m20b20 карбюратор, свечи

Diamondblack · 30.08.2017, 21:52

Приветствую, двс м20b20 карбюратор троит, не работает один или несколько цилиндров,начну со свечей, как проверить неработающую свечу чтоб не ударило током? Ну-ка ветераны вспомним молодость

Alex107 · 30.08.2017, 23:39

Cнимай плоскогубцами по очереди каждый колпачек и увидиш какой не работает.

Diamondblack · 31.08.2017, 07:51

попробуем

Мтехник · 31.08.2017, 08:50

Удобнее в резиновых перчатках;)

Diamondblack · 31.08.2017, 09:07

Мтехник, думаешь не пробеьет?

Мтехник · 31.08.2017, 10:08

Сухие нет

Rustam102 · 31.08.2017, 11:53

Когда мотор холодный,мне удобней завести на секунд 30-40,заглушить,снять все надсвечники,потрогать все свечи и по разнице температур легко определяется не рабочие цилиндры.

SELENGER · 31.08.2017, 13:22

Была е21 с таким мотором , на солексе 4а1.
Так вот мотор жрал свечи в переодичностью раз в неделю , ну или в зависимости от педалирования )))
Проверял легко , на работающем моторе сдергивал колпачки.
Но за частую это были последние 3 цилиндра , по настроению )

Diamondblack · 31.08.2017, 15:21

SELENGER, именно е21 и солекс 4а1 , свечи, да ,все залитые черные, решилось все заменой всех, но чувствую заливает их, в каком-то диапазоне. Надо к кибернетическому дятьке настройщику , ходят легенды что он один на городке у нас в таких солексах волокет, я было дело, начал читать как его покрутить , но думаю ну его нфик...

Rommel · 01.12.2017, 22:43

Вас откуда достали, ветераны??))

Vityok · 01.12.2017, 23:47

Цитата:

Сообщение от SELENGER

мотор жрал свечи в переодичностью раз в неделю

Причина известна?

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Но за частую это были последние 3 цилиндра , по настроению )

Аналогично - почему именно эти горшки?

Pest_71 · 01.12.2017, 23:52

Vityok, Вить, 4 месяца прошло.

Vityok · 01.12.2017, 23:56

Pest_71, не я тему поднял.

А после прочтения ответов мне действительно стало любопытно

azateikin · 02.12.2017, 15:14

всё как раз готово для м50 -52 туда. лапы те же. кпп та же. сцепа. Бендикс тока переставить от е34 м20,25.
и чутка с выхлопом повозиться.Насос прямо на левый лонжерон прикрепить возле мотора. Ну и радик ,хотя можно и родной вроде оставить.

kyxten · 02.12.2017, 15:20

Цитата:

Сообщение от Vityok

Pest_71, не я тему поднял.

Ну да, странно

Alex_320 · 02.12.2017, 15:37

Цитата:

Сообщение от azateikin

всё как раз готово для м50 -52 туда. лапы те же. кпп та же. сцепа. Бендикс тока переставить от е34 м20,25.
и чутка с выхлопом повозиться.Насос прямо на левый лонжерон прикрепить возле мотора. Ну и радик ,хотя можно и родной вроде оставить.

Не всем нужен такой колхоз.

azateikin · 02.12.2017, 16:46

Цитата:

Сообщение от Alex_320

Не всем нужен такой колхоз.

тогда разбирать его и меняйть все мембраны .Он очень сложный этот карб в настройках. 4 ре камеры .У Шарипоffа есть такой новый(почти) около 100 км пробега.

Diamondblack · 02.12.2017, 18:07

Ну, такта я решил пойти простым путем, свапнул м52б28 в 36ую, а е21 продал. Еслиб в 21ую сунул этот мотор там бы вообще валилолово до безумия было!

Мая · 02.12.2017, 18:32

Низяяяя снимать колпачки со свечек...Катушка может за такое Вас разлюбить

и уйти на покой

azateikin · 02.12.2017, 19:58

Цитата:

Сообщение от Мая

Низяяяя снимать колпачки со свечек...Катушка может за такое Вас разлюбить

и уйти на покой

от Ваза подходят.так что снимайте на здоровье. Ни разу про такое, если честно,не слыхал.

SELENGER · 03.12.2017, 03:33

Цитата:

Сообщение от Vityok

Причина известна?

Аналогично - почему именно эти горшки?

За частую это связанно с большим износом последних горшков ...

Alex_320 · 03.12.2017, 11:14

Померять бы хоть компрессию, и еще пневмотестером надуть.. Тогда можно будет какие то выводы сделать

Vityok · 03.12.2017, 11:55

Цитата:

Сообщение от azateikin

от Ваза подходят.

Катушка?

azateikin · 03.12.2017, 13:19

Цитата:

Сообщение от Vityok

Катушка?

ага

Добавлено через 12 секунд
на м10 м20

30.08.2017, 21:52	#1
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,486 Сказал(а) спасибо: 1,384 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 65	m20b20 карбюратор, свечи Приветствую, двс м20b20 карбюратор троит, не работает один или несколько цилиндров,начну со свечей, как проверить неработающую свечу чтоб не ударило током? Ну-ка ветераны вспомним молодость

30.08.2017, 23:39	#2
Alex107 Постоялец Обо мне Регистрация: 04.12.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Cнимай плоскогубцами по очереди каждый колпачек и увидиш какой не работает.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

31.08.2017, 08:50	#4
Мтехник Старпёр Обо мне Регистрация: 03.11.2015 Адрес: Кирово-Чепецк Автомобиль: ///М3 S52 B32 Сообщений: 1,185 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 133 раз(а) в 117 сообщениях Вес репутации: 41	Удобнее в резиновых перчатках;)
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

31.08.2017, 11:53	#7
Rustam102 Старпёр Обо мне Регистрация: 04.08.2013 Адрес: г.Нефтекамск Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан Сообщений: 845 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях Вес репутации: 31	Когда мотор холодный,мне удобней завести на секунд 30-40,заглушить,снять все надсвечники,потрогать все свечи и по разнице температур легко определяется не рабочие цилиндры.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

31.08.2017, 13:22	#8
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Была е21 с таким мотором , на солексе 4а1. Так вот мотор жрал свечи в переодичностью раз в неделю , ну или в зависимости от педалирования ))) Проверял легко , на работающем моторе сдергивал колпачки. Но за частую это были последние 3 цилиндра , по настроению ) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

31.08.2017, 07:51	#3
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,486 Сказал(а) спасибо: 1,384 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 65	попробуем

31.08.2017, 09:07	#5
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,486 Сказал(а) спасибо: 1,384 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 65	Мтехник, думаешь не пробеьет?

31.08.2017, 10:08	#6
Мтехник Старпёр Обо мне Регистрация: 03.11.2015 Адрес: Кирово-Чепецк Автомобиль: ///М3 S52 B32 Сообщений: 1,185 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 133 раз(а) в 117 сообщениях Вес репутации: 41	Сухие нет

31.08.2017, 15:21	#9
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,486 Сказал(а) спасибо: 1,384 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 65	SELENGER, именно е21 и солекс 4а1 , свечи, да ,все залитые черные, решилось все заменой всех, но чувствую заливает их, в каком-то диапазоне. Надо к кибернетическому дятьке настройщику , ходят легенды что он один на городке у нас в таких солексах волокет, я было дело, начал читать как его покрутить , но думаю ну его нфик...

01.12.2017, 22:43	#10
Rommel Новичок Обо мне Регистрация: 16.10.2017 Адрес: Naberezhnye Chelny Автомобиль: е36 м43б18 комплектация - барабан эдишн Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Вас откуда достали, ветераны??))

01.12.2017, 23:52	#12
Pest_71 Ветеран Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Автомобиль: 540 1998 Сообщений: 6,229 Сказал(а) спасибо: 181 Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях Вес репутации: 121	Vityok, Вить, 4 месяца прошло.

01.12.2017, 23:56	#13
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 270	Pest_71, не я тему поднял. А после прочтения ответов мне действительно стало любопытно __________________ Была: 316i '93, черный седан

02.12.2017, 15:14	#14
azateikin Старпёр Обо мне Регистрация: 13.06.2014 Адрес: г,Уфа Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 40	всё как раз готово для м50 -52 туда. лапы те же. кпп та же. сцепа. Бендикс тока переставить от е34 м20,25. и чутка с выхлопом повозиться.Насос прямо на левый лонжерон прикрепить возле мотора. Ну и радик ,хотя можно и родной вроде оставить. __________________ е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .

02.12.2017, 18:07	#18
Diamondblack Ветеран Обо мне Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Сыктывкар Автомобиль: 316 e36 95г. Сообщений: 3,486 Сказал(а) спасибо: 1,384 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 65	Ну, такта я решил пойти простым путем, свапнул м52б28 в 36ую, а е21 продал. Еслиб в 21ую сунул этот мотор там бы вообще валилолово до безумия было! __________________ 316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...

02.12.2017, 18:32	#19
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Низяяяя снимать колпачки со свечек...Катушка может за такое Вас разлюбить и уйти на покой

Sponsored Links

03.12.2017, 11:14	#22
Alex_320 Профи Обо мне Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Москва Автомобиль: разные Сообщений: 2,239 Сказал(а) спасибо: 101 Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 55	Померять бы хоть компрессию, и еще пневмотестером надуть.. Тогда можно будет какие то выводы сделать __________________ 320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид