BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2013, 17:41   #26
Hirus86
Профи
 
Аватар для Hirus86
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53
Hirus86 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DoGmA Посмотреть сообщение
EL-kostroma
А у тебя муфта или электро вентелятор?
Просто тоже собираюсь на выходных термостат поменять (заклинил в открытом), а друг говорит что прогреваца будет все равно долго (отнасительно) из-за вискамуфты.
будет долго если вискомуфта заклинила. как проверять в поиск, да и выше писали - газеткой, но лучше сначала в поиск))
то, что не греет на холостых - обычно сначала термостат, потом проверяетсся клапан печки. это минимум.
к примеру, у меня на е30 бла проблема с тем, что прогнил около печки кузов и прокладка сифонила - печка сосала холоднй воздух. теперь ташкент, теплый воздух появляется на холостых в синей зоне.
доп помпа как вариант, но в других темах не раз писали - если дует теплым только с доп пмпой, значит система все-таки неисправна.
__________________
e30 320 1988г.
Hirus86 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 04.12.2013, 20:46   #27
amador74
Старожил
 
Аватар для amador74
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37
amador74 Нейтральная репутация
Hirus86, доп помпа вещ очень правильная. с ней греть начинает гораздо раньше. проверенно не на одной машине. и кстати если в купе с помпой ставить подогрев и при условии живого акб, решается проблема циркуляции ОЖ.
amador74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 06:20   #28
NuB
Завсегдатай
 
Аватар для NuB
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
NuB Нейтральная репутация
Спасибо за ответы, думаю начну с термостата, думаю его полюбому надо менять т.к. сомневаюсь что предхоз до него добирался. А там попорядку и клапан и отопитель ( если будет возможность)
Вопрос заранее: а клапан ремонтопригоден или разовый агрегат?
NuB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 09:22   #29
GeniusBo
Завсегдатай
 
Аватар для GeniusBo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
GeniusBo Нейтральная репутация
Как найти инфу по заводу, должна ли печка дуть теплым на холостых при прогреве, без помощи педали газа? У меня не дует, печка механика, хотя мои знакомые спецы говорят, мол и не должна, без доп помпы.
GeniusBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 09:43   #30
kosmos2485
Завсегдатай
 
Аватар для kosmos2485
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Калужская обл.Киров
Автомобиль: 318is m44 1997
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!kosmos2485 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от GeniusBo Посмотреть сообщение
Как найти инфу по заводу, должна ли печка дуть теплым на холостых при прогреве, без помощи педали газа? У меня не дует, печка механика, хотя мои знакомые спецы говорят, мол и не должна, без доп помпы.
конечно должна!если всё в норме,фриз клапана,радиатор...
kosmos2485 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 17:26   #31
jwa
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2010
Автомобиль: БМВ 318i е36 м40
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
jwa Нейтральная репутация
У меня начинает дуть более тёплым на ХХ уже когда показания температуры выходят из синей зоны (на 10-11 часов как то так) Термостат стоит на 88гр
jwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 20:32   #32
GeniusBo
Завсегдатай
 
Аватар для GeniusBo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
GeniusBo Нейтральная репутация
А на сколько желательно ставить термостат градусов?
GeniusBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 22:42   #33
Vladimir P.
Местный
 
Аватар для Vladimir P.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38
Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!Vladimir P. Ангел во плоти!!!
GeniusBo, на столько, на сколько в каталоге указан к твоему двигателю.
Vladimir P. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 22:58   #34
KennyBrown
Завсегдатай
 
Аватар для KennyBrown
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
KennyBrown Нейтральная репутация
стоит термостат на 80 градусов, машина прогревается до рабочей температуры минут за 10 при очень плавной езде, а то и раньше если на улице больше нуля. так что не факт что прям панацея этот ваш 92 градуса =)
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был
328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte
125i купе
KennyBrown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 09:18   #35
jwa
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2010
Автомобиль: БМВ 318i е36 м40
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
jwa Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от KennyBrown Посмотреть сообщение
стоит термостат на 80 градусов, машина прогревается до рабочей температуры минут за 10 при очень плавной езде, а то и раньше если на улице больше нуля. так что не факт что прям панацея этот ваш 92 градуса =)
Не факт что ДВС за 10мин при термостате 80 полностью прогреваться, расход случаем не увеличен при езде на короткие дистанции до 10 км?
jwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 11:11   #36
rust1966
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 1994 318 е36 1997
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
rust1966 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hirus86 Посмотреть сообщение
будет долго если вискомуфта заклинила. как проверять в поиск, да и выше писали - газеткой, но лучше сначала в поиск))
то, что не греет на холостых - обычно сначала термостат, потом проверяетсся клапан печки. это минимум.
к примеру, у меня на е30 бла проблема с тем, что прогнил около печки кузов и прокладка сифонила - печка сосала холоднй воздух. теперь ташкент, теплый воздух появляется на холостых в синей зоне.
доп помпа как вариант, но в других темах не раз писали - если дует теплым только с доп пмпой, значит система все-таки неисправна.
Вискомуфта на прогрев двигателя практически не влияет так как термостат закрыт и работает только по малому кругу т.е. радиатор двигателя холодный до открытия термостата и вискомуфта обдувает сам двигатель а то что не работает отопитель салона как правило виноваты клапана отопителя, внутри клапана манжеты от времени разбухают и не пропускают антифриз и как вариант сам радиатор отопителя забит.
rust1966 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 14:49   #37
KennyBrown
Завсегдатай
 
Аватар для KennyBrown
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
KennyBrown Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от jwa Посмотреть сообщение
Не факт что ДВС за 10мин при термостате 80 полностью прогреваться, расход случаем не увеличен при езде на короткие дистанции до 10 км?
отличный расход и динамика для 2.8 =) за 10 минут до 75 градусов, по датчику мозга. Мониторю прибором =)
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был
328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte
125i купе
KennyBrown вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru