается).В минус 31 машина заводилась с первого раза. Так что если бы снова стоял выбор-не задумываясь выбрал бы М43.

[Sэmik]

2,5 года владею м43 1,8. первые 15тыс, капиталка, не уследил за маслом, застучал. сам поломал, сам сделал, при разборке цилиндры как новые, поршня тоже, запчастей вместе с маслом вышло на 20р с копейками. теперь масло вообще не уходит, меняю вовремя все и проехал уже 60тыс, ни разу не подвел, ничего не ломается, работает как часы . расход не большой, вроде тянет неплохо для 1,8, как тут выше пишут, что бы обогнать переключаюсь на пониженную, но крутить до 5-6 тыс двиг не боюсь, ничего ему не будет.
тут конечно все за м50, но м43 очень достойный экономичный двиг, если тебе нужно ездить а не гоняться.
насчет тяги с низов тут в начале писали - чушь, с низов поднимает отлично, речь идет не про 2,5 и выше, а про малолитражку, на многих машинах малолитражных катался, так как моя они не поднимают обороты к примеру на 5й с 60 км/ч и это правда, 1,8 реально заметно набирает обороты

Добавлено через 3 минуты
кстати да, зимой в любое время заводится с пол оборота, -35 как будто и не мороз для него

[Rammstein]

Сообщение от bumer e36

всем спасибо за высказанные мнения.парни это не свап это обмен машинками.отдаю свою 1992 с м-40 забираю 1995 с м-43 вот и спрашиваю.что бы не писалось смею думать что 43 в разы лучше сорокового.

Намного надежней М40 будет, у меня был как раз 95 год, М43 1,8 л. Отличный аппарат, без геммороя вообще

[bumer e36]

сегодня у нас утром снег выпал .морозец такой осенний .вышел в предвкушении расколбаса или проблемного пуска иду смотрю астра новеньгая стоит никак не заведется десятка такая же тема.моя сейчас не ахти выглядит делаю упор на замену ходовки и косметику трансмиссии ребятки так посмеялись мол куда ты рас мы встали...ха ха ха стартанула даже не пукнула проглел почистил от снега и ушел.то есть они ушла на остановку благо она через дорогу....

[Rammstein]

Сообщение от bumer e36

с ребятки так посмеялись мол куда ты рас мы встали...ха ха ха стартанула даже не пукнула проглел почистил от снега и ушел.то есть они ушла на остановку благо она через дорогу....

Мерс и БМВ в этом плане наверное безотказны. У меня С180 стоял на улице 2 месяца зимой, даже больше по моему, пришел, ключ на замок, с первого раза всегда заводил

[ubobrov]

И я с М43 той зимой в -31 проблем не видел. Городской мотор, меня вполне устраивает.

[анатолич29]

с другими моторами БМВ не сталкивался,это первый опыт:
купил машину был стук,хозяин сказал не парься я так год езжу.отъездил неделю(после ТАЗ2104)понял что не так как надо едет, много чего не помогало расход масла 1000 км 4л с расходом бенза 6.3 на сотню,при среднеи скорости 140.решил поменять его на такои-же, теперь радуюсь.если есть софт подрукой то все ремонтируемо во дворе.
Больше 4000 тыщ не кручу

[Sэmik]

bumer e36, надо было их еще подвезти

[bumer e36]

предлагално они ведь гордые один тазовод второй жопелевод млин к стати опель по сей день стоит там же.зафра думаю предложить ему на продажу ведро искры и пачку компрессии

[LIN ROUT]

[QUOTE=Rammstein;3932376]Мерс и БМВ в этом плане наверное безотказны.

"Наверное"- можно опустить. Так оно и есть. Машины бывают Мерсы и БМВ.
МБМВ !!!
Всё остальное - тележки с приводом!
У меня S124 2.3 и E36 318. Надёжнее аппаратов не бывает.
Конечно присмотр нужен за обеими. А за КЕМ - нет!?

[Pet]

Так не читая
м40 минус-ремень,ГРМ.
М42-тот же М43 только веселее,голова 16 клапанов и сложнее ГРМ.,два распредвала.
м43-самый простой и надёжный.
м44 самый весёлый-но к нему всё дорого.
1.8 ясно лутше 1.6.
Минус м43-диса может полететь,остальное мелочи.

Сообщение от Рудольф

на низах мертвый, на верхах еще ничего, клапанная крышка крепится болтами, резьбы в гбц под эти болты постоянно срываются, но опять же все ремонтируемо

бред-на средних и низах рулит,на высоки не очень,болты крышки с ограничителем по резьбе,докрутил до лёгкого упора и всё,нечего дальше крутить-рвать резьбу.

[lexa8585]

386000 км 1.8 запускается с автозапуска в -36 (автозапуск педаль сцепления нажимать не умеет). Расход масла на 10000 около 500-1000 гр. Неприхотливый, надёжный и дешёвый в обслуживании. Для трассы мощности мало, т.к. для обгона нужна уверенность, а для города больше сил и не надо. Расход по трассе 6 литров при 110 км, по городу 11-13.

[ubobrov]

Сообщение от lexa8585

Для трассы мощности мало, т.к. для обгона нужна уверенность

Не согласен! Нормально он на трассе. Часто езжу по М2 и с обгонами проблем нет, если конечно не на 160 пытаешься обогнать

[Рудольф]

Сообщение от Pet

Так не читая
бред-на средних и низах рулит,на высоки не очень,болты крышки с ограничителем по резьбе,докрутил до лёгкого упора и всё,нечего дальше крутить-рвать резьбу.

бред или не бред, но у меня до 3000 машина откровенно вялая. хз че с ней до меня было, такое ощущение что там какой то верховой РВ стоит, т.к. на высоких оборотах как раз начинает ехать боле менее приемлимо

что за болты такие с ограничителями можно поподробнее?