03.08.2012, 18:50 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
свап m42b18 на m52b25 или m52b28
Мой м42 стуканул, смысла ставить его же не вижу, поэтому либо m52b25 либо m52b28...
И не орите тут что бы я шел в поиск, в поиске 2 дня лазил, чего тока не вводил туда, но нет не одной темы где бы всё толком было описано, если и есть что то толковое то в бортовике, а все бортовики читать это ппц... Обзвонив все сервисы в Белгороде понял что толком никто ничего не может по этому поводу да и браться некто не хочет, решил всё делать сам, гайки крутить умею, думаю справлюсь(делать буду на улице, гаража нет), но не без вашей помощи... Хочу всё поменять разом, то есть сразу всё заказал и не возвращаться больше в магазин... Вообщем первый вопрос: Что точно нужно менять(расскажите вплоть до каждой резиночки и каждого крепления) 1.Сам ДВС с навесным. Что конкретно поменять для установки? Балка? Стабилизатор? 2.Коробка, кулиса, сцепа и махавик. Нужны какие нибудь крепления другие или мои подойдут? 3.Кардан, редуктор, шрусы. Нужны крепления или резиночки или мои подойдут? Может прокладчики какие не будь? 4.Выхлоп. Тут теже самые вопросы резиночки крепления? 5.Мозги, ЕВС, чип, Тут самый главный вопрос, у меня на машине вообще нет евс КАК ЕГО УСТАНОВИТЬ? И вообще как подключить всю проводку от нового двигателя, что то перепаивать или тупа всё в штекерах, вставил и всё и вообще много ли гемера? 6.Ну и проборка, я так понял старую вынул, а новую вставил... Подвеска на первое время моя выдержит... Стойки я так понял сразу менять не обязательно. Тормоза все дисковые тоже думаю на первое время хватит. Что нужно докупить новое, может прокладчики какие не будь или ещё что то? Просто перед началом хочется всё знать и не хочется по ходу дела что то докупать и что бы машинка из-за этого стояла... Пожалуйста не пишите свои догадки и если в чём то не уверены тоже не надо писать, только 100% инфу и желательно по каждому пункту расписать. Последний раз редактировалось badmad; 03.08.2012 в 19:07. |
Sponsored Links | |
|
05.08.2012, 02:21 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Пенза
Автомобиль: e36, 318i(IS), m40 был, m42 стал, 1994(3)
Сообщений: 1,221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 40 |
1. двс с навесным - возможно нужно будет поменять подушки, в принципе все
2. коробка встает без переделок, но лучше иметь про запас коробку от 2.5 или 2.8 (смотря что ставить будешь) ибо в один прекрасный момент коробку от 1.8 порвет (может через 10 тыс, а может и через 50) 3. задний мост бери в сборе (редуктор + привода (с приводами та же история что и с коробкой)), желательно с того же авто с которого движ, а то продавцы иногда путают что нужно отправить и будешь ждать запчасти х3 скок 4. крепления те же, если только выхлоп не с компакта будет 5. поставь просто мозги и проводку от двигла без евс, к евс нужны будут чипованные ключи и салонная проводка (имхо не нужная функция в авто, кто очень захочет спереть, тот сопрет в любом случае) 6. по приборке все правильно говоришь я когда свапал двигло в Пензе, тоже никто браться не хотел, помогли разборщики, если есть бмвшная разборка в городе, обратись туда, если разбирать умеют, то и собрать смогут Добавлено через 1 минуту забыл сказать: желательно будет перенести аккум в багажник как это идет с завода на 6 цилиндрах и возможно бачок гура придется переносить, ибо 6 котлов это большой большой такой двигло и на прежнее место он уже не встанет
__________________
Пензенское отделение e36club +79063962361 http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224214 - бортовиг |
05.08.2012, 02:29 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: калининград
Автомобиль: e36 м3 usa 1998
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
приезжай в калининград я тебе поменяю))))
если что пиши я себе менял сам!все расскажу что и как!!!тоже стоял м42,поставил м52!
__________________
e36 328is 1994 г.в. -продана Е36 м3 3.2 USA cabrio |
05.08.2012, 03:36 | #5 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
С удовольствием бы приехал, как раз родственники там живут, да вот мой стуканувший м42 даже из моего города не выедет...
Обязательно позвоню, т.к. без трудностей не обойтись... спс)) Добавлено через 15 минут Kiros, 1.Балка я так понял остается моя? Стабилизатор менять не обязательно да? Под замену только подушки? 2.Коробка и так будет именно с 2.5 или 2.8, интересует встанет ли она на штатное место от 1.8 без переделок? 3.С редуктором и шрусами всё понятно... 4. А если выхлоп с компакта будет? Не подойдет? 5. Тут опять проблемка, скорее всего движка будет с мозгами с евс, но попробую поговорить с продавцом движки что бы мозги шли без евс... А бочёк гура разьве вместе с движкой как навесное идти не будет? |
05.08.2012, 04:34 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Пенза
Автомобиль: e36, 318i(IS), m40 был, m42 стал, 1994(3)
Сообщений: 1,221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 40 |
badmad,
на сколько я знаю все оставляли родное и стояло без проблем, и коробка встает норм, кузова то у всех одинаковые 4. у компакта выхлоп короче (наращивать) и банка в штатное место не влезает ибо шире (докупать глушак), геморроя куча вообщем с компаревскими выхлопами 5. тоже брал с мозгами евсовскими, прикинул сколько геморра и решено было поставить просто мозги без евс (на той же разборке где и делал было куплено) Добавлено через 1 минуту но под мозги без евс нужна проводка другая
__________________
Пензенское отделение e36club +79063962361 http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224214 - бортовиг |
05.08.2012, 09:52 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Мои 5 копеек: тоже готовлюсь к подобной операции. Только с М40 на М50В25 ванос.
Не забудь про пластик под капотом: воздухозаборник (поз.1), корпус воздушного фильтра и шнорхель (1 и 11). Еще - кожух вентилятора. Радиатор - не знаю, надо смотреть. Если двиг возьмешь с лапами, поменяй сразу подушки двигателя. Стабилизатор передний - это как повезет. По хорошему, менять (их было 2 типа - потоньше и потолще). Если заднего стаба нет, то тоже лучше поставить. Кулиса - есть отличие (можно поставить другую, а можно и свою, но тогда надо менять 2 детальки: 1 и 9 Выпуск от компакта не подойдет, слишком он другой. Лично я что буду менять (двиг с навесным беру): 1. Передний пластик 2. Моторную косу + мозги без ЕВС (двиг без этого приедет). Мозги уже едут, ищу проводку. Кстати, на М50В25 ванос мозги есть без ЕВС (отличие - красная наклейка, БОШ 413 - дефицит жуткий, я взял в Германии, много их у америкосов, но дороже). Насчет М52 - не знаю. Насчет проводки - проверь, чтобы была для МКПП, иначе придется переделывать. 3. Маховик 2хмассовый (у тебя он уже д.б. такой, у меня - нет) 4. МКПП 5. Сцепление новое - тоже советую взять сразу 6. Кардан 7. Привода (но это м.б. позже, не могу у нас пока найти подходящие) 8. К-т перехода на задние диск. тормоза - уже взял полный к-т + заказал все новые з-части к нему 9. Задний стаб - уже купил к-т 10. Выпуск - средняя часть (катализатор) и задняя часть (банка глушителя). Амортизаторы - пока не буду менять (если что, сразу возьму, а то у меня сейчас В6-е стоят, но им уже 6 лет) С кулисой - тоже пока не знаю, по ходу дела решу. Редуктор - пока не буду менять. Жалко менять кардан, сцепу и коробку (все почти новое, заменил в конце прошлого года ). Так что если не найду, кардан и коробку ПОКА оставлю старые. Еще сейчас посмотрел - отличие есть в топливных магистралях (подвод и отвод). Надо смотреть совместимость. badmad Ты не против, если буду здесь писать, чтобы все в одной теме было? А то действительно, информации достаточно мало и она разбросана по форуму.
__________________
BMW 325i E36 M50 МКПП Седан 1993г. Последний раз редактировалось miggi-nsk; 05.08.2012 в 10:26. |
05.08.2012, 12:37 | #8 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Такс, значит выхлоп не подходит от компакта, а донором будет именно компакт, значит нужно на заострить на этом внимание...А остальное всё подходит если с компакта?
На M52 точно есть мозги без евс? Или это не официальная какая нибудь прошивка? Kiros, Про гур расскажи пожалуйста, разве бочок не идёт как навесное на ДВС и не будет крепиться там где его ещё на заводе закрепили? miggi-nsk, Кулису насколько я понял желательно поменять, у меня она будет идти с коробкой... п.с. Конечно пиши, чем больше инфы тем лутше.... Ещё так понял что стартер остается старый... Прокладки нужно какие нибудь докупать?Может ещё что ? Я думаю это лишним не будет, т.к. пока движка будет на земле и будет удобно их поменять... Добавлено через 45 минут http://s017.radikal.ru/i418/1208/0b/abd63d28c623.jpg http://s018.radikal.ru/i511/1208/a2/480c1044852b.jpg http://s018.radikal.ru/i520/1208/0d/22dd93d60014.jpg Кто что может сказать на счёт этой движки? Хотя бы по внешним признакам... Последний раз редактировалось badmad; 05.08.2012 в 12:04. |
05.08.2012, 12:57 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW 316 ->> 320 ->> 33o. 1995
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Передний стабилизатор по любому менять....
Судя по фотке, пока движка на земле не забудь поменять шпильку на выпуске. она походу обломана... Кулису надо менять так как двигатель чуть уйдет назад если сравнивать с М42 и соответственно кулиса нужна короче. (я под кулисой имею ввиду хрень которая цепляется к коробке и к кузову ) У меня возникла проблема с карданом при замене на М50. Пришлось на кардане снять фиксирующую щайбу так как кардан укоротился))))) Ах да, и под капотом нужно переварить крепление воздушного фильтра)))
__________________
У BMW нет возраста, у BMW есть состояние.... |
06.08.2012, 02:17 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Пенза
Автомобиль: e36, 318i(IS), m40 был, m42 стал, 1994(3)
Сообщений: 1,221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Arsen26, крепления это мелочь, и так все влезает
badmad, бачок крепится к кузову и у всех по разному, мне например с чашки на лонжерон пришлось перенести (м40 -> м42)
__________________
Пензенское отделение e36club +79063962361 http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224214 - бортовиг |
08.08.2012, 01:02 | #11 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: калининград
Автомобиль: e36 м3 usa 1998
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
e36 328is 1994 г.в. -продана Е36 м3 3.2 USA cabrio |
|
08.08.2012, 03:16 | #12 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Кароче я так понял бачок стоит практически там же где и на м42? Киньте фото где он стоит на m52b25
Передний стабилизатор менять 100% сразу? Добавлено через 6 минут Что скажите ещё по фото? Судя по этой фото под замену сальник коробки, прокладку клапанной и сливной болт? http://s56.radikal.ru/i153/1208/bb/eb683507e85b.jpg |
08.08.2012, 10:23 | #13 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Цитата:
Добавлено через 7 минут кто сказал и где это написано? Бред, не нужно менять ни передний ни задний стаб... задний стаб 15мм у всех кроме авто с М-technik или М3 там 18мм, перед не помню но на 318is если память не изменяет 23мм стаб, но есть и толще, опять же М и М-тех. Добавлено через 4 минуты а вот это не факт, смотреть по месту. Добавлено через 1 минуту badmad, открывай ЕТК и смотри что и как, а то тут тебе сейчас насоветуют...
__________________
Нет негров - Нет расизма |
|
08.08.2012, 12:31 | #15 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
__________________
Нет негров - Нет расизма |
08.08.2012, 12:38 | #16 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
|
08.08.2012, 12:43 | #17 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
badmad, да, купе, седан, туринг - взаимозаменяемые редуктор и привода, еще и привода от компакта не пойдут
__________________
Нет негров - Нет расизма |
08.08.2012, 13:13 | #19 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
badmad, пойдет, они все одинаковые. и МКПП от Компакта тебе пойдет, по поводу кардана не скажу, они разные по длине
__________________
Нет негров - Нет расизма |
08.08.2012, 13:32 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Симферополь
Сообщений: 4,881
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 83 |
badmad, я тебе когда в личке писал забыл про передний стабилизатор, он под замену. я его упустил из виду, т.к. у меня до этого еще стоял от 325
по кулисе нужно заменить 2 тяги №1 и №9 (картинка выше) подушки двигателя только по форме одинаковые, они под замену. нужны будут от м52. подушки КПП тоже желательно поменять. трансмиссию я бы на твоем месте оставил пока старую от м42. 2 меня уже пробег около 30000км, все живет, ничего не рвет и не ломает. лапы крепелния двигателя тоже свои. бачки ГУРа одинаковые, просто закрепишь свой бачек на левую лапу двигателя и все. шланги етественное все другие нужны от м52. да и бачек лучше новый купить, в нем внутри фильтр для масла есть.
__________________
e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
08.08.2012, 16:32 | #21 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Белгород
Автомобиль: e36 318is cupe
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Olegik,
я так понял если м42 менять на m52b25 то стабилизатор менять не надо, а если менять на m52b28 то его менять? |
08.08.2012, 16:41 | #22 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
badmad, еще раз - стаб передний менять не надо
тех. данные: М42 - Стабилизатор Пд D=23,5MM 31 35 1 091 631 М52 - Стабилизатор Пд D=24MM 31 35 1 090 858 0,5мм погоды не делают, менять стаб не обязательно, это не первоочередная задача.
__________________
Нет негров - Нет расизма |
08.08.2012, 16:51 | #24 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Симферополь
Сообщений: 4,881
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 83 |
если стаб стоит 318 то менять 100%, дело не в толщине,
он по форме другой. у меня еще до свапа стоял стаб от 325.
__________________
e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
08.08.2012, 16:53 | #25 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Olegik, У меня нет стаба от 323 (М52В25) но был стаб от М3, так ни чем от моего не отличался только толщиной.
__________________
Нет негров - Нет расизма |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|