BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Оснащение кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2010, 10:07   #101
АлександрБО
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Москва Кунцево
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38
АлександрБО Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Dar
да я думаю что скорее всего 7 позиция... спасибо за ответ
Да, и не пытайся вкрутить туда что-нибудь подходящее - испортишь пластиковую резьбу... Покупай ориг болт.
__________________
320 cabrio m52 `96 -> s52b32
R6 ямаец
911 3,6 targa
АлександрБО вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.01.2010, 10:08   #102
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
АлександрБО
а как пластиковый болт можно сломать? он обычно проворачиваться начинает
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 10:16   #103
АлександрБО
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Москва Кунцево
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38
АлександрБО Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от malenkiy
АлександрБО
а как пластиковый болт можно сломать? он обычно проворачиваться начинает
ага, а потом отрывается шляпка и вуаля - только резьба в радиаторе, а свёрнутая шляпка в руках))))..... :D
__________________
320 cabrio m52 `96 -> s52b32
R6 ямаец
911 3,6 targa
АлександрБО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 10:21   #104
Dar
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
to malenliy, поверь мне можно спасибо за помощь [/quote]
  Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 10:29   #105
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
Dar
ну тогда зачем так тянуть то, или сифонило из под него пока не сломал?
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 14:43   #106
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Dar
Да, зачем так тянуть... (

У меня есть такой болт, если нужен - забирай!
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 14:52   #107
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
В качестве замечания. Болтик этот крутить надо монеткой подходящего размера, а не отверткой! Тогда и не сломаешь. И не прилагать усилие большое.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 14:59   #108
DoGmA
Профи
 
Аватар для DoGmA
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50
DoGmA Нейтральная репутация
Alekss
+1
Двух рублевая монетка как раз подходит.
__________________

142 уставших лоФадок, но моих
.
Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602
DoGmA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 13:25   #109
Dar
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
теперь буду знать, что с каким усилием крутить вчера съездил в автодом, купил этот болт. старый не высверливал, а выкрутил ножом спасибо за помощь
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 20:12   #110
1krona
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
netdog
Почему у меня на половину открыт он, когда смотришь в трубку. Когда я его разобрал, ему дальше некуда идти, почему он открывается наполовину. а у тебя показано, что они до конца открыты.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 20:45   #111
1krona
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
и когда я его разобрал там внутри был тосол, где вот эти медные провода.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 20:48   #112
1krona
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
как вы сюда фотки ставите.
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 12:10   #113
Tyurk2
Новичок
 
Аватар для Tyurk2
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Казахстан
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Tyurk2 Нейтральная репутация
У меня похожая проблема. Горячий воздух дует из печки, только при движении авто, либо когда газуешь. На холостых печка дует холодным воздухом. Термостат не открывается (нижний шланг холодный), а антифриз раздувает расширительный бочок и выливается из него при откручивании крышки бочка. Помпа работает. В чём причина? Тоже клапан?
Tyurk2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 19:51   #114
1krona
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
он так и должен открываться наполовину?кто знает?
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 13:26   #115
zeddead666
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
zeddead666 Нейтральная репутация
так я не понял, што один из алюминиевых патрубков должен быть чуть теплым?
у миня два абжигают, а по середине (если так можно выразица) тепленький (спакойна можна держать рукой).... это што значит?
__________________
Е36 1,8is 1993 Coupe
zeddead666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 20:59   #116
EL-kostroma
Постоянный житель
 
Аватар для EL-kostroma
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Кострома [44RUS]
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 38
EL-kostroma Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от zeddead666
так я не понял, што один из алюминиевых патрубков должен быть чуть теплым?
у миня два абжигают, а по середине (если так можно выразица) тепленький (спакойна можна держать рукой).... это што значит?
это значит нужно читать внимательней данную тему а не пялиться на аваторы участников форума ;) ...
Кароче если 2 шланга горячие а 3ий теплый то нормуль - клапан справляется с работой и проверять нужно далее радиатор печки.

Как потеплеет буду сам вникать в проблему и по мануалу расписанному здесь буду лечить печку, а то на холостых не жарит (как на е39 с холоду через буквально минуты 2 ташкент нах ... а у нас жопа )
Еще у себя заметил что подгазуешь когда или активно на гашетку при езде подавишь то в салоне появляется запашок неприятный (думал сцепа подгорает, ан нет - под вод.ковриком пятно мокрое и явно не от обуви и запах такой не свойственный сцепе - именно антифриз).

Как я понял из сабжа что для первоначальной диагнозы трабла достаточно скинуть облицовочку нижнюю со стороны водителя и счупать патрубки радиатора печки (для чего это нужно написано выше) далее смотрим "сопли" и подтекания антифриза а именно то место где оно наблюдается или имеет место быть, вероятнее всего может быть:
http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx...03A8&office=ru

из-за колечек № 9 (4шт) - 64111374238 и №10 (2шт) - 64118377824. Или радиатор печки прохудился
http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx...03A7&office=ru

№1 64118390435

СООТВЕТСТВЕННО ЕСЛИ ПОДТЕКАЕТ АНТИФРИЗ ГДЕ-ЛИБО ТО 100% ИДЕТ ПОДСОС ВОЗДУХА В СИСТЕМУ И КАК РЕЗУЛЬТАТОМ ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА -> печка греет вяло при прогретом движке.

p.s: а клапан печки http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx...03A8&office=ru
№1 64118375792 вообще ремонтопригоден или это расходник ? И еще непонятка с моей стороны, у меня клима раздельная а в ETK говорится про какую-то "пробка-радиатор" ... это шо такое ?


Предлагаю темку прилепить в Техничке в шапку чтобы каждого второго\третьего не отправлять в поиск (только заранее обозвать без гребанной )
__________________
«EL RIESGO VIVE SIEMPRE !»
e36 316i 97гв - продана
Mercedes Benz c200k 2001гв - катаю
EL-kostroma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 15:55   #117
zeddead666
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
zeddead666 Нейтральная репутация
печка с кондеем, раздельная..
проблема: водительская сторона чуть теплый, пассажирская - холодный (таз прогрет)
один патрубок обжигает (так подозреваю водительская сторона), два других то теплые, то холодные, то один теплый а другой холодный...
залез под капот - скинул с клапанов выходящие патрубки... печь на 4 , обе крутилки(маленькие) на максималку... завожу... струиЩЩА!
закрываю клапана крутилками(маленькими) - не течёт)) клапана рабочие... радуюсь... но рано..
крутилкой открываю пассажирский клапан... не течет((.. закрываю
открываю водительский - ТЕЧЕТ С ОБОИХ... струиЩЩА!
.. ставлю патрубки на место(в задумчивости)
тест драйв - дует холодным и с водительской и с пассажирской.. патрубки фсе холодные(яфшоке)
заежжаю на фторой круг - снимаю нахрен клапана, ставлю тройник напрямую... возврат вначало - пассажир холодным, водитель чуть теплым...
думаю щас снять обратку с печки(совет всем сделать это первым делом если уверенны в работе клапанов) пасматреть чо оттуда идет: если СТРУИЩЩА, тогда буду сматреть патрубок обратки печка - двиг. если струйка - то пападос на разбор салона((
ЗЫ разобрал клапана - не заклинино, фсе ходит... тока катушки в антифризе... как липиздричество может работать в антифризе? на штоках заглушек нет уплотнений - антик в катушки пашол... чета руки аш апустились...еше иорвался проводок который с вилки на одну из катушек идет... че типерь клапана на вынос?
ЗЗЫ зашол в магаз, скока , грю, клапана стоят? 7800 ёпта... я убит :o
__________________
Е36 1,8is 1993 Coupe
zeddead666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:02   #118
zeddead666
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
zeddead666 Нейтральная репутация
пробку , кстати, выгонял оба раза...
минимум по 10 минут.. это нормально, или нада час газовать мордой вверх?
__________________
Е36 1,8is 1993 Coupe
zeddead666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:11   #119
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
zeddead666
сочувствую.
провод можно починить купив ремонтный, покупай сразу 3 и меняй все, так проще, главное не перепутай, ремонтные все одноцветные - сколько раз покупал - зеленые.

еще мне кажется у тебя перепутаны провода на фишке если оба клапана открываются разом. тут надо смотреть - разбираться.
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:13   #120
zeddead666
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
zeddead666 Нейтральная репутация
[quote="malenkiy"]zeddead666
сочувствую.
провод можно починить купив ремонтный, покупай сразу 3 и меняй все, так проще, главное не перепутай, ремонтные все одноцветные - сколько раз покупал - зеленые. quote]
дане... проводок тонюсенький медный обломился у самой катушки(внутри)
__________________
Е36 1,8is 1993 Coupe
zeddead666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:15   #121
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
понятно, тогда покупай новый клапан или БУ, я БУ купил уже больше года работает, пока все в норме.
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:27   #122
zeddead666
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
zeddead666 Нейтральная репутация
спаиб за участие
__________________
Е36 1,8is 1993 Coupe
zeddead666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 13:50   #123
CreeD
Завсегдатай
 
Аватар для CreeD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
CreeD Нейтральная репутация
так друзья...я озадачился ремонтом своей печи(М43 просто печка без климы и кондея). Проблема в теплоте воздуха в салоне, на холостых - холодно(чуть тепленькая при прогретой движке), газанешь - теплее, дашь просраться длительно - жарко, но не так как было раньше. Скорость потока воздуха в салоне кажется тоже упала. Ещё опускается стрелка темп двигателя при движении, а на стоячей опять поднимается - походу термостат.
заказал:
- радиатор основной(где-то подтекает антифриз по боковине)
- термостат
- вискомуфта(на теплой машине можно рукой вентилятор остановить)
- пробку радиатор(шобы новая была)
закупил антифриз - 10 литров, надеюсь хватит....
теперь вопросы:
- с чего начать проверку печки? клапана разобрать или продуть обраткой или чё-то щупать под торпедой.
Написано много, а собрать в последовательность не могу, у всех различные печки и проблемы........наставьте на путь истинный друзья!!!
__________________
E36_Sedan_M43B18_12.1993
CreeD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 14:26   #124
PR-222
Ветеран
 
Аватар для PR-222
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Москва,ЗАО - Приднестровье
Автомобиль: E46 325Xi
Сообщений: 3,355
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 91 раз(а) в 77 сообщениях
Вес репутации: 64
PR-222 Репутация выше среднегоPR-222 Репутация выше среднегоPR-222 Репутация выше среднего
хм, наставляйте , тоже почитаю :o
__________________
Е46, 325Xi www.drive2.ru/r/bmw/620237/
PR-222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 14:30   #125
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от CreeD
- радиатор основной(где-то подтекает антифриз по боковине)
- термостат
- вискомуфта(на теплой машине можно рукой вентилятор остановить)
- пробку радиатор(шобы новая была)
поменяй вначале, проверь клапан щелкает или нет подав на него + и -, и все хватит. Думаю и так заработает нормально, после всех замен.
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Оснащение кузова
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru