17.11.2012, 00:57 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
сварка алюминия полуавтоматом
И так имеем:
- полуавтомат сварочный Telwin BiMax 152 - баллон аргона 99.9998% - проволка 0.8 (марка хз) - кит к тельвину для сварки люминия (мех-м крепления катухи, сопла,наконечники,ролик протяжной) Сначала ничего не получалось, потом немного поэксперементировав получилось че-то подача 8 из 10, ток максимальный, "валики" получаются высокими из-за недостаточного прогрева детали (защита картера от авто). Взял лист 2мм варить можно,но уже не на максимальном токе Чтобы нормально свариать детали их надо хорошенечко прогревать, после некоторых эксперементов
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! Последний раз редактировалось LLIyxep; 17.11.2012 в 01:09. |
Sponsored Links | |
|
17.11.2012, 06:11 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71 |
LLIyxep, Не совсем понял это "тема вопрос" или в просвятительских целях?
Из того что знаю по теме ... Для картера этот полуавтомат слабенький. Зачистка деталей перед сваркой должна быть идеальной + притирать ацетоном, чтоб разрушить оксидную пленку+ разделка щва практически на всю толщину, если металл толстый. Подача должна быть идеально плавной - тефлоновая вставка в рукав, лучше если катушка прямо на "горелке". Полярность сварочного тока должна быть изменена на обратную , относительно сварки чернухи. А если совсем серьезно - надо переходить на TIG аппарат переменного тока, и присадки брать соответствующие материалу, а не абы какую проволоку. Без обид, но то что на фото на швы не очень похоже. Если интересно на эту тему можно почитать здесь - http://www.chipmaker.ru/topic/46424/
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет |
17.11.2012, 10:09 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Norb, да конечно)
ANGELJT, это скорее обмен опытом. На чимакере я зареген ). Плюс на горелке у меня и чернуху так же варю.если варю без газа то тогода меняю прлярность.швы это пробные были скоро зафоткаю че сейчас получается. Поддон заварить ваще легко можно. Главное перед этим его погреть градусов до 200
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! Последний раз редактировалось LLIyxep; 18.11.2012 в 03:23. |
21.11.2012, 06:39 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71 |
С подогревом варил? Чем грел?
, опять же, не хочу показаться навязчивым , но диск сначала правиться , а потом вариться. И еще вопросы... Ты разделку делаешь? Каким током диск варил? И пробовал ли ты сварить пару кусков люминьки и проверить на излом? Или порезать шов и посмотреть на микрошлиф на предмет провара и изменения структуры? На самом деле, если все получается гуд, можно и себе помочь и денежку этим делом заработать
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет Последний раз редактировалось ANGELJT; 21.11.2012 в 06:45. |
21.11.2012, 12:23 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Про правку дисков знаю, просто хозяин диска побоялся что кусок отвалится, а я своими кривыми руками его приварить не смогу. Поэтому чувствую второй раз притащит свой bbs варить.
Грею я горелкой, хоть и многие умники пишут,что открытым пламенем греть нельзя,но 90% шиномонтажников именно ими и греют. И диски потом ходят и не трескаются и в упругости не теряют. Я просто пробовал строительным феном греть, и замерять температуру, минут 15 погрел и понял,что либо фен нужен киловатт на 5 либо греть его часа два. Варил 145А, разделка U образной канавкой с шириной краев 12мм. Вообще качество сварки хорошее, редко когда детальки по шву отламываются. Вот поддоны сложнее варить. на внутренней стороне они покрыты микротрещинами и там, походу, скапливается масло. При сварке все это Г всплывает и горит, получаются поры Все вроде герметично,но доверия не внушает. я спасаюсь от них так. Сначала вымачиваю в бензине (даже не знаю так меньше пор или нет,но хочется верить). Потом прожариваю горелкой, варю. Снимаю часть шва болгаркой и потом опять кладу шов, получается гораздо лучше. Срезы швов не делал, фрезы нету, а болгаркой не срез получается а фигня какая-то.
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
10.12.2012, 13:44 | #9 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
hts2000 это припой. немного не то, читал про него как-то, отзывы и положительные и отрицательные. Самый большой минус это цена. Один пруток стоит от 100 до 200 рублей. три прутка и уже цена маленькой катушки с люминькой. Этот припой больше подходит когда делаешь раз в пол года чего-нить не очень ответственное.
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
10.12.2012, 15:28 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 Coupe Red M42 94
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 43 |
24 (23см)прутка обошлись 12$ а реальная стоимость на ебее 18+18 доставка
__________________
EMU E36 Coupe M42 |
10.12.2012, 21:27 | #11 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
ну вот и считай, а катушка проволки на пол кило стоит рублей 300. HTS2000 радиаторы ремонтировать удобно, на том же ебее можно грелку для ювелирки заказать за 50 бачей.Но не все так гладко, как на видосах. Опытные люди говорят,что все же лучше купить и флюс
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
10.12.2012, 22:49 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 Coupe Red M42 94
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 43 |
он заказан для правки кромки литого диска (задир от бордюра) заместо шпакли
сваркой так не выровнять (это ювилирка)
__________________
EMU E36 Coupe M42 |
11.12.2012, 00:51 | #13 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
я уже успел попробовать, наплавляю люмишку и потом протачиваю бор машинкой, после покраски вообще не видать,что там что-то делалось.
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
12.01.2013, 02:02 | #14 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
до меня уже был варенный. поймал камень и защитой разбило еще разок, 4 трещины общей длинной 60 см
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
28.02.2021, 14:28 | #16 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |