BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2017, 17:58   #1
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Глохнет е36 325td m51

Первая дизельная машина, пока толком в них не разбираюсь. Проблема такая: купил месяц назад, все вроде хорошо но все время горит форсунка, и ездил на е34 524td m51 так она вроде по ощущениям по резвее. Обе на автомате. Моя, как мне кажеться, немного подтормаживает, я думаю должна быть резвее, тяги бывает маловато особенно в горку. На холодную и на горячую заводится как булочка, но бывает (только на горячую) после того как заведешь, через минуту глохнет, по маслаешь стартером раза два три заводится, после этого немного поддергиваеться работает не плавно но не глохнет и со временем работа мотора стабилизируется. Хотел про диагностировать двигло, но комп не видит, видит только ходовку и салон а двигло нет(((( было похожее на гетце жены, проблема была в датчике коленвала, но гетц бензиновый. Тут мне одни сказали что проблема с тнвд другие что с насосом в баке, к третим не поехал, они все показались не компетентными в дизелях. Прошу помощи у спецов)))) Спасибо!
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.02.2017, 19:23   #2
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Есть в техничке тема Дизелистам. Там все описанно про м51

Добавлено через 7 минут
Тупая потому что опережение впрыска не работает. Или не всегда. Если проблема периодичная.
4я форсунка с проводом у тебя. Посмотри штекер на ней. Могло залить солярой и коротить. Померяй сопротивление мультиметром. Если меньше 80Ом или бесконечность. Форсунку эту на помойку. Покупать новую/контрактную.
Про датчик кв тебе верно говорят. С него эбу тоже берет сигнал. Если он моросит, будет глючить. Прозвони его. В инете инфы тьма по ним.

Добавлено через 2 минуты
Фишку круглую на тнвд пошевели, если мотор лаять будет при этом значит контакты плохие. Сушить(возможно паять)
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.©
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 19:39   #3
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Есть в техничке тема Дизелистам. Там все описанно про м51

Добавлено через 7 минут
Тупая потому что опережение впрыска не работает. Или не всегда. Если проблема периодичная.
4я форсунка с проводом у тебя. Посмотри штекер на ней. Могло залить солярой и коротить. Померяй сопротивление мультиметром. Если меньше 80Ом или бесконечность. Форсунку эту на помойку. Покупать новую/контрактную.
Про датчик кв тебе верно говорят. С него эбу тоже берет сигнал. Если он моросит, будет глючить. Прозвони его. В инете инфы тьма по ним.

Добавлено через 2 минуты
Фишку круглую на тнвд пошевели, если мотор лаять будет при этом значит контакты плохие. Сушить(возможно паять)
Про тему Дизелистов не знал, каюсь. Мультиметра не имею, у меня в городе Дизелистов сейчас почти нет, разъехались все толковые((( живу в Донецке, тут со всеми спецами и детальем проблемно либо нет либо ждать под заказ((( про датчик коленвала это я сам догадался т.к. Похожая проблема была с машиной жены, но та не заводилась после того как долго стартером по крутишь. 4 форсунку попробую прочистить, а вот фишку на тнвд где искать? И что должно произойти когда я ее пошевелю? Спасибо!

Добавлено через 3 минуты
А и еще, что такое опережение впрыска? Как его про диагностировать?
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 19:52   #4
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Возле насоса черная круглая фишка увидишь.
Разберись с форсункой для начала.
И это, мало вводных данных.
Когда появилась проблема? При покупке? Может в холода, или когда потеплело?
Если глохнет то тут с подачей скорее беда. Мозг отсырел, попала влага.
Какой тевд? Индукция/резистор? Фото хотя бы.

Добавлено через 1 минуту
Мультиметр можно взять у знакомого, купить за 400р. Например.
А вообще диагностику бы надо. Но все шарахаются от м51 как от огня

Добавлено через 4 минуты
Будет ли менятся работа двигателя когда пошевелишь
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.©
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 20:04   #5
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Шарахаются это в точку))) форсунка горела при покупке. Заглохла через пару дней, но после этого пару раз долго стартером по крутил и заводится, сначала не придал значения(( холода были с момента покупки, у нас хорошего + еще не было максимум на пол дня. На холодную заводишь и можно ездить хоть весь день, глохнуть начинает на горячую, отошел в магазин завел и через минуту заглохла, потом по крутил завел прогрел и опять ездит без проблем. Про то что тупит может это я неправ, просто на бензине ездил а они резвее, но в горку на моей без педали в пол и кикдауна больше 60 не идет набирает оч долго, а в пол жмешь подрывается.

Добавлено через 5 минут
Какой тнвд незнаю, машина 1997 года вроде переходящаяя т.к. Гидро от е39 подошел а с е36 не вставали
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 06:38   #6
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Может управляющей вообще нету?
Если на горячую глохнуть начинает, то плохой контакт где-то. Смотри фишки.
П.с. запиши видео чтоли
__________________
Каменный век закончился не потому, что закончились камни.©
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 16:41   #7
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Вообщем проблемка такая была: глохла из-за того что насос в баке не качал с правой половины в левую, пошурудили его и глохнуть перестала, под соединили к нему лампу, вывел ее на питание к моторчику, она всегда горела т.е. питание на него всегда шло, но как то раз я завелся и она потухла и после этого двигатель как ожил, обороты набирает быстро стартует как пуля, вообщем огонь! Потом заглушился, и после этого опять тугая стала и питание на насос в баке все время идет (лампочка горит) что может быть? Хочу что б всегда так ездила) может насосику в баке края? Или что может еще быть?
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 17:28   #8
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Да и еще, тяги нет на низах она долго раскручивается а с 3000 начинает быстро набирать.
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 18:12   #9
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Проблема решилась отсоединением расходомера воздуха, как отсоединявши фишку становится резвая, ставишь обратно опять тупит(((
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 18:52   #10
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Отсюда вопрос! Можно ли без него ездить или срочная замена?
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 19:00   #11
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Ездить можно. (с живым едет лучше чем без него но не критично)
Форсунка так и горит?
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 20:55   #12
Кирилл325td
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: ДНР
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Кирилл325td Нейтральная репутация
Да, так и горит, не гаснит. Диагностику не могу сделать, не читает двигло.
Кирилл325td вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru