Вопросы по свапу - Страница 2

Voks · 23.01.2013, 21:34

Цитата:

Сообщение от torxer

Voks, там клапан стоит. он не дает стекать маслу

Отлично, пойду ставить новый фильтр.

dva · 24.01.2013, 20:48

у меня на м52 стоит кардан от м40

Cerber · 24.01.2013, 22:36

а вы вкурсе что коробасы гетраг и зф разные по длинне? что 6 котловый мотор длиннее и кордан от него короче? и что кулису, а точнее верхнею и нижнею тягу, надо ставить от 6 котлов иначе прощай вторая передача (если мех конечно).
что приборку надо ставить от 2.8 иначе отсечка будет на 3 тысячах срабатывать, и машина не поедет больше 80ти??? и конечно же выкинуть задние барабашки и поставить диски, естественно с толстыми приводами от 2.8.....

Добавлено через 3 минуты
ну и редуктор 3.45 умрёт через годик.

а! забыл очень важный аспект. придётся переварить крепления корпуса воздушного фильтра. иначе нуливик ваш друг.

dva · 24.01.2013, 22:48

приборку надо не менять а перекодировать, а так же перекодировать климу, бк, zke, abs

Cerber · 24.01.2013, 22:49

dva,я тупо поменял.

dva · 24.01.2013, 23:55

ну можно и так

torxer · 24.01.2013, 23:59

Цитата:

Сообщение от Cerber

что приборку надо ставить от 2.8 иначе отсечка будет на 3 тысячах срабатывать, и машина не поедет больше 80ти???

вот это не верно. стояла у меня приборка с 316. тахометр просто уходил на второй круг и все. отсечка была гдето на втором круге.

TonI · 25.01.2013, 02:44

Подпишусь на тему, тоже скоро это делать.

torxer знатный колхозник

Voks · 25.01.2013, 03:23

На моторном жгуте должно быть 3 реле. Мотор купил без них, зато оставил их с предыдушего

Но дело в том, что все 3 они разные, по цветам и моделям. Как их правильно повтыкать?

На блоке предохранителей крепится клема, я забыл масса это или +?

Cerber · 25.01.2013, 12:09

Цитата:

Сообщение от torxer

тахометр просто уходил на второй круг

значит гдето в твоей приборке неисправность. либо в ЭБУ. Прохождение красной зоны не допустимо. дальше красной зоны стрелка уходить не должна должна сразу отсечка быть. если у тебя стрелка как винтелятор фигачит это не правельно.

иван67 · 25.01.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от Voks

На блоке предохранителей крепится клема, я забыл масса это или +?

Все красные провода без полосок это всегда постоянный +

torxer · 25.01.2013, 13:58

Цитата:

Сообщение от Cerber

значит гдето в твоей приборке неисправность. либо в ЭБУ. Прохождение красной зоны не допустимо. дальше красной зоны стрелка уходить не должна должна сразу отсечка быть. если у тебя стрелка как винтелятор фигачит это не правельно.

у меня стояло несколько приборок с 4х ц. моторов. все работали одинаково. ща стоит такая какая и должна стоять.

Voks · 25.01.2013, 16:50

Цитата:

Сообщение от иван67

Все красные провода без полосок это всегда постоянный +

спасибо, просто там красные в вперемешку с черными, поэтому были сомнения. а насчет релюх вопрос остается открытым.

torxer · 25.01.2013, 16:57

Voks, а у тебя две,или три фишки реле на косе?

Voks · 25.01.2013, 17:22

три!

torxer · 25.01.2013, 17:27

Voks, дело в том что на 2.8 нет реле подогрева лямбды,как на других моторах. подогревом управляет мозг. у меня третье реле это реле воздушного нагнетателя. который подает воздух в выпуск в момент прогрева мотора. так что нужно смотреть цвет проводов в фишках. в фишке реле бензонасоса присутствует зеленый с фиолетовой полосой провод. в главном реле есть два толстых красных провода и один тонкий. тут неошибешся. третье возможно у тебя это еле разгрузки. нужно смотреть цвет проводов. а вообще,сделал бы фото.

Voks · 25.01.2013, 17:47

Да, конечно, буду в гараже, сфоткаю обратные стороны колодок.
а за что отвечает основное реле и реле разгрузки?
Просто на других машинах у меня всегда было лишь реле насоса, куда можно было втыкнуть хоть советское металлическое реле, а в бмв посложнее.

Cerber · 25.01.2013, 22:01

все реле отличаются только ампертражом. ты предохранители тоже оригинал собрался ставить?

Voks · 26.01.2013, 22:57

1

2

3

Гитарист · 26.01.2013, 23:19

1 насос
2 ДМЕ
3 реле разгрузки

Voks · 27.01.2013, 03:39

А какие реле туда ставить?
От старого мотора остались 3 реле, но все они разные судя по схемам на них.

Cerber · 27.01.2013, 23:58

Voks · 28.01.2013, 00:23

А я думал что туда какие то специальные реле надо, как например на аварийку.

Voks · 01.02.2013, 21:48

Складывается ситуация - при включении зажигания, не срабатывает бензонасос. EWS подключено вроде как правильно (с чипом стартер крутит, без чипа не крутит). Как проверить насос? Вдруг проблема с ним.

torxer · 01.02.2013, 22:05

Цитата:

Сообщение от Voks

Как проверить насос?

плюс напрямую подай с акума.

24.01.2013, 20:48	#27
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	у меня на м52 стоит кардан от м40 __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

24.01.2013, 22:36	#28
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 50	а вы вкурсе что коробасы гетраг и зф разные по длинне? что 6 котловый мотор длиннее и кордан от него короче? и что кулису, а точнее верхнею и нижнею тягу, надо ставить от 6 котлов иначе прощай вторая передача (если мех конечно). что приборку надо ставить от 2.8 иначе отсечка будет на 3 тысячах срабатывать, и машина не поедет больше 80ти??? и конечно же выкинуть задние барабашки и поставить диски, естественно с толстыми приводами от 2.8..... Добавлено через 3 минуты ну и редуктор 3.45 умрёт через годик. а! забыл очень важный аспект. придётся переварить крепления корпуса воздушного фильтра. иначе нуливик ваш друг. __________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!

24.01.2013, 22:48	#29
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	приборку надо не менять а перекодировать, а так же перекодировать климу, бк, zke, abs __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

24.01.2013, 22:49	#30
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 50	dva,я тупо поменял. __________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!

24.01.2013, 23:55	#31
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	ну можно и так __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

25.01.2013, 02:44	#33
TonI Старожил Обо мне Регистрация: 01.04.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 831 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 41	Подпишусь на тему, тоже скоро это делать. torxer знатный колхозник __________________ BMW 318IS Coupe Mitsubishi Lancer X 2.0

25.01.2013, 03:23	#34
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	На моторном жгуте должно быть 3 реле. Мотор купил без них, зато оставил их с предыдушего Но дело в том, что все 3 они разные, по цветам и моделям. Как их правильно повтыкать? На блоке предохранителей крепится клема, я забыл масса это или +?

25.01.2013, 16:57	#39
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 72	Voks, а у тебя две,или три фишки реле на косе? __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

25.01.2013, 17:22	#40
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	три!

25.01.2013, 17:27	#41
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 72	Voks, дело в том что на 2.8 нет реле подогрева лямбды,как на других моторах. подогревом управляет мозг. у меня третье реле это реле воздушного нагнетателя. который подает воздух в выпуск в момент прогрева мотора. так что нужно смотреть цвет проводов в фишках. в фишке реле бензонасоса присутствует зеленый с фиолетовой полосой провод. в главном реле есть два толстых красных провода и один тонкий. тут неошибешся. третье возможно у тебя это еле разгрузки. нужно смотреть цвет проводов. а вообще,сделал бы фото. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

25.01.2013, 17:47	#42
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	Да, конечно, буду в гараже, сфоткаю обратные стороны колодок. а за что отвечает основное реле и реле разгрузки? Просто на других машинах у меня всегда было лишь реле насоса, куда можно было втыкнуть хоть советское металлическое реле, а в бмв посложнее.

25.01.2013, 22:01	#43
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 50	все реле отличаются только ампертражом. ты предохранители тоже оригинал собрался ставить? __________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!

26.01.2013, 22:57	#44
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	1 2 3

26.01.2013, 23:19	#45
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 306	1 насос 2 ДМЕ 3 реле разгрузки __________________ Zа Россию Матушку!

27.01.2013, 03:39	#46
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	А какие реле туда ставить? От старого мотора остались 3 реле, но все они разные судя по схемам на них.

Sponsored Links

27.01.2013, 23:58	#47
Cerber Профи Обо мне Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Москва Перово Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер! Сообщений: 2,295 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 50	__________________ простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!

28.01.2013, 00:23	#48
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	А я думал что туда какие то специальные реле надо, как например на аварийку.

01.02.2013, 21:48	#49
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 32	Складывается ситуация - при включении зажигания, не срабатывает бензонасос. EWS подключено вроде как правильно (с чипом стартер крутит, без чипа не крутит). Как проверить насос? Вдруг проблема с ним.