04.12.2014, 08:42 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Воронеж
Автомобиль: 316 1991 m40 >>>m 42
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
мозги м 42 помогите
привет всем,помогите в моторной косе м 42 двигатель,какой то провод выделывается,а именно выключается бензонасос и глохнет двигатель и больше не заводится, подёргаешь косу и снова всё нормально. вскрыл жгут проводов но их там просто не меренное количество помогите советом каким цветом должен быть провод который отвечает за бензонасос и искру.
заранее спасибо |
Sponsored Links | |
|
04.12.2014, 08:59 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Kraftqq, мож от ДПКВ? без него как раз не будет работать насос и искра. вроде 67 и 68 пин на ДМЕ, черный и желтый провод в косе
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
04.12.2014, 09:15 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Воронеж
Автомобиль: 316 1991 m40 >>>m 42
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Санёк говорит красный,зелёный и фиолетовые нада смареть....вот поточнее бы мож кто конкретно знает какой цвет
|
04.12.2014, 09:25 | #4 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Kraftqq, красный, зеленый и фиолетовый, это плюсы, тоже можно глянуть
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
04.12.2014, 10:36 | #5 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
Если отрубает насос , то наверное надо от насоса и смотреть провода? Там на фишке насоса и датчика их не так много. А для проверки своей версии кинуть лампочку на плюс фишки насоса и дать поработать пока не заглохнет. Если лампа погаснет одновременно с мотором - ищем пропадающий плюс. (а ещё и масса может глючить на не новых машинках )))))
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA всё движется по кругу.... |
|
04.12.2014, 10:42 | #6 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
08.12.2014, 23:26 | #8 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Автомобиль: е36-1993-свап на 2,5
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А не смотрел првода от самого топливного насоса в баке? У меня была та акая проблема...клема на насосе моросила. Поменял. Все стало шикарно. И обязательно посмотри клемы на самом насосике, не поленись его вытащить из бака.
__________________
Есть БМВ и БМВ, а остальное мелочи |
15.12.2014, 14:50 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Воронеж
Автомобиль: 316 1991 m40 >>>m 42
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
проблема ни в клеммах ни в насосе а проблема в моторной косе..........её шевелишь и всё работает....
|
22.12.2014, 14:44 | #11 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Автомобиль: е36-1993-свап на 2,5
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хорошо, от релюхи в блоке предов отследить не пробовал по косе? может разрыв. или плохое соединение
__________________
Есть БМВ и БМВ, а остальное мелочи |