Диск распредвала (инкрементный) для Bosch 413

Мая · 22.01.2018, 14:07

Други Мои, Всем привет

Прошу Вашей помощи- подсказки
Меняем на моторе систему управления с МС40.1(ванос) на 413 Бош(ванос)
На впускном стоит диск для датчика РВ и имеет форму полумесяца..
Полазили всею дружную толпою по сети, по каталогам...
В итоге получается, что на безваносных Бошах диск распредвала имеет форму круга с одним явным выступом около сантиметра в ширину, а на ваносных Сименсах и Бошах выступ имеет форму полумесяца(опять же по каталогам)...
Может быть кто-то знает наверняка какой диск должен стають для 413 Боша и как этот диск должен стоять относительно фаз грм...

Спасибки, что дочитали

kyxten · 22.01.2018, 14:15

Цитата:

Сообщение от Мая

на безваносных диск распредвала имеет форму круга с одним явным выступом около сантиметра в ширину, а на ваносных Сименсах и Бошах выступ имеет форму полумесяца

Опять траблы

Мая · 22.01.2018, 14:20

так судьба такая по ходу пьесы
Други, при покупке Бэшки менее 100 рублей- БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ, НЕ ОГЛЯДЫВАЙТЕСЬ...
БЭШКА БУДЕТ ЗВАТЬ ВАС И ПОДМИГИВАТЬ ФАРАМИ..... БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ!!!

kyxten · 22.01.2018, 14:28

Цитата:

Сообщение от Мая

так судьба такая по ходу пьесы
Други, при покупке Бэшки менее 100 рублей- БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ, НЕ ОГЛЯДЫВАЙТЕСЬ...
БЭШКА БУДЕТ ЗВАТЬ ВАС И ПОДМИГИВАТЬ ФАРАМИ..... БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ!!!

Мне повезло что досталась за 110

Мая · 22.01.2018, 14:53

Вообще по грани прошёл

Рисковый

Мая · 22.01.2018, 16:51

Ну пожааалстааа!!!

kyxten · 22.01.2018, 19:19

Цитата:

Сообщение от Мая

Ну пожааалстааа!!!

Ты все правильно написала, как ставить смотри тис, но там по-другому оч тяжело поставить

П.с. Думал что уже собрали и завели

Мая · 23.01.2018, 13:01

Насмотрелась видео Травникова кажется Теория ДВС про гидронатяжители...
Переделывали родной натяжитель основной цепи, что бы цепь сильно не могла быть ослабшей при запуске мотора

999 · 23.01.2018, 13:18

Зубчики напилили со стопором?

Мая · 23.01.2018, 17:04

Не,999, спионерили идею у мотоциклов KTM- там винт с длиной резьбой и контргайка с уплотнением...
Ось не доходит до плунжера около 1мм.
Согласна, что всё это очень стрёмная затея

Нужно время от времени проверять - это напряжно..
Но есть и положительные моментики...
Когда разбирали натяжник, разбирались со схемой, там как оказалось есть максимальное натяжение, - суть- когда отполированная часть плунжера выходит из корпуса натяжника более чем на 12 мм- открывается перепускное отверстие и при выходе более плунжера чем на 12мм натяжк цепи работать нормально перестаёт.. Замысел классный, вопросов нет- Цепь вытянулась на предельную величину начинается люфт цепь зашумела, меняем комплект и ездим дальше...

А натяжник с осью внутри позволяет смотреть сколько ещё осталось до замены привода, и во время запуска двигателя давления масла нет, и цепь натягивается только пружиной, если с ней что не так , то происходят хлёсткие удары цепи на разрыв, до создания давления(https://www.youtube.com/watch?v=04DyYeMQmxU)
Вообщем параноя в самом расцвете сил

Добавлено через 8 минут
Вообще вся эта запара началась, когда меняли ДПКВ, за шкив туда сюда покачали, чтобы проверить зазор до датчика ..
А там бряк бряк...

Вот Я напряглась

Сразу в голове цены на новый комплект цепей звёздочек натяжников

сняли клапанную, глянули, выяснилось, что всё из-за особенностей работы натяжника, вообщем если пружинка подсела, и цепь уже близка к максимально допустимому рабочему растяжению, то думаю может перескочить при старте..
Решили сделать от греха,

Добавлено через 9 минут
Ребят, а если гбц от м52 один ванос, то при проворачивании маховика до отметки вмт задние квадратики на распредвалах должны 100% параллельно стоять ???? Где почитать можно??

kyxten · 23.01.2018, 18:23

Возьми металическую линейку или штангель и положи на квадраты, зазоров не должно быть

22.01.2018, 14:07	#1
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Диск распредвала (инкрементный) для Bosch 413 Други Мои, Всем привет Прошу Вашей помощи- подсказки Меняем на моторе систему управления с МС40.1(ванос) на 413 Бош(ванос) На впускном стоит диск для датчика РВ и имеет форму полумесяца.. Полазили всею дружную толпою по сети, по каталогам... В итоге получается, что на безваносных Бошах диск распредвала имеет форму круга с одним явным выступом около сантиметра в ширину, а на ваносных Сименсах и Бошах выступ имеет форму полумесяца(опять же по каталогам)... Может быть кто-то знает наверняка какой диск должен стають для 413 Боша и как этот диск должен стоять относительно фаз грм... Спасибки, что дочитали

23.01.2018, 13:18	#9
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Зубчики напилили со стопором? __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

23.01.2018, 18:23	#11
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,083 Сказал(а) спасибо: 451 Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях Вес репутации: 119	Возьми металическую линейку или штангель и положи на квадраты, зазоров не должно быть __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2018, 14:20	#3
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	так судьба такая по ходу пьесы Други, при покупке Бэшки менее 100 рублей- БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ, НЕ ОГЛЯДЫВАЙТЕСЬ... БЭШКА БУДЕТ ЗВАТЬ ВАС И ПОДМИГИВАТЬ ФАРАМИ..... БЕГИТЕ, ДРУЗЬЯ!!!

22.01.2018, 14:53	#5
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Вообще по грани прошёл Рисковый

22.01.2018, 16:51	#6
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Ну пожааалстааа!!!

23.01.2018, 13:01	#8
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Насмотрелась видео Травникова кажется Теория ДВС про гидронатяжители... Переделывали родной натяжитель основной цепи, что бы цепь сильно не могла быть ослабшей при запуске мотора

23.01.2018, 17:04	#10
Мая Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.05.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: Милка е36 :) Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	Не,999, спионерили идею у мотоциклов KTM- там винт с длиной резьбой и контргайка с уплотнением... Ось не доходит до плунжера около 1мм. Согласна, что всё это очень стрёмная затея Нужно время от времени проверять - это напряжно.. Но есть и положительные моментики... Когда разбирали натяжник, разбирались со схемой, там как оказалось есть максимальное натяжение, - суть- когда отполированная часть плунжера выходит из корпуса натяжника более чем на 12 мм- открывается перепускное отверстие и при выходе более плунжера чем на 12мм натяжк цепи работать нормально перестаёт.. Замысел классный, вопросов нет- Цепь вытянулась на предельную величину начинается люфт цепь зашумела, меняем комплект и ездим дальше... А натяжник с осью внутри позволяет смотреть сколько ещё осталось до замены привода, и во время запуска двигателя давления масла нет, и цепь натягивается только пружиной, если с ней что не так , то происходят хлёсткие удары цепи на разрыв, до создания давления(https://www.youtube.com/watch?v=04DyYeMQmxU) Вообщем параноя в самом расцвете сил Добавлено через 8 минут Вообще вся эта запара началась, когда меняли ДПКВ, за шкив туда сюда покачали, чтобы проверить зазор до датчика .. А там бряк бряк... Вот Я напряглась Сразу в голове цены на новый комплект цепей звёздочек натяжников сняли клапанную, глянули, выяснилось, что всё из-за особенностей работы натяжника, вообщем если пружинка подсела, и цепь уже близка к максимально допустимому рабочему растяжению, то думаю может перескочить при старте.. Решили сделать от греха, Добавлено через 9 минут Ребят, а если гбц от м52 один ванос, то при проворачивании маховика до отметки вмт задние квадратики на распредвалах должны 100% параллельно стоять ???? Где почитать можно??

Sponsored Links