03.08.2017, 23:31 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0 |
M52TU Double vanos problems
Привет друзья, пишу позно так что добой всем ночи=) Дело обстоит так... Имеем М52B23TU с перескочившей цепью грм(обломало планку успокоителя) Все моторы собираю на глаз... Накинул новую цепь, натяжитель, успокоитель, шестерни, и уперся в ванос... выставил вмт на колене... выставил валы как надо(домиком первый цилиндр, кубики паралельны) теперь собственно делема выпускной вал имеет кучу всякой непонятной мне шняги. как это дело собирается по анологии с М50? все прорези в середине а потом поршенек ванос вытаскиваем на определенное расстояние и все? Поделитесь опытом, или ткните в тему на форуме или куда еще... посмотрел кучу видео, а в них там что то завязывают привязывают друг к другу... В двух словах как поставить цепь привода распредвалов без спец инструмента всем спасибо
__________________
Даже молоко покупаю только М! |
Sponsored Links | |
|
03.08.2017, 23:34 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Блин ...как бы на пальцах обьяснить ))). Открой TIS и лови положение по фото в нем - поймешь дальше
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
03.08.2017, 23:57 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0 |
открывал=) дело не совсем в этом... последовательность вот что мне надо! какие из 6 болтиков и гаечек выпуска закрутить сперва и тд и тп
__________________
Даже молоко покупаю только М! |
04.08.2017, 01:06 | #4 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Там все есть ,вникни просто
В конце самим ваносом выставляешь положение шлицевых шестерен , снимаешь обратно ванос со шпилек и уже окончательно затягиваешь гайки . Затянул гайки - одел обратно исполнительный механизм - далее прикручиваешь его ,и все
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|