BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2017, 22:32   #1
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
проблема решена.не реагирует пассажирская крутилка на клапан печки.Но!!!

Такая проблема, не реагирует пассажирская крутилка на клапан печки, зато водительская управляет двумя клапанами. Что может быть? Подскажите. Может кто сталкивался с такой бедой?
И вроде водительский как то странно управляет, он открывает клапана на максимуме, а чуть повернешь закрывает их. На фишке клапана два минуса постоянно, а третий плюс появляется когда поварачиваешь водительскую крутилку с максимума на чуть на закрывание. Так и должно быть?
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)

Последний раз редактировалось nikola80; 04.04.2017 в 20:31. Причина: проблема решена
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 03.04.2017, 23:16   #2
legion00
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 0
legion00 Репутация выше среднегоlegion00 Репутация выше среднего
nikola80,
Не должно быть так.
Должен постоянно приходить плюс на клапана,
а управление осуществляется минусами.
Должно так работать:
-Если подать минус, то клапан закроется, и печка греть не будет.
-Если минус не подать, то клапан будет открыт и печка будет греться.
legion00 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:17   #3
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
В чём тогда проблема? Куда копать?
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 07:45   #4
askarikt
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
askarikt Нейтральная репутация
Когда в крайние положения ставишь крутилку у водителя, то положение крутилки пассажира игнорируются. Для начала померь цешкой наличие напряжения на фишке клапанов печки, там 1 плюс по центру постоянно подаётся, а клапана управляются минусом. По этому надо надо один провод цешки воткнуть в плюсовую клемму под капотом, а второй в разъёмы в фишке и смотреть. При выставлении крутилки на холод на фишке должен появиться минус, а соответственно когда на тепло ставишь, то минус должен пропадать.
askarikt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 08:22   #5
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
askarikt, у меня два минуса весят постоянно, а плюс появляется когда крутишь водительскую крутилку. Поменял блок климы тоже самое.
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 18:13   #6
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
Нашёл причину, клапан замыкал корпусом на вакуум и поэтому клапан работал как попало.
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 18:38   #7
askarikt
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
askarikt Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nikola80 Посмотреть сообщение
Нашёл причину, клапан замыкал корпусом на вакуум и поэтому клапан работал как попало.
Молодец, поздравляю!!! Как говорится было бы желание, а возможности сами в руки поплывут
askarikt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 18:52   #8
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
askarikt, сам в шоке, всё перекопал, стока поперечитал, а оказывается элементарно клапан задивал на массу корпусом. Вот теперь думаю как так и почему он пробивает на корпус и интересно так и должно быть
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 19:46   #9
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Нет пробивать не должен.
Просто от времени внутри окислилось все и коротит
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 20:07   #10
nikola80
Завсегдатай
 
Аватар для nikola80
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Казахстан. Алматы
Автомобиль: BMW 1994 (coupe)
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
nikola80 Нейтральная репутация
999, вот я и думаю , наверное катушки сыпятся. Я вскрывал нижнею часть клапана, верхнюю не рискнул вытаскивать где катушки. Но работает чётко и перекрывает и открывает и резинки там все как не странно девственно хороши, главное на массу не массировать)
__________________
BMW 325i e36.м50в25.акпп. Дата пр-ва 1994(японец)

Последний раз редактировалось nikola80; 04.04.2017 в 20:32.
nikola80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 21:05   #11
cyberpunk
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
cyberpunk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от askarikt Посмотреть сообщение
Когда в крайние положения ставишь крутилку у водителя, то положение крутилки пассажира игнорируются. Для начала померь цешкой наличие напряжения на фишке клапанов печки, там 1 плюс по центру постоянно подаётся, а клапана управляются минусом. По этому надо надо один провод цешки воткнуть в плюсовую клемму под капотом, а второй в разъёмы в фишке и смотреть. При выставлении крутилки на холод на фишке должен появиться минус, а соответственно когда на тепло ставишь, то минус должен пропадать.
Спасибо, за инфу, а то я думал, что у меня не работает, ставил в крайние и пытался регулировать пассажира))
cyberpunk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru