BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2015, 17:53   #1
Sasha009
Завсегдатай
 
Аватар для Sasha009
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Sasha009 Нейтральная репутация
Грязная заслонка и масляный впуск.

Привет, сегодня пытался снять коллектор впускной искал течь бензина тут. Снять не смог. Но сняв дросель увидел что он весь грязный в масле и во впускном просто куча масла. В чем беда и что можно сделать ? и есть ли смысл в чистке дроселя ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте
Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123
Sasha009 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 09.03.2015, 18:12   #2
Artem1987
Новичок
 
Аватар для Artem1987
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 328 cabrio 1999
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Artem1987 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sasha009 Посмотреть сообщение
Привет, сегодня пытался снять коллектор впускной искал течь бензина тут. Снять не смог. Но сняв дросель увидел что он весь грязный в масле и во впускном просто куча масла. В чем беда и что можно сделать ? и есть ли смысл в чистке дроселя ?
Был такой коллектор когда пришёл конец КВКГ. Я бы начал оттуда смотреть, привет.
Artem1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 18:21   #3
Sasha009
Завсегдатай
 
Аватар для Sasha009
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Sasha009 Нейтральная репутация
Artem1987, а разве м50 есть квкг ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте
Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123
Sasha009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 23:36   #4
Artem1987
Новичок
 
Аватар для Artem1987
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 328 cabrio 1999
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Artem1987 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sasha009 Посмотреть сообщение
Artem1987, а разве м50 есть квкг ?
Не посмотрел в подписи, сори, там другая система.
Artem1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 23:55   #5
Deka
Новичок
 
Аватар для Deka
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M50B20 MT 1991
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Deka Нейтральная репутация
проблема из за неправильной вентиляции картерных газов, можно попробовать снять клапанную крышку и прочистить все, но может не прокатить, проще мне кажется поставить маслоуловитель, квкт на м50 вроде есть, но не на всех.
__________________
Одно дело пихать железки под капот и совсем другое - знать, как они все вместе работают
Deka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 00:10   #6
Rustam102
Старпёр
 
Аватар для Rustam102
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31
Rustam102 Репутация выше среднегоRustam102 Репутация выше среднего
Возможно и поршневая умирает.
Rustam102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 03:25   #7
Gutta
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Лв
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Gutta Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rustam102 Посмотреть сообщение
Возможно и поршневая умирает.
Тоже таже проблема, компресия ок. Что капать?
Gutta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 11:46   #8
Sasha009
Завсегдатай
 
Аватар для Sasha009
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Sasha009 Нейтральная репутация
Deka, а как там устроена вентиляция ? может шланги забились которые идут к крышке

Rustam102, не исключено 395000 пробега
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте
Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123
Sasha009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 13:39   #9
bigimot
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0
bigimot Нейтральная репутация
оставь в покое мотор.
ниче там не забилось, с таким пробегом масло во впуске- ни разу не редкость, и даже не проблема если расход масла приемлемый.
скока масла ест?
у меня тоже масло во впуск кидает, особенно когда с гор спускаешься и мотором тормозишь, или когда 7-8 тысяч км накатаешь после замены, но расход масла при этом литр от замены до 10000 км.

просто вытри и смой все что сможешь и езди дальше
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан.

Последний раз редактировалось bigimot; 10.03.2015 в 13:45.
bigimot вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 15:59   #10
Sasha009
Завсегдатай
 
Аватар для Sasha009
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Латвия
Автомобиль: E36 COUPE
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Sasha009 Нейтральная репутация
bigimot, О расходе сложно судить, в год не больше 3 тысяч катаю. Но от последней замены 500 км обратно долил каплю и то ради успокоение души.

Еще вопрос, когда снимал и чистил дросель не менял прокладку грозит это чем нибудь вроде работа двига не поменялась. Единственное очень редко если жарить бывает не скидывает обороты останавливается на 3х или 4х тыщь , но перегазнув пропадает. Потсос воздуха это или нет ?
__________________
BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте
Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123
Sasha009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 03:04   #11
Rustam102
Старпёр
 
Аватар для Rustam102
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: г.Нефтекамск
Автомобиль: 518 м40 1994г.в.далее свап на 3.0 - Продан
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 48 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 31
Rustam102 Репутация выше среднегоRustam102 Репутация выше среднего
Sasha009,
Цитата:
Сообщение от Sasha009 Посмотреть сообщение
не исключено 395000 пробега
Прям как у меня пробег
Rustam102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 09:25   #12
кгы2377
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: г.Новороссийск
Автомобиль: BMW E36 M50b25 АКПП
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
кгы2377 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bigimot Посмотреть сообщение
оставь в покое мотор.
ниче там не забилось, с таким пробегом масло во впуске- ни разу не редкость, и даже не проблема если расход масла приемлемый.
скока масла ест?
у меня тоже масло во впуск кидает, особенно когда с гор спускаешься и мотором тормозишь, или когда 7-8 тысяч км накатаешь после замены, но расход масла при этом литр от замены до 10000 км.

просто вытри и смой все что сможешь и езди дальше
полностью согласен!
кгы2377 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2015, 07:42   #13
Djak
Местный
 
Аватар для Djak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
Djak Репутация ниже среднегоDjak Репутация ниже среднего
не только с клапана вентиляции картерных газов идёт масло во впуск, ещё маслосъёмные колечки на клапанах пропускают масло которое стикая к горячей части клапана начинает гореть , итог сажа и пары масла оказываються на форсунках и во впускном коллекторе , голуву перебрать клапана притереть колечки заменить весь впуск промыть шланг вентиляции тоже промыть . проверить датчики положения распредвала и коленвала на всякий либо заменить они недорогие, промыть форсунки

Добавлено через 1 минуту
замена колечек непростая процедура

Добавлено через 3 минуты
у меня масло пропускают потомучто масло ещё житковатое использую, шелл 10w40. подумаю переход на 10w60 шелл но желательно ликви моли 5w50 без молибдена
__________________
https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g
https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ
http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo
Djak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 03:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru