BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2007, 16:50   #76
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от ZBR
народ а что значат эти 3.07 итд???
Это значит передаточное число редуктора.
Цитата:
Сообщение от ZBR
что значит изза короткого редуктора? в смысле на компактах короткий или у тебя конкретно?
Чем чсило больше, тем редуктор короче
а что от этого зависит и как?
ZBR вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.11.2007, 16:55   #77
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ZBR
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от ZBR
народ а что значат эти 3.07 итд???
Это значит передаточное число редуктора.
Цитата:
Сообщение от ZBR
что значит изза короткого редуктора? в смысле на компактах короткий или у тебя конкретно?
Чем чсило больше, тем редуктор короче
а что от этого зависит и как?
Размер вала и шестерн.
Знаешь как устроена коробка передач?
Почему на 1ой нельхя ехать 200км, а на 5 нормально тронуться и разогнаться?
Вот в редукторе тот же принцип.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 19:55   #78
Kazantip
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kazantip Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от nofear323
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
Потому что с блокировкой у тебя пустить машину в занос мега легко.
А теперь представим что может произойти зимой неожиданно хотя бы на 60 км час. Это может быть прямая со снегом, льдом или плавный поворот с любым покрытием, холодного асфальта, снега, льда и т.д. Без блокировки у тебя просто забуксует одно колесо, машина траекторию не потеряет. С блоком понесет всю жопу. Конечно, когда ты этого ждешь, это круто, но когда это происходит внезапно и тебе не до дрифта, это реально бесит. Очкуешь серьезно. В конце концов мы не трэке.
Именно поэтому на моторы М52 с объемом 2,5 и 2,8 такая блокировка вообще не ставилась, потому что это просто опасно.
Если машину понесет на скорости, тем более когда не ожидаешь АСЦ тоже не спасет.
Говорю как человек, который до этого ездил зимой без диффа, а эту зиму с ним.
простите если не нашел в теме, но как узнать есть ли у меня блок дифф. или нет? Просто недавно тоже в бордюр въехал на скорости 35 км час так крутануло.
__________________
525 М20 88г.=была
Toyota Corona EXIV 2.0A 93г. была
320 92 сЫдан без Вантуза была
Honda Saber 2.5=180 АКПП до лета...
Бмв...будет..
Kazantip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2007, 20:25   #79
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kazantip
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от nofear323
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
Потому что с блокировкой у тебя пустить машину в занос мега легко.
А теперь представим что может произойти зимой неожиданно хотя бы на 60 км час. Это может быть прямая со снегом, льдом или плавный поворот с любым покрытием, холодного асфальта, снега, льда и т.д. Без блокировки у тебя просто забуксует одно колесо, машина траекторию не потеряет. С блоком понесет всю жопу. Конечно, когда ты этого ждешь, это круто, но когда это происходит внезапно и тебе не до дрифта, это реально бесит. Очкуешь серьезно. В конце концов мы не трэке.
Именно поэтому на моторы М52 с объемом 2,5 и 2,8 такая блокировка вообще не ставилась, потому что это просто опасно.
Если машину понесет на скорости, тем более когда не ожидаешь АСЦ тоже не спасет.
Говорю как человек, который до этого ездил зимой без диффа, а эту зиму с ним.
простите если не нашел в теме, но как узнать есть ли у меня блок дифф. или нет? Просто недавно тоже в бордюр въехал на скорости 35 км час так крутануло.
Ну самый простой способ, покрутить на подъемнике колесо.
Должно кртиться оба колеса в одну сторону.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 08:39   #80
Yarik
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: KZ
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Yarik Нейтральная репутация
Поделюсь своими впечатлениями.
Двигаюсь на купе 328 в 36 кузове. Мотор М50, коробка автомат.
Диф стоит с блокировкой, правда отсутствует АСЦ.
Мне кажется блокирующий диф актуален на машинах с механикой. и только с механикой.
На скорости блокировка может сотворить злую шутку. Если до этого ездил на мерене с механикой и без блокировки и мог свободно на 100 км\час на скользкой трассе пустить машину в небольшой занос, и при этом не волноваться, достаточно было убрать ногу с газа и выключить сцепление и машина возвращалась на траекторию, то с бэхой все гораздо сложнее. Зимой постоянно езжу в напряжении. Небольшая перегазовка и машину норовит развернуть. Пару раз ее уже вытаскивал из такого дрифта что чуть не посидел. Думаю было бы проще с механикой, поскольку там проще контролировать момент открытия и закрытия дроселя, и всегда можно убрать ненужный крутящий момент с колес путем выжима сцепления. На автомате все происходит с брольшим запаздыванием, когда ты понимаешь что перегазовал, то скидывание газа уже не помогает. Тем более что при скидывании газа крутящий момент от маховика все равно передается на заднюю ось. Поэтому на механике гораздо проще работать.
На асфальте не спорю преимуществ море. Но зимой надо быть предельно внимательным и работать газом очень аккуратно.
__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту..........
Yarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 16:05   #81
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Yarik
Поделюсь своими впечатлениями.
Двигаюсь на купе 328 в 36 кузове. Мотор М50, коробка автомат.
Диф стоит с блокировкой, правда отсутствует АСЦ.
Мне кажется блокирующий диф актуален на машинах с механикой. и только с механикой.
На скорости блокировка может сотворить злую шутку. Если до этого ездил на мерене с механикой и без блокировки и мог свободно на 100 км\час на скользкой трассе пустить машину в небольшой занос, и при этом не волноваться, достаточно было убрать ногу с газа и выключить сцепление и машина возвращалась на траекторию, то с бэхой все гораздо сложнее. Зимой постоянно езжу в напряжении. Небольшая перегазовка и машину норовит развернуть. Пару раз ее уже вытаскивал из такого дрифта что чуть не посидел. Думаю было бы проще с механикой, поскольку там проще контролировать момент открытия и закрытия дроселя, и всегда можно убрать ненужный крутящий момент с колес путем выжима сцепления. На автомате все происходит с брольшим запаздыванием, когда ты понимаешь что перегазовал, то скидывание газа уже не помогает. Тем более что при скидывании газа крутящий момент от маховика все равно передается на заднюю ось. Поэтому на механике гораздо проще работать.
На асфальте не спорю преимуществ море. Но зимой надо быть предельно внимательным и работать газом очень аккуратно.
С механикой та же песня,просто на мерине шлифовало одно колесо а здесь два,и все происходит гораздо быстрее,соответственно надо ловить машину в меньшем угле и держать ее.
Летом на асфальтеон и нах не нужен если не дрифтить 8) А зимой вещь оуительная,просто надо у метьей пользоваться. Если сесть на машину суппер гонца любого, то простому человеку на ней ехатьбудет просто невозможно,о чем это говорит?
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 16:12   #82
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Притормаживает то ведущее колесо, которое начинает быстрее вращаться.
Это если на пальцах.
ASC олько душит мотор и ничего не притормаживает(мне так кажется)
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 18:15   #83
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
народ. вопрос где находится этот самый дифференциал??? мне б картинку.
а то на экзисте все в выпадающих списках...
http://www.elcats.ru/bmw/group.asp?m...ear=19971000#4
подскажите плз где его искать хоть ((
ZBR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2007, 13:53   #84
ZBR
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: Piter (Rjevka)
Сообщений: 778
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 42
ZBR Нейтральная репутация
ап.
ZBR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2007, 15:39   #85
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Задний мост-редуктор- НООН стоит больше 2000, мне катся что дороговато для Е36
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2007, 23:53   #86
Саша bumer
Профи
 
Аватар для Саша bumer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва.Измайлово.
Сообщений: 2,098
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 56
Саша bumer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Yarik
Двигаюсь на купе 328 в 36 кузове. Мотор М50,
:roll: !?
Цитата:
Сообщение от Yarik
говорили добрые люди...................купи тойоту..........
мне до сих пор говорят!!! :lol:
__________________
e36 323 11.96. .M-Technic.violet metalic.- продана
e38 728 2000г.cosmoschwarz metalic. - продана
Саша bumer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 19:19   #87
mitchell
Местный
 
Аватар для mitchell
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Moscau SVAO
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 35
mitchell Нейтральная репутация
у меня с блоком в от такой I=44:13=3,38 и 318 М43 =) В раскачку выезжал один всегда. Был случай когда я один на даче нашлифовал 8 километров лень было полноприводным тянуть , но выехал. Даже на голом льду норм едет ))))
__________________
BMW 318i E36 M43 '98, Mechanic, Limousine
------------------------------------------
куплю иконы, предложения =>>> m i t r i 4 w e l l @ g m a i l . c o m
mitchell вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 19:20   #88
drake757
Ветеран
 
Аватар для drake757
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: 3,14тер Ю-З
Автомобиль: qp e36
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 102
drake757 Нейтральная репутация
нормально так поднял, 5 лет спустя
__________________
E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold...
'14 pro_ceed 1.6MT
drake757 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 19:31   #89
mitchell
Местный
 
Аватар для mitchell
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Moscau SVAO
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 35
mitchell Нейтральная репутация
Хорошая темка
__________________
BMW 318i E36 M43 '98, Mechanic, Limousine
------------------------------------------
куплю иконы, предложения =>>> m i t r i 4 w e l l @ g m a i l . c o m
mitchell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 00:05   #90
mmX
Завсегдатай
 
Аватар для mmX
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: москва
Автомобиль: 36
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
mmX Репутация выше среднегоmmX Репутация выше среднего
да самое актуальное на даче самому выехать, (зимой без блокировки), и ещё меня тут на днях 116-ая со светофора сделала (у меня 323) я беспомощьно шлифовал одним колесом (реле асц абс извлечено), абыдно да!?
mmX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 23:00   #91
melkii-666
Местный
 
Аватар для melkii-666
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Нижний Тагил
Автомобиль: BMW 316i touring
Сообщений: 769
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0
melkii-666 Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
а какие числа подойдут на м-43 1.6???
ответа так и ненашел???
__________________
Black touring
melkii-666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 01:01   #92
Skyline
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63
Skyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутацией
---

Последний раз редактировалось Skyline; 02.04.2018 в 01:32.
Skyline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 01:04   #93
melkii-666
Местный
 
Аватар для melkii-666
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Нижний Тагил
Автомобиль: BMW 316i touring
Сообщений: 769
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0
melkii-666 Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
передаточные!!! в редукторе!!!! с блоком!!!!
__________________
Black touring
melkii-666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 01:09   #94
Skyline
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63
Skyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутацией
---

Последний раз редактировалось Skyline; 02.04.2018 в 01:32.
Skyline вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru