09.03.2015, 17:53 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Грязная заслонка и масляный впуск.
Привет, сегодня пытался снять коллектор впускной искал течь бензина тут. Снять не смог. Но сняв дросель увидел что он весь грязный в масле и во впускном просто куча масла. В чем беда и что можно сделать ? и есть ли смысл в чистке дроселя ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123 |
Sponsored Links | |
|
09.03.2015, 18:12 | #2 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 328 cabrio 1999
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
09.03.2015, 18:21 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Artem1987, а разве м50 есть квкг ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123 |
09.03.2015, 23:36 | #4 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 328 cabrio 1999
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
09.03.2015, 23:55 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M50B20 MT 1991
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
проблема из за неправильной вентиляции картерных газов, можно попробовать снять клапанную крышку и прочистить все, но может не прокатить, проще мне кажется поставить маслоуловитель, квкт на м50 вроде есть, но не на всех.
__________________
Одно дело пихать железки под капот и совсем другое - знать, как они все вместе работают |
10.03.2015, 11:46 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Deka, а как там устроена вентиляция ? может шланги забились которые идут к крышке
Rustam102, не исключено 395000 пробега
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123 |
10.03.2015, 13:39 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
оставь в покое мотор.
ниче там не забилось, с таким пробегом масло во впуске- ни разу не редкость, и даже не проблема если расход масла приемлемый. скока масла ест? у меня тоже масло во впуск кидает, особенно когда с гор спускаешься и мотором тормозишь, или когда 7-8 тысяч км накатаешь после замены, но расход масла при этом литр от замены до 10000 км. просто вытри и смой все что сможешь и езди дальше
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан. Последний раз редактировалось bigimot; 10.03.2015 в 13:45. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
10.03.2015, 15:59 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
bigimot, О расходе сложно судить, в год не больше 3 тысяч катаю. Но от последней замены 500 км обратно долил каплю и то ради успокоение души.
Еще вопрос, когда снимал и чистил дросель не менял прокладку грозит это чем нибудь вроде работа двига не поменялась. Единственное очень редко если жарить бывает не скидывает обороты останавливается на 3х или 4х тыщь , но перегазнув пропадает. Потсос воздуха это или нет ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123 |
15.03.2015, 03:04 | #11 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31 |
|
01.04.2015, 09:25 | #12 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: г.Новороссийск
Автомобиль: BMW E36 M50b25 АКПП
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
12.04.2015, 07:42 | #13 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0 |
не только с клапана вентиляции картерных газов идёт масло во впуск, ещё маслосъёмные колечки на клапанах пропускают масло которое стикая к горячей части клапана начинает гореть , итог сажа и пары масла оказываються на форсунках и во впускном коллекторе , голуву перебрать клапана притереть колечки заменить весь впуск промыть шланг вентиляции тоже промыть . проверить датчики положения распредвала и коленвала на всякий либо заменить они недорогие, промыть форсунки
Добавлено через 1 минуту замена колечек непростая процедура Добавлено через 3 минуты у меня масло пропускают потомучто масло ещё житковатое использую, шелл 10w40. подумаю переход на 10w60 шелл но желательно ликви моли 5w50 без молибдена
__________________
https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|