BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Оснащение кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2009, 14:26   #1
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Тюнинг печки =)

В самые морозы ( те что были не так давно) понял что печка не дует горячим воздухом, особенно на холостых оборотах. Разборка клапана печки результатов не дала, кроме того сам клапан немного пострадал )) Было решено встроить в систему охлаждения помпу. Пишу об этом спустя месяц, так как всё это проходило испытания.


К патрубку с латунной вставкой подходит шланг с двигателя, а выход с помпы идёт на клапан печки. Помпа через реле подключена к 12 В , которые появляются только при включённом зажигании. Реле нормально замкнутое: т.е. когда на нем нет напряжения, оно включает помпу, когда напряжение появляется (закрываются клапана), реле срабатывает и выключает помпу. Помпа выключается по принципу "ИЛИ" т.е. когда хоть один клапан закрыт.
Общее впечатление от установки положительное. Воздух очень горячий и можно обогревать салон даже при заглушенной машине. также , если есть неоходимость остудить двигатель, то помпа делает это на раз)). Исчезла необходимость избавляться от воздушной пробки, система прокачивается очень быстро после запуска помпы.
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4 Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 02.03.2009, 14:34   #2
ANGELJT
Ветеран
 
Аватар для ANGELJT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71
ANGELJT Нейтральная репутация
А что это за помпа?(от чего) И во сколько денег обошлась?
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан
Лучше Бэхи Альфы нет
ANGELJT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 14:45   #3
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ANGELJT
А что это за помпа?(от чего) И во сколько денег обошлась?
+1

Похожа на ГАЗовскую :?
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 14:46   #4
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92
Swunk Нейтральная репутация
на 34х народ этим давно занимается ) видел тоже вариант, правда помпа была поменьше ) сколько денег и где купил - присоединяюсь к вопросу )
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 15:11   #5
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Помпа ГАЗовская, не родная, эта не имеет своийства протекать. (забыл название) производитель Россия, г. Москва. Цена около 600руб. Можно купить такую, только написано будет BOSH на ней (ну это для тех кто считает что в бмв нельзя ставить ничего, а то превратиться в ВАЗ, я придерживаюсь немного другого мнения)
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 16:47   #6
eros
Путешественник
 
Аватар для eros
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: North Capital of Russia
Автомобиль: ОГРЫЗОК))
Сообщений: 5,597
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 87
eros Нейтральная репутация
а по какому принципу срабатывает помпа?
или после вкл. зажигания она постоянно гонит воду? и еще, нпример когда рабочая температура и включена помпа, не охлаждает ли она слишком много?
Препятствует прогреву? (возможно после ответа на 1. вопрос, ответ будет получен автоматически) =)
__________________
https://sinyavino.evaspas.ru/
eros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 17:49   #7
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Алгоритм работы описан в первом посте. При нормально работающем термостате стрелка даже не пытается отклониться от 12 часов при максимальном обогреве. Прогреву будет конечно же припятствовать если с самого момента включить отопление салона на полную, но зато тепло уже идёт из печки спустя очень непродолжительное время (от минуты).
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 18:20   #8
Warden
Модератор
 
Аватар для Warden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81
Warden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутацией
А разве у нас не стоит доп. помпа штатно?
__________________
E36 328 convertible! - продан
E91 318D white shark! - продан
X5 3.0d
Warden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 18:24   #9
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Warden
А разве у нас не стоит доп. помпа штатно?
Нет
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 21:11   #10
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72
torxer Нейтральная репутация
The_Ch
все что касается доп,помпы чушь. приведите в должное состояние систему охлаждения и все будет работать на должном уровне!
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 22:24   #11
Warden
Модератор
 
Аватар для Warden
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81
Warden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутациейWarden Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от torxer
все что касается доп,помпы чушь. приведите в должное состояние систему охлаждения и все будет работать на должном уровне!
Блин. у меня в салоне на холостых тоже прохладным дует. Как 1500 об. даш - сразу тепло.
Помпа новая. Антифриз новый. Термостат работает.
От 12ч стрелка темп. никогда не отклоняется.
Дело в клапане???
__________________
E36 328 convertible! - продан
E91 318D white shark! - продан
X5 3.0d
Warden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 22:36   #12
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72
torxer Нейтральная репутация
Warden
скорей всего!до конца не открывается,и соответственно охлаждайка в полном объеме не проходит. ну или сам радиатор печки забит. мы с другом его печку разбирали--напрасно,оказалось клапан.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 23:06   #13
Romano
Старожил
 
Аватар для Romano
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва, Щелково
Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001
Сообщений: 1,094
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 45
Romano Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от torxer
The_Ch
все что касается доп,помпы чушь. приведите в должное состояние систему охлаждения и все будет работать на должном уровне!
Я в инете много про эту газовскую помпу статей нашёл, ставят обсалютно на разные машины, а эффект только положительный в отзывах.

У меня нормально обогрев работает, но вот на маленьких оборотах слабовато, а в морозы -20 и более, ну тёплый воздух но не более того, прохладно. И это на скорости на 3000 оборотах.
__________________
-= Строю частные дома =-
525i E39 M54 МКПП седан R17
Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.
Romano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 23:54   #14
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от torxer
The_Ch
все что касается доп,помпы чушь. приведите в должное состояние систему охлаждения и все будет работать на должном уровне!
А оно работает итак на должном уровне, просто дело в том что может быть лучше, после того как узнаешь как работает с помпой, всё остальное кажется что не греет.
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 09:54   #15
malenkiy
Гуру
 
Аватар для malenkiy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136
malenkiy Нейтральная репутация
The_Ch
10минут после того как завел мотор, на климате выставляю температуру >25 и в машине ташкент, никаких доп. помп нет. Даже на ХХ жарко, а говорят, 4горшковые моторы более холодные. Ищите неисправности в системах отопления и никакие лишние "тюнинги" печки не нужны.
__________________
Нет негров - Нет расизма
malenkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 10:14   #16
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72
torxer Нейтральная репутация
malenkiy
+100
тоже греет очень хорошо. вернее грел :D
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 10:45   #17
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Тосол новый, помпа не отбита и со всеми крыльчатками, термостат новый, клапан полностью рабочий, да ещё и прочищен , патрубки некоторые заменены, воздух дует сильно.
Без помпы всё нормально, в салоне тепло, но не ташкент, всё познаётся в сравнении, и не зря же на Е39 стоит доп. помпа.
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 11:07   #18
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72
torxer Нейтральная репутация
The_Ch
ну значит инженеры не доглядели! хотя нет смысла спорить! нравится так--делай! хотя ты сравнил салонное пространство е39 и е 36. у меня дуло в ноги задним пассажирам чуть теплым воздухом,в то время в лицо горячий воздух. если поставить доп.помпу то и задним будет припекать! но хрен им,пусть мерзнут :D :D :D
:beer:
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 12:17   #19
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Наскока я понял помпа работает постоянно, а как же закрытые клапана печки? то есть они получается не работают. Я думаю, что надо делать чтоб она работала как клапан (реализовано на Е34, 39) помпа идет вместе с ними, а то как получается регулировка температуры? сводиться к включению и выключению помпы. Если так то думаю надо делать обводной канал который будет работать по принципу обхода помпы, то есть при выключении чтоб шла прямая подача через клапана, а при ее включении перекрывалась прямая подача и шла через помпу. Тогда можно было бы выключать ее на ходу (например когда не нужна ее работа) и как бы при ее выключении ОЖ не приходилось бы преодолевать усилие крыльчатки, как бы обезопасить себя от перегрева на случай выхода из строя.

ЗЫ На мой взляд просто врезать в систему и все это не тюнинг, а вот грамотно поставить и чтоб еще было все расчитано и выглядело на уровне заводского вот это и был бы реально тюнинг. Но автору уважение за риск и попытку
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 13:38   #20
Axe82
Монстр
 
Аватар для Axe82
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир Владимирович(33rus)
Автомобиль: BMW e36compact
Сообщений: 2,143
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 53
Axe82 Нейтральная репутация
Тема всеравно хорошая, у меня после мучений с пробками в ОС теперь все отлично работает, но если есть гимор, и он решается таким путем, то я считаю это не плохо, лишняя помпа в СО не повредит, и циркуляция лучше, и застоя охлождайки нет, а соответственно отложений в радиаторах!
__________________
Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)
Axe82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 17:46   #21
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53
Maikl Нейтральная репутация
power320
помпа должна стоять с магнитной развязкой .
а на е39 помпа работает всегда.
поэтому простая врезка в систему самый грамотный вариант, и ничего лишнего :wink:
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 17:07   #22
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от torxer
The_Ch
ну значит инженеры не доглядели! хотя нет смысла спорить! нравится так--делай! хотя ты сравнил салонное пространство е39 и е 36. у меня дуло в ноги задним пассажирам чуть теплым воздухом,в то время в лицо горячий воздух. если поставить доп.помпу то и задним будет припекать! но хрен им,пусть мерзнут :D :D :D
:beer:
Конечно сравнивал, не могу сказать что разнича между ними огромна, + 5 см к пространству задних пассажиров. Ещё раз повторюсь - помпа не способ избавиться от неисправностей системы, а получение более скорого и сильного разогрева салона, так же возможность греться при заглушеном моторе и возможность его быстрее охладить (если надо).
Цитата:
Сообщение от power320
Наскока я понял помпа работает постоянно, а как же закрытые клапана печки? то есть они получается не работают. Я думаю, что надо делать чтоб она работала как клапан (реализовано на Е34, 39) помпа идет вместе с ними, а то как получается регулировка температуры? сводиться к включению и выключению помпы. Если так то думаю надо делать обводной канал который будет работать по принципу обхода помпы, то есть при выключении чтоб шла прямая подача через клапана, а при ее включении перекрывалась прямая подача и шла через помпу. Тогда можно было бы выключать ее на ходу (например когда не нужна ее работа) и как бы при ее выключении ОЖ не приходилось бы преодолевать усилие крыльчатки, как бы обезопасить себя от перегрева на случай выхода из строя.
Алгоритм работы помпы описан в первом посте. Но раз этот вопрос задаётся не первый раз опишу ещё раз.
Итак, помпа подключена через реле( оно не потребляет тока, электронный ключ на полевом транзисторе с изолированным затвором) к проводу, на котором появляется + 12 вольт при включённом зажигании. Реле управляется от проводов, которые подходят к клапанам печки. Т.е. когда клапаны открыты (напряжение на них не идёт) помпа работает. Когда клапаны закрываются (хоть один клапан, принцип ИЛИ) помпа отключается. Логика включенной помпы : ВКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ и ОТКРЫТ КЛАПАН 1 и ОТКРЫТ КЛАПАН 2
К вопросу о преодолении силы остановленных крыльчаток: остановленные крыльчатки не оказывают сопротивления проходящей жидкости. Плюс к тому, что если клапана закрыты, то антифриз уже не проходит через клапана и выключенная помпа никак не сказывается на работу системы.
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 22:46   #23
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53
Maikl Нейтральная репутация
The_Ch
не надоедает клацание помпы.
лучше поставить через микрик на ручке, когда обогрев на полную помпа работает, на средн., или минимум - выключена :wink:
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 23:44   #24
The_Ch
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
The_Ch Нейтральная репутация
Во-первых помпа бесшумна
Во-вторых - микрик не совсем технично 8)
В-третьих сигнал отключения берётся с обоих клапанов, поэтому помпа работает практически только тогда, когда температура обоих крутилок на максимуме (заметил это в процессе)
Собственно когда температуру убавляешь, не особо то помпа и нужна, а включаться только в период максимального обогрева очень хорошо.
__________________
E36 320i МКПП синий седан - продан
HONDA Accord'10 exe
Мастер-приемщик BMW
The_Ch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 10:46   #25
radeon256
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
radeon256 Нейтральная репутация
Я так и не понял куда питание подсоединять от ентой помпы?
__________________
Е-36 318i M 43
radeon256 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Оснащение кузова
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru