BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2014, 21:30   #1
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
важно прочитать всем (Холостой ход тряска)

Всем привет, сразу скажу в поиск меня отправлять не надо там я был много схожего но не то. изложу проблему завтра может выложу видос и расскажу тем кто ищет решение данной проблемы что можно сделать.
Итак:
Капитальный мотор запустил и тут пошла проблема которой раньше не было, тряска кузова на холостых причем тахометр не скачет опишу это так (выхлоп из глушака прям валит напором) и характерный звук рррррр-рррр-рррр-бур-бур-бур-ррррр-рррр-бур-бур-бур и так далее при этом как писал выше на тахометре все отлично, но заметил жор.
Из диагностики... почему-то на холостых показал уровень открытия дроселя- полная нагрузка. сразу стал ковырять дхх. Измерил напряжение 0.5v на холостых 4.3v полностью открыт вывод датчик жив. для пущей убедительности выдернул датчик (не отключая разьем) и отверткой выставил 0 градусов- Изменений нет!
Проверил дросельную заслонку все отлично чисто и закрывается плотно.
Подсосы воздуха это не реально т.к. заменил гофру впуска все резновые колечки которые смог все шланги опрыскивал эфиром изменений нет.
Грешил на свечи- заменил на bosh оригинальные 2электрода не помогло
Наконечники - заменил
Пропусков зажигания по диагностике нет!
Вчера проверил клапан ХХ отключил фишку обороты стали плавать вывод клапан рабочий.
Лямбда не прошла еще и 10000 так что отпадает.
Проверил вроде все кроме одного. Где то читал что была у m50 сервисная компания по устранению вибраций на холостых (было это еще в 90) путем подкладывания под спец инструмент для регулеровки валов...

Добавлено через 4 минуты
3мм сверла и якобы на некоторых m50 это спасало ситуацию помню точно что вооружившись этой мыслью при сборке я произвел эти манипуляции. отсюда появляется вопрос-А НЕ В ЭТОМ ЛИ КОСЯК лично у меня? И вопрос номер два если валы лежат не по феншую разве на ходу это не проявлялось бы?
так же завтра еду чистить форсунки. делал это год назад.
фильтр топливный поменял.
Вообщем почитайте и давайте подумаем что еще можно придумать. Очень жду комент про валы. так как пока только они не дают мне покоя.
Так же готов дать дельный совет если у вас подобная проблема А лучше собрать сюда все что касается этой надоедливой проблемы Нестабильный холостой ход
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 05.12.2014, 06:44   #2
letkot
Завсегдатай
 
Аватар для letkot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
letkot Нейтральная репутация
Примерно такая же ерунда на M40, даже скорее всего такая же)

И скорее всего причина в этом
"Из диагностики... почему-то на холостых показал уровень открытия дроселя- полная нагрузка. сразу стал ковырять дхх. Измерил напряжение 0.5v на холостых 4.3v полностью открыт вывод датчик жив. для пущей убедительности выдернул датчик (не отключая разьем) и отверткой выставил 0 градусов- Изменений нет!"

Но с этим я еще не разобрался, зима пришла, успел только лямбду победить) было бы интересно узнать как проверить это дело
letkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 07:57   #3
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
ViZiT, При отключении КХХ обороты должны подняться а не плавать.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков.
Viber 9109347325
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 08:03   #4
ALEX_2568
Гуру
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Artem Shlykov Посмотреть сообщение
ViZiT, При отключении КХХ обороты должны подняться а не плавать.
совершенно верно небольшой провал и поднимаются до 1100-1400об
__________________
рыдван был М40 стал М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 08:24   #5
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75
vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!
ViZiT, на датчике дросселя 0,5 и 4 вольта измерял тестером на самом датчике или диагностика показывала при его кручении?
Я думаю обрыв где-то провода от него на мозги, если показания не меняются и все время полный газ показывает.

Сам недавно вылечил подобное - датчик дросселя давал завышенные показания, на холостом было как раз "рррррр-рррр-рррр-бур-бур-бур-ррррр-рррр-бур-бур-бур", а под нагрузкой все как надо.
__________________
БМВ форева
Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825
vitek101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 10:24   #6
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от letkot Посмотреть сообщение
Примерно такая же ерунда на M40, даже скорее всего такая же)

И скорее всего причина в этом
"Из диагностики... почему-то на холостых показал уровень открытия дроселя- полная нагрузка. сразу стал ковырять дхх. Измерил напряжение 0.5v на холостых 4.3v полностью открыт вывод датчик жив. для пущей убедительности выдернул датчик (не отключая разьем) и отверткой выставил 0 градусов- Изменений нет!"

Но с этим я еще не разобрался, зима пришла, успел только лямбду победить) было бы интересно узнать как проверить это дело
где то тут брал рабочие показания датчиков протыкал изоляцию иглой и измерял показания.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Artem Shlykov Посмотреть сообщение
ViZiT, При отключении КХХ обороты должны подняться а не плавать.
где то читал это но у себя такого не добился. можно пологать что без него должен выравнивать по датчику положения дроселя а раз обороты плавают значит он не исправен?

Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
ViZiT, на датчике дросселя 0,5 и 4 вольта измерял тестером на самом датчике или диагностика показывала при его кручении?
Я думаю обрыв где-то провода от него на мозги, если показания не меняются и все время полный газ показывает.

Сам недавно вылечил подобное - датчик дросселя давал завышенные показания, на холостом было как раз "рррррр-рррр-рррр-бур-бур-бур-ррррр-рррр-бур-бур-бур", а под нагрузкой все как надо.
лечил заменой или почистил разбирал?
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 10:38   #7
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75
vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!
Я его разобрал и подпилил попку у бегунка, чтоб лепестки посильнее прижались к дорожкам и показания сместились в меньшую сторону. На ХХ показания должны быть максимум 0,8В, а у меня было 0,86В. Стало 0,68В

А так мозги на ХХ показывали именно режим ХХ, но все равно мотор газовал. Пробовал подкидывать с другой машины (на ней все нормально работало), результата не было.

Если у тебя не меняются показания в диагностике, а на самом датчике меняется сопротивление, то проблема в проводке.
__________________
БМВ форева
Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825
vitek101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 11:30   #8
Алекс с915оа
Старпёр
 
Аватар для Алекс с915оа
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38
Алекс с915оа Репутация выше среднегоАлекс с915оа Репутация выше среднегоАлекс с915оа Репутация выше среднего
Больше похоже на не правильно выставленные валы, вследствие фазы не верные.
Алекс с915оа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 18:58   #9
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Алекс с915оа Посмотреть сообщение
Больше похоже на не правильно выставленные валы, вследствие фазы не верные.
после завтра придет датчик, если не поможет вскрою=) обязательно тут раскажу что вышло
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 19:33   #10
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
На холодную все нормально, прогревается, и аж кузов качает, при этом едет вроде нормально. Так? Если так, то либо гидрокомпенсатор не был спущен перед установкой полностью и клапан остается открытым, либо ошибка при установке впускного вала. Про дпдз, проверь прямо на колодке дме, тогда проводку смело можно будет исключить
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 20:03   #11
Pozitron32
Местный
 
Аватар для Pozitron32
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 692
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 28
Pozitron32 Нейтральная репутация
Предлагаю забанить автора за такое название темы.
Pozitron32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 06:08   #12
Кирилл.
Местный
 
Аватар для Кирилл.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32
Кирилл. Нейтральная репутация
У человека трагедия, можно сказать, а ты его банить, не гуманно! Но название кричащее
Кирилл. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 06:57   #13
letkot
Завсегдатай
 
Аватар для letkot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
letkot Нейтральная репутация
Проверил вчера ДПДЗ на шлейфе, показывает как положено, согласно книжке, в закрытом положении 1150 ОМ, в почти отрытом 3400 ОМ
Но не известно, что на счет этого думает DME) где бы найти бесплатную live data))
letkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 17:31   #14
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75
vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!vitek101 Можно доверять!
letkot, ИНПА, ДИС
__________________
БМВ форева
Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825
vitek101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 12:08   #15
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Pozitron32 Посмотреть сообщение
Предлагаю забанить автора за такое название темы.
ИЗВИНИ КОНЕЧНО но форум пестрит подобными названиями. это конечно не нам решать но думаю ничего криминального я не сделал.
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 13:00   #16
ShuraCabrio
Профи
 
Аватар для ShuraCabrio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54
ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!
У меня похожая ситуация, после сборки мотора. из 2.5-3.2 Вибрация по кузову. Обороты не плавают, тяга нереальная. Вибрации по кузову на холостых, которая похожа на дрожь! Дрожь при езде на оборотах без нагрузки. У меня много может быть причин, т.к. по железу много изменений было сделанно.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070
ShuraCabrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 18:38   #17
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от ShuraCabrio Посмотреть сообщение
У меня похожая ситуация, после сборки мотора. из 2.5-3.2 Вибрация по кузову. Обороты не плавают, тяга нереальная. Вибрации по кузову на холостых, которая похожа на дрожь! Дрожь при езде на оборотах без нагрузки. У меня много может быть причин, т.к. по железу много изменений было сделанно.
все больше склоняюсь к валам скорее всего дело в них.
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 13:13   #18
wock
Завсегдатай
 
Аватар для wock
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: Тверь
Автомобиль: Bmw 318i m40,42
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0
wock Нейтральная репутация
у меня на м42 дрожь на хх, так и не разобрался. Было перелопачено все эл. оборудование и подушки двигателя, но дрожь присутствует. Валы не смотрел, склоняюсь к ним тоже, хотя цепь не гремит, тяга норм. А если цепь немного растянулась и валы сместились какие симптомы?
__________________
бмв е36 м40 свап м42
wock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 13:24   #19
letkot
Завсегдатай
 
Аватар для letkot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
letkot Нейтральная репутация
Я бы первым делом посмотрел на свой расход) я всю больше склоняюсь к тому что, тряска связана с расходом, то есть на ХХ бенз тупо льется, только что на это влияет понять не могу... даже хотел замерить сколько уходит бенза на холостох в течении 2-3 часов, но пока нет возможности
letkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 20:08   #20
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
зачем ждать так долго? И жечь столько бензина? Дешевле найти шпл или замерить со. Только опять же, будешь знать что бедная/богатая. Посмотреть верно ли стоят валы, не долго. Снять крышку и видно все будет.
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 23:02   #21
Deka
Новичок
 
Аватар для Deka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M50B20 MT 1991
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Deka Нейтральная репутация
смотри валы. точно такая же тема. на холодную нормально, как прогреется и трясет всю тачку. началось у меня все после замены маслосъемных колпачков. до этого идеально работающий мотор. сам еще не выставлял, на днях буду делать. так что и тебе удачи!
__________________
Одно дело пихать железки под капот и совсем другое - знать, как они все вместе работают
Deka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2014, 07:21   #22
letkot
Завсегдатай
 
Аватар для letkot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
letkot Нейтральная репутация
Deka, выложи отчет пожалуйста) желательно с фото

Добавлено через 2 минуты
Slitch, вот именно почему столько бензина?)) максимум литра 2 литра за час... Вопрос в другом, а если съест 5?))
Хочу выявить в какой момент у меня идет жор бенза?
letkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2014, 08:07   #23
Буч904
Завсегдатай
 
Аватар для Буч904
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Москва , Серпухов
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Буч904 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от letkot Посмотреть сообщение
Deka, выложи отчет пожалуйста) желательно с фото

Добавлено через 2 минуты
Slitch, вот именно почему столько бензина?)) максимум литра 2 литра за час... Вопрос в другом, а если съест 5?))
Хочу выявить в какой момент у меня идет жор бенза?
трясло на холостых из-за проводов высоковольтных и свечей , а бешенно жрало на холостых и по пробкам из за датчика холостого хода . мотор м40в16
Буч904 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 21:09   #24
Deka
Новичок
 
Аватар для Deka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M50B20 MT 1991
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Deka Нейтральная репутация
выставил сегодня метки на валах как надо. работать стала как и раньше - ровно! отчет http://www.drive2.ru/l/5254540/?key=...1qrKjFUfTIld9s
__________________
Одно дело пихать железки под капот и совсем другое - знать, как они все вместе работают
Deka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 08:31   #25
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Deka Посмотреть сообщение
выставил сегодня метки на валах как надо. работать стала как и раньше - ровно! отчет http://www.drive2.ru/l/5254540/?key=...1qrKjFUfTIld9s
все времени не находил но сразу почему то был уверен что это валы. однако русский авось предложил поменять датчик дросельной заслонки=) свечки, клапан холостого хода и по мелочи там=) планирую завтра вскрыть=)
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru