05.04.2007, 22:23 | #51 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
Sponsored Links | |
|
06.04.2007, 08:49 | #52 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва Юго-Западная
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
__________________
320сi M54 купе |
06.04.2007, 10:02 | #53 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
дай картинку на элькатсе с номером вала на картинке
и панацея от чего что сальники текут? кокретнее плиз Цитата:
__________________
было E36 318 |
||
06.04.2007, 22:08 | #54 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
Обычно сальники текут либо от времени (дубеют), не правильной установки или бывают банально порваны по разным причинам. Грубо говоря, сальник - это уплотнительное кольцо между выходным отверстием бОльшего диаметра и мЕньшим диаметром вала. Помимо того, что для выполнения этих функций сам сальник выполнен из эластичного материала, для более плотного прилегания к деталям по наружному и внутреннему диаметру расположены уплотнительные кольца. К чему это все? При замене детали всегда имеет смысл смотреть на прилегающие. Если поверхность внешнего диаметра сальника не подвижна и износу не подвержена, то внутренний диаметр соприкасается с вращающимся валом. Бывает такое, что предыдущий сальник оставляет на валу канавку. Если на валу появилась кольцевая проточка от старого сальника, то замена сальника на новый не всегда решает проблему, или решает не на долго, из-за не плотного прилегания сальника к валу по внутреннему диаметру. Не утверждаю, что такое бывает всегда и везде, но бывает. Поэтому имеет смысл осмотреть валы при замене сальников, благо все разобрано и доступно. PS: Панацея |
||
06.04.2007, 23:00 | #55 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
речь шла о валах редуктора
благо что разобран в сервисе - не такое благо запчасти однако короче лирика у тебя Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
06.04.2007, 23:25 | #56 | |||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
PS: C валами есть свои приколы, которые следует отследить... Однако, больше умничать не буду |
|||
06.04.2007, 23:30 | #57 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imid=68700077
деталь 6 - сальники с обоих сторон текут на выходном фланце то что ее разбирать будут в сервисе - и запчасти у нх под редуктор мой врятли есть Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
07.04.2007, 00:12 | #58 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Цитата:
Или они сальники меняют по новой методе, не снимая фланца? А как тогда? Взглядом телепортируют старый в помойку а новый из магазина на место? Или беда в том, что у них на твой редуктор запчастей нет? Тут я вряд ли помогу... Особенно если редуктор выточил ножом Железный Дровосек из левой ноги Буратино. Или я что-то сказал не то о предназначении сальника? А масло течет не там, но зал скандирует "Саль-ник, саль-ник!!!" и менять надо по любому. Так масло всегда дырочку найдет, хоть камень и не точит, как вода... Ты внятно скажи... А то если я загадками заговорю - весело на 3 квартала станет, ОБНОН местный в догадках потеряется. |
||
07.04.2007, 09:24 | #59 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Semenoff
жжешь или тупишь еще не понял в обычном сервисе который занимается кузовщиной и маляркой запчасти обычно надо заказывать как в экзисте замена сальников стоит 3200 с моими сальниками если окажется что еще и фланцы подточило то это еще через какое то время еще 3200 - потому что запчастей в этом сервисе в наличии на мой редуктор нет чтобы сделать сразу прекрати курить - пей чай
__________________
было E36 318 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|