BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2013, 13:49   #101
Vorobov
Профи
 
Аватар для Vorobov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46
Vorobov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
Vorobov,не у всех есть возможность сделать эти штуковины. Поэтому тут именно суть затеи была сделать все без спец инструмента

hardy,а почему такое ощущение? да, комп это покажет. Как в следующий раз подключу ИНПУ, сделаю скрины и покажу по каким параметрам это смотреть. Ну а если коротко, то смотришь подался ли сигнал на клапан и потом смотришь изменился ли угол опережения зажигания. Если угол не изменился на нужное значение, то комп даст ошибку.
вообще не вижу смысла делать без инструмента.. м54 сделаешь без шаблонов?
__________________
Vorobov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 27.03.2013, 14:09   #102
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
Vorobov, название темы прочитай, написано же без спец инструмента.
не у всех есть возможность делать с ним
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 14:16   #103
Vorobov
Профи
 
Аватар для Vorobov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46
Vorobov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от PaulD Посмотреть сообщение
Vorobov, название темы прочитай, написано же без спец инструмента.
не у всех есть возможность делать с ним
я не против
__________________
Vorobov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 20:29   #104
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от bes_com Посмотреть сообщение
это всё хорошо а если М50 как там определить?
на м50 нет датчика распредвала? тогда наверное только вскрытием и далее одним из способов, которые описывались на предыдущих страницах.



Цитата:
Сообщение от Vorobov Посмотреть сообщение
м54 сделаешь без шаблонов?
Если у меня будем м54, вот тогда и узнаем сделаю или нет
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 20:43   #105
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
на м50 нет датчика распредвала? тогда наверное только вскрытием и далее одним из способов, которые описывались на предыдущих страницах.
есть, а кок посмотреть показания в активном состоянии?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:15   #106
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
bes_com, подключаешь ИНПУ, заводишь мотор, заходишь в онлайн параметрс (кажется так они называются), в диджитал можно увидеть активирован Ванос или нет(чтобы активировать, надо поддать газу и раскрутить дрыг до 2500 оборотов примерно), а в Аналог вэльюс можно видеть как при этом меняется угол опережения зажигания. Как приеду с командировки, сделаю скрины и все будет понятно.
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 07:55   #107
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
P@L@4, это всё хорошо но это только на М52 а вот ты инпой на М50 попробуй
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 12:54   #108
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
bes_com, а в чем именно проблема с м50? У PaulD м50. цеплялись без проблем. Причем ИНПА у меня самодельная по схемам Kill17.
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 12:56   #109
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
у него с евс? или год где нибудь 95
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 20:06   #110
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
да, и с евс и год 94-95, и машина с японии(если это имеет значение)
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 00:16   #111
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
bes_com, пару сообщений выше, в моём ответе, ссылка на мой бортовик, там вин - по нему - год выпуска
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 23:08   #112
hardy
Профи
 
Аватар для hardy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Москва ЗАО
Автомобиль: с пропеллером
Сообщений: 2,094
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 69 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 48
hardy Репутация средняя
P@L@4, был седня на диагностике вылезла ошибка типа vanos mechanically jammed, походу реально чет не так собрали, завтра поеду к ним, тему твою покажу заодно)))
hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 03:50   #113
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
без спец инструмента выставлю м54
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 06:32   #114
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
hardy, да, скорее всего именно так. у меня тоже была именно эта ошибка, когда собрал не правильно первый раз.
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 11:15   #115
Александр088
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Александр088 Нейтральная репутация
блин кто нибудь из новосибирска менял кольца ваноса? уж почти решился на процедуру так опять весь в замешательстве
Александр088 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 22:09   #116
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Итак, о результатах... Весна давно пришла и проехал я уже куда больше положенных 300 км. Как и предполагалось, 300 км нужны для адаптации мотора с режима "работа дрыга со сломанным Ваносом" до "нормальная работа дрыга" у меня машина во время ремонтов стояла со скинутой клеммой, да и плюс потом еще и потер все данные адаптации инпой. Т.е. в моем случае ничего не изменилось. мотор как прер, так и прет Особенно хорошо ощутим бодрый подхват при включенном спорт режиме(у меня автомат). Подхват очень четкий и прямо с низов и во всем диапазоне! Пробовал крутить до отсечки. обороты набираются четко и ровно, никаких провалов и "ракет" после трех тыщ.

Устраивали заезд с PaulD. Его тачку с 10 сек. до сотни можно считать эталоном ввиду состояния и родного очень маленького пробега. Как и предполагалось, кабер уехал вперед на 1.5-2 корпуса, т.е. за свои положенные 7.7-8 сек он едет.

Однако, опять напомню, что вместе с Ваносом я поменял и датчик распредвала! Где-то читал, что он тоже очень влияет на лютую тягу с низов. Мои колечки не развалились от старости, а просто нижнее резиновое было ну чуток дубовое(их вполне могли менять предхозы). Не исключено, что Ванос и так функциклировал а беда была из за датчика распредвала(хотя он ошибки не давал!) В целом я очень доволен проделанной работой и конечным результатом Всем удачи!
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 01:02   #117
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
P@L@4, у тебя М52?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 02:09   #118
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58
Rusnak Нейтральная репутация
я проехал на "НОВОМ" 2,5 800км....никакой адаптации ваноса не заметил..прет на 2,5...все датчики старые (9/94г 890 000 км)... после капремонта расход топлива в смешанном режиме 8,4-8,8л .... расход масла пока не заметил...ванос разбирал но не ремонтировал ввиду норм состояния уплотнений и нешумной работы.. м50б25ванос отличный мотор особенно когда все в нем тип топ... до 9 литров на БК в среднем за 800км для 2,5 думаю это фантастиш...
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

Последний раз редактировалось Rusnak; 21.05.2013 в 02:12.
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 06:41   #119
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
bes_com, да, у меня м52.

Rusnak, У тебя, походу, ванос и был рабочий(в прочем как и у меня), вот и никакой адаптации не требовалось
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 16:09   #120
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58
Rusnak Нейтральная репутация
тоже слышал про адаптацию но ничего на практике не заметил
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 18:20   #121
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Rusnak, у тебя механика? у меня сейчас примерно следующее... Включаю спорт режим на автомате, автомат начинает переключать на повышенных оборотах, но паравозной тяги на низах не появляется. Надавишь раза 2-3 на газульку резко и все, понеслась Встал в пробку, минут на 5, выезжаешь, опять тяги с низов паравозной нет. 2-3 раза газанул и опля под тягой тут правильнее понимать очень четкий подхват при малейшем нажатии на газ. В режиме газ в пол на адаптацию пофиг, прет всегда одинаково
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 19:20   #122
mr.Drug
Местный
 
Аватар для mr.Drug
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: саратов
Автомобиль: tour 320 m52
Сообщений: 688
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 32
mr.Drug Нейтральная репутация
Пацаны, подскажите, вставил корпус ваноса с вдавленным поршнем, вставлял прокручивая звёзды против часовой, после того, как вставил корпус, ванос так и остался с вдавленным поршнем, звёзды после этого надо ещё крутить против часовой? чтобы поршень вышел? или так собирать дальше?
mr.Drug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 21:07   #123
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
mr.Drug, так и собирай дальше. Больше крутить не надо. Поршень должен быть вдавлен в корпус, т.е. максимально в сторону радиатора.
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 14:56   #124
*ИГАРЁХА*
Постоялец
 
Аватар для *ИГАРЁХА*
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
*ИГАРЁХА* Нейтральная репутация
Добрый день!
Нашёл рем комплект на ebay из России. Не могу понять отличается ли он чем-то от рем. комплекта с сайта
beisansystems.com ?
http://www.ebay.com/itm/Vanos-repair...e1b565&vxp=mtr
*ИГАРЁХА* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 20:06   #125
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
*ИГАРЁХА*, выглядит точно так же вроде. по крайней мере цвета колец точно такие же. Но вообще где-то читал что бывают и подделки...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru