BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2011, 19:52   #1
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
m40-m43

В общем тема похожая есть, как на мотор м40 1.8 вместо рокеров поставить ролики от m43(не голову менять, а клапана и рокера)!!! Но конкретно есть не понятки. Может кто сталкивался и помнит!!!??
интересует в частности..от какого 43 мотора подойдут клапана с роликами, какие подводные камни встретятся, что иметь ввиду при замене!!
если есть ссылочка дайте пожалуйста!!!
Vartych вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 23.12.2011, 20:43   #2
Tomas
Постоялец
 
Аватар для Tomas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Боровое-Омск
Автомобиль: е36
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Tomas Нейтральная репутация
камней нет))
клапана, пружины,рокера,шайбы,распред м40(по крайней мере у мну так, и пружины под конус) 15 тыс полёт нормальный
м43b16(b18) у м43tu кажется под конус,
Tomas вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 01:43   #3
Виталик_е34
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Виталик_е34 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Tomas Посмотреть сообщение
камней нет))
клапана, пружины,рокера,шайбы,распред м40(по крайней мере у мну так, и пружины под конус) 15 тыс полёт нормальный
м43b16(b18) у м43tu кажется под конус,
прочитай еще раз свой ответ и вопрос ТС!

ТС читай - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3439395
Виталик_е34 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 13:44   #4
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
все в принципе понятно, только объяснте с распредвалом, нужно от м40 или можно м43..?
с каким лучше.?
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 14:27   #5
Виталик_е34
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Виталик_е34 Нейтральная репутация
в теме же все ясно написано и суть идеи такова чтоб заменить убивающиеся рокера и распредвал 40го мотора,для этого все и берется от м43 - клапана,ролики,распредвал,пружины.

Добавлено через 41 секунду
тему внимательней прочитай там есть сравнение моторов м40-м43 а рядышком есть список что нужно взять с 43го мотора.
Виталик_е34 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 15:58   #6
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
/////...я её несколько раз уже перечитывал!! вопрос был по распредвалу...т.е беру тупо распред от 43 и делаю из него 40!! так?
спасибо за помощь!
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 13:27   #7
Виталик_е34
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Виталик_е34 Нейтральная репутация
блин ну там же таблица для сравнения есть в ней же и описано по пунктам что нужно,клапана,пружины,распредвал м43 там и про доработку распредвала расписано более чем подробно.
Виталик_е34 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 20:10   #8
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
где-то вычитал, что можно просто поменять рокера!!! но при этом подложить по больше пяточек(если не правильно написал, ПОНЯТЬ и простить) между тарелкой и рокером!!! БЕЗ ЗАМЕНЫ КЛАПАНОВ!!!!пяточки от ауди V6 или чего там!!! может, кто сможет дать подробную информацию!!!

Последний раз редактировалось Vartych; 08.01.2012 в 13:53.
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 13:53   #9
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
up
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 17:11   #10
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
up
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 07:31   #11
Vartych
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vartych Нейтральная репутация
up
Vartych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 15:12   #12
massa
Местный
 
Аватар для massa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Волгоград
Автомобиль: BMW 318i, 1991
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 32
massa Нейтральная репутация
короче, у большинства народа остался распред от м40 и никто не жалуется (я тоже прочитал все темы про ето и загорелся такой идеей, но... см. дальше).
Перетачивать распред от м43 - занятие хорошее для законченности картины, но нужен как минимум либо знакомый токарь, либо искать частную токарную мастерскую, и точное знание, что именно перетачивать, высверливать дырки под масло и как пришпиливать фланцы крепления от м40.
По этой части, если заморачиваться с распредом, чертежи как бы есть, но они один фиг либо малопонятные, либо в картинках =)), поэтому где-то там же был самый дельный совет: берешь в одну руку распред от м40, в другую - распред от м43. И у токаря делаешь из м43 м40 распред. Так проще. Конечно, если ты начертишь точный чертеж с размерами и пойдешь с ним к токарю - то тебе останется только наблюдать за опилками и на выходе ты получишь качественный результат.

Полная замена грм без ремня и без распреда м40 --> м43 (конические пружины) выходит в 22-23 тыс. руб. Если все з/ч покупать новыми. Если б/у - то понятно, что дешевле. Или взять гбц в сборе от м43 б/у.
Я сам пока решил это дело отложить до лучших времен и ограничиться заменой гидриков =) А там дальше уже посмотрю, че да как.
__________________
E36 318i M40, 1991/01, Alpinweiss

Последний раз редактировалось massa; 09.01.2012 в 15:19.
massa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 15:43   #13
Sэmik
Ветеран
 
Аватар для Sэmik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71
Sэmik Нейтральная репутация
Цитата:
но при этом подложить по больше пяточек
адаптеры называтся, их было тяжело сделать, т.к когда их накаливали они теряли свои размеры, поетому пришлось купить клапана от м43. Далее если ставить (а лучше поставить) распредвал от м43, то надо отдать распредвал фрезеровщику, который должен скопировать часть распредвала от м40, а именно место под сальник и под шкив.

Добавлено через 2 минуты
а еще есть комплект для переделки, но его врятли можно найти

Добавлено через 5 минут
менять распред надо именно потому, что у него кулаки, которые нажимают на рокера имеют другую форму, специально под те самые колесики, за которыми вы так все гонитесь
__________________
Если в бой, то на BMW!
Sэmik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 16:29   #14
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58
Rusnak Нейтральная репутация
можно не заморачиваться с распредом, просто ставим в голову м40 детали от м43(пружины, рокера, клапана) = это самый простой способ....(на валу от м43 немного другое перекрытие для лучшего эффекта конечно же поставить вал с профилями м43.......главное отличие профиля м40 от м43 : на м43 впуск /выпуск длится чуть дольше при одинаковой высоте кулачка (подъеме клапана)

http://www.e36club.ru/forum/showthre...=1#post3511734
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 17:36   #15
massa
Местный
 
Аватар для massa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Волгоград
Автомобиль: BMW 318i, 1991
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 32
massa Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
можно не заморачиваться с распредом, просто ставим в голову м40 детали от м43(пружины, рокера, клапана) = это самый простой способ....(на валу от м43 немного другое перекрытие для лучшего эффекта конечно же поставить вал с профилями м43.......главное отличие профиля м40 от м43 : на м43 впуск /выпуск длится чуть дольше при одинаковой высоте кулачка (подъеме клапана)
вот и разрушил все мифы. спасибо за идею! жаль, что она довольно дорогая. По крайней мере для меня. По части автомобиля я сторонник только новых деталей.
Но, как и везде, за качество и эффективность нужно платить, поетому... =)
__________________
E36 318i M40, 1991/01, Alpinweiss
massa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 06:45   #16
Виктор Андреевич
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2018
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw e36 1993 года м40 рокера от M43
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Виктор Андреевич Нейтральная репутация
Кто может подсказать разница между клапанами м40 и м43???я поставил рокера от м43 клапана оставил от м40 но что-то не то все равно хочу клапана поменять тоже, просто смотрел клапана в магазине отличие не нашёл между м40 и М43 может просто один и тот же показывали . Подскажите как отличить чтобы купить то что нужно а не то что стоит у меня )
Виктор Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru