Ремонтируем подвеску!!!

[павел598]

В общем решился на ремонт подвески , что купил:
1. Колодки тормозные передние и задние.
2. Стойки стабилизатора -2 шт.
3. Левая внутреняя рулевая тяга в сборе с наконечником.
4. Задние сайленблоки передних рычагов.
5. Передние сайленбдоки задних рычагов.
За все отдал 5000 наших деревянных [ :cry: ], но на сервисе сказали что 3 амо без пыльников и они убиты[ :cry: ], стоят как я понял не дешево[ :cry: ] и в роде как сказали поставишь по весне мол всеровно за зиму убьешь. ВОТ вопрос не разобьюли я опять подвеску но хреновых амо. И еще при оценки по замене всего выше перечисленного не помню точно что сколько стоит помню только что замена 5-ой позиции стоит 2000р. за пару. И потом я думаю если всеровно ,чтоб поменять 2ую поз.,нужно колеса снимать то за замену колодок вообще не должны брать.
КОРОЧЕ наверно всеровно на бабосы разведут гады[ :cry: ]

[Ninja]

Если аммо убиты, ставить новую подвеску нет смысла, без них она проживёт очень мало.
за замену колодок брать должны так как суппорт снимать всё равно надо.

[павел598]

Так блин, ну какие взять то, мож по дешеле или лучше сразу развестись на бабло, и брать все 4 или 3 так х.з. сколько тот то как бы вроде хороший проживет. В общем убийственный ответ блил .

[Ninja]

Менять только парой на ось! Естественно лучше 4 сразу.
Заодно поменяешь подвеску и забудешь о ней на долго.
Из бюджетных и мягких- боже, сакс.
Из реально хороших-биль спорт и пони (кони )

[Ninja]

У меня и у друга биль Б6 уже по два года ходят.

[Winner]

Сообщение от павел598

Так блин, ну какие взять то, мож по дешеле или лучше сразу развестись на бабло, и брать все 4 или 3 так х.з. сколько тот то как бы вроде хороший проживет. В общем убийственный ответ блил .

Меняют обычно парами. Перед или зад, ну или все 4 сразу.
Бери Boge, очень лояльная цена на них

[Den]

Да и рулевые тяги меняются парами потому-что ресурс у них примерно одинаковый и после замены нужно делать сход-развал.Так-что в скором времени умрёт и вторая тяга и опять будешь менять и делать сход развал.Тоже относится и салентблокам заднего рычага+работа по замене дорогая.Так-что салеты менять все четыре и тяги парами.

[ZZZAMK]

если мало бабок, а хочется ездить на нормальной машине, надо брать в руки книжку, ключики и все делать самому

взять на экзисте пыльнички, отбойнички и прочую нужную мелочевку... все вышеперечисленное продиагносцировать и поменять самому в гараже много ума не надо

опыт подсказывает, что машину можно содержать самому в идеальном состоянии, уделяя ей один полный день в месяц на техобслуживание (ну это в среднем, конечно)

[павел598]

А Аммо с пыльниками продаються или отдельно покупаються?

отдельно
на задних аммо есть опоры везхние - проверь их состояние
за замену иногда не берут - иногда берут.
т.е. мне стойки все, зад. пружины и зад. опоры и стойки стабилизаторов и ступичный подшипник
заменили за 5000 - хотя я по прайсу зырил должно было быть больше:
диагностика, пружины и опоры - получились бесплатно.

[Zubr]

я бы обратил внимание по стойкам на Kayaba. Я откатал на передних тыщ 60, пока никаких замечаний. Уверен что по соотн. цена/качество первое место. Koni дорогие конечно, но. Да кстати подбор стоек по VIN - там 2 вида (невзаимозаменяемых).

Я себе задние Kayaba (GAS-A-JUST) ставил, пока вроде тоже неплохо себя ведут....но зима.....
Конечно после убитых Plaza (!!!!!!! - вот *****, никто никогда не ставьте, это ещё до меня прошлый хозяин-олух ставил) замечательно машинка идёт, но хорошие оригинальные Boge или Sachs конечно получше немного, хотя тоже зависит от модели.

[leg]

привет всем. решил после зимы подремонтировать подвеску. на диагностику съездил, что менять знаю, но существует куча доп. вопросов, просветите, плиз.
1. Умерли передние сайлентблоки заднего продольного рычага. в ветке пишут, что менять лучше сразу 4 (вместе с задними), т.к. все равно все (рычаг) снимать, а сами они стоят копейки. задние сайлентблоки заднего продольного рычага - это деталь 3 на картинке "подвеска зад"?
2. Буду менять все пружины и все амортизаторы. Скажите, что необходимо или крайне желательно менять одновременно с самими пружинами и амортизаторами, если не сложно, обозначьте номерами с картинок "перед" и "зад"
3. При переезде мелких неровностей типа трамвайных путей или подобных кочек спереди и на руле ощутимо "побрякивает", при этом помимо амортизаторов на диагностике спереди приговорили сайлентблоки рычагов, втулки стабилизатора, а шаровые, рулевые тяги и наконечники, как впрочем и сама рейка, сказали в хорошем состоянии и в замене не нуждаются. При этом на одной (только одной) из нескольких диагностик в течении прошлого лета все рулевые детали (рейку, тяги и наконечники) посоветовали заменить. на всех остальных, повторюсь, как и на последней, сказали что с ними все хорошо.
так вот - суть вопроса - могут ли "бряки" быть от убитости выявленных деталей, или все же лучше до кучи (хотя жаба конечно слегка потдушивает) поменять и рулевые тяги с наконечниками (на замену/ремонт рейки пока морально не готов разориться)
4. Хочу поставить по кругу бильштайн Б6, при этом пружины новые уже приобретены стандартные K+F 101210 и K+F 101206 без занижения. не будет ли в этом несоответствия по характеристикам (жесткость, высота и т.п.)? если нет, то какую модель Б6 посоветуете (буквенно-цифровое обозначение), а то как я понял на наши машинки разные подходят
5. Какие из перечисленных деталей (сайлентблоки, втулки и т.п., про амортизаторы понятно :D )продаются парами в комплекте, а какие по одной, а то по existу не всегда понятно

заранее спасибо!

[Cougar]

Сообщение от Ninja

Менять только парой на ось! Естественно лучше 4 сразу.
Заодно поменяешь подвеску и забудешь о ней на долго.
Из бюджетных и мягких- боже, сакс.
Из реально хороших-биль спорт и пони (кони )

"M" в сравнении с ними сколько ходит - я про хорошие?

[leg]

Ребята, помогите пожалуйста, советом по моему предыдущему сообщению (через одно вверх)

[rif124]

leg
тоже были стуки на кочках купил ВСЮ переднюю подвеску
но время небыло заменил только саленты передних рычагов и стойки стабилизаторов и о чудо стуки изчезли
а рычаги и наконечники ждут своей очереди :D

[R.Baggio]

Сообщение от leg

могут ли "бряки" быть от убитости выявленных деталей

Брякать с большой вероятностью может убитая опора аморта или обе, №11 перед. Тебе про них ниче не говорили? Сними колпачок 15 и покачай машинку, прощупывая гайку 14, услышишь/почувствуешь стук, если это они. Или лучше чуть вывеси колесо, каждое по очереди, чтоб между колесом и полом можно было вставить монтировку, и также пощупай опоры, приподнимая колесо ею...

[rif124]

Заднии саленты менять лучше все

[leg]

Спасибо!
R.Baggio про опоры ничего не говорили. если такой тест ничего не покажет, имеет смысл их (опоры) тоже купить и поменять вместе с амортизаторами?

А что скажете насчет комплектности (что идет из перечисленного попарно а что поштучно)?

И насчет соответствия обычных пружин и амортов биль Б6?

[R.Baggio]

Сообщение от leg

имеет смысл их (опоры) тоже купить и поменять вместе с амортизаторами?

Раз будешь снимать аммо, лучше конечно поменять и опоры, хз когда их меняли и когда они умрут....

[OwlMaster]

Название темы хорошее, будем продолжать дальше

Вчера скаталься на диагностику, ну в общемто и не огорчили сильно, но и не обрадовали Что сам предпологал то и подтвердили. В общем под замену:
Перед -
1. Сайлент блоки передних рычагов, деталь №6

есть ли смысл менять ручаги в сборе? деталь №3 шаровые абсолютно живые.
2. Рулевая тяга правая №6, люфтит

менять естественно в сборе, всю. Левая очень даже живая, стоит поменять обе?
Зад -
3. Левый шрус №1, немного люфтит, но хруста и шума при езде не издает, так же как и при прокручивании вывешенного колеса

стоит собака в сборе дорого может будет достаточно купить рем.комплект №5 и №6 или ждать пока захрустит? (на 99й менял только когда уже - п..ец наступал)
4. Сальник редуктора деталь №5

Что еще поменять вместе с ним? Эластичную муфту - понятно. А что еще?
5. И конечно сальник КПП деталь№13

Что еще заодно с ним стоило бы поменять?

Буду очень благодарен за просветление по моему вопросу

[rif124]

Сальник штока выбора передач №14

[R.Baggio]

Сообщение от OwlMaster

Вчера скаталься на диагностику

Куда катался, скока стоило?

Сообщение от OwlMaster

есть ли смысл менять ручаги в сборе?

Зависит конечно от фин. возможностей. Просто наружную шаровую поменять - нормально будет, поездишь, но хз сколько. Если есть возможность, конечно лучше рычаг в сборе, причем я бы поставил сразу от е30, и дешевле, и ходят говорят дольше, но мнений по этому поводу разнообразие...

Сообщение от OwlMaster

Левая очень даже живая, стоит поменять обе?

ИМХО, симметричные детали лучше парой менять, хотя тоже по деньгам в наличии. Я например в прошлом году менял когда все, мне сказали надо менять одну только стойку стаба, вторая оч живая была, я хотел обе, для симметрии, но отговорили, поменял тока одну. Вот год прошел, обе себе живут и не жужжат...

Сообщение от OwlMaster

может будет достаточно купить рем.комплект №5 и №6

А что ремкомплект? Это пыльники и хомутики, а как правило там изнашиваются шлицы, которые в колесо входят. Че там может еще хрустеть. У меня тоже идет легкий стук при переключении, и когда колесо дергаешь, слышно как шлицы болтаюцц. Буду менять целиком полуоси. На разборе надо искать живые. ИМХО Или у тя именно в шрусе что-то? Надо просто узнать, что в ремкомплект входит, поможет ли...

Сообщение от OwlMaster

Что еще поменять вместе с ним? Эластичную муфту - понятно. А что еще?

ХЗ, чесслово не знаю...

Сообщение от OwlMaster

Что еще заодно с ним стоило бы поменять?

Меняй сразу сальник кулисы 14 и посмотри как у тебя ручка , не сильно болтаецца, может стоит еще и ремкомплект кулисы махнуть, раз уж все снимать, кардан, глушак... я сразу все три позиции менял, кулиса заметно плотнее стала.

[R.Baggio]

Сообщение от R.Baggio

Меняй сразу сальник кулисы 14

Тока сальники бели ориг или elring, я по первости взял какой подошел, вроде от какого-то таза, так он как тек, так и течет.

[Savva]

Подскажите по этой же теме:

Мне нужно менять верхние сайлентблоки задней ступицы, знаю код (33321140345), не знаю где на схеме. Но понял, что лучше менять что-то еще в задней подвеске. Если не трудно напишите коды деталей :wink: