BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2011, 12:00   #1
Slaider
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36
Slaider Нейтральная репутация
Question Два вопроса по темп.двигателя и по печке

Два вопроса с которыми не знаю что делать:
1) температура двигателя, если стою на холостом ходу некоторое время начинает повышатся...
2) печка, достала меня печка!.. Поменял всю(!) на климат контроль. Все равно, зараза, справа дует кипятком, а слева холодом...
Что это??!
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан
Slaider вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 19.09.2011, 12:12   #2
PaulD
Модератор
 
Аватар для PaulD
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273
PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!PaulD Можно доверять!
1 - гидромуфта - 2 - клапана печки, это в кратце.
PaulD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 13:47   #3
normex
Профи
 
Аватар для normex
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52
normex Нейтральная репутация
Еще в кратце по 1 пункту - диффузор стоит? Без него те же симптомы будут.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г.
E46 330DA Tour '02г.
normex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 23:23   #4
Fedos
Местный
 
Аватар для Fedos
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: СПб, вологда
Автомобиль: 318 m40
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 33
Fedos Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slaider Посмотреть сообщение
1) температура двигателя, если стою на холостом ходу некоторое время начинает повышатся..
если диффузора вентилятора нету то обязательно нужно поставить, 1000 руб всего новый.. у меня было такое - поставил и всё отлично стало с температурой..

а если диффузор есть, значит вискомуфта, её проверить можно - свёрнутую газету засунуть меж лопастей крыльчатки, сравнить на холодную и горячую, на горячую не должна остановиться, ну или остановиться с большим трудом
__________________
BMW E36 318 m40 Серый => BMW E46 рестайл
Fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 12:29   #5
Slaider
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36
Slaider Нейтральная репутация
Диффузор есть.
Свернутую газету засунуть и что? Чем легче останавливается - тем больше кирдык?... Если легко остановилась - значит хана.. так?

А что со 2? Клапана которые под капотом?...
Как они влияют на право\лево?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан
Slaider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 15:00   #6
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119
Jora Нейтральная репутация
там два клапана один на левую сторону другой на правую. типа того. в общем тоже самое было как у тебя понял клапана и всё стало гуд
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 11:53   #7
Slaider
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36
Slaider Нейтральная репутация
А можно с такой муфтой перезимовать?...
И до какого предела допустим нагрев двигателя? ДО красной зоны или меньше?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан
Slaider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 11:58   #8
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
нормальная рабочая температура - 100-110 градусов, причем стрелка на такие колебания вообще не реагирует (интервал среднего положения - 80-112 градусов - всегда стрелка посередине будет)... не факт, что дело в виске, потому что при нарасании температуры по-любому включится кондейный электрический вентилятор...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 13:16   #9
Slaider
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36
Slaider Нейтральная репутация
Fantom., Ха... а как тогда проверить?!
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан
Slaider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 14:55   #10
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
ну как муфту проверить тебе написаливыше - на горячую заглуши мотор и от руки толкни вентилятор - будет крутиться по инерции - муфту на помойку, крутнешь с усилием - катайся дальше и ищи неисправность вообще работу муфты отчетливо слышно когда повышаешь обороты - гул неслабый появляется... а вообще может и воздух плохо выгнали, и производительности помпы нехватает... из выхлопной сильного пара нет?
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 13:26   #11
ДмитрийЮрьевич
Завсегдатай
 
Аватар для ДмитрийЮрьевич
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0
ДмитрийЮрьевич Нейтральная репутация
всем привет. подниму темку.
проблема у меня такая: помыл подкапотное пространство, после чего печка климат вообще не включалась примерно минут пять потом начали появляться обороты моторчика печки, климат был включен. отъехал от мойки и заметил что с пассажирской стороны дует горячий воздух а с водительской как на табло климата, закрыл кран отопителя тот что под центральным обдувом с водительской стороны стал дуть ледяной воздух а с пассажирской из центрального обдува ледяной а в ноги и на стекло горячий. я так понимаю что это клапан накрылся который под капотом, так ли это? как его можно проверить?
е36 м43 97г климат 2х зонный электро
в заранее всем окликнувшим спасибо!
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133
ДмитрийЮрьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 14:17   #12
Nikolos
Завсегдатай
 
Аватар для Nikolos
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0
Nikolos Нейтральная репутация
Центральный регулятор это заслонка, которая напрямую воздух с улицы направляет вроде в положении с синими точками и должен прохладный дуть.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\
Lancer 9 \продан\
Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало
Nikolos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 15:22   #13
ДмитрийЮрьевич
Завсегдатай
 
Аватар для ДмитрийЮрьевич
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0
ДмитрийЮрьевич Нейтральная репутация
Nikolos, у меня до такой помывки на красных точках дул той температурой которую я выставлял, а теперь хоть на красных хоть на синих точках с пассажирской стороны кипяток дует. при красных точках на регуляторе со всех сопел а на синих с низу и с верху.
вот и не пойму может какая заслонка не открывается или не закрывается. саму систему что да как толком не знаю.
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133
ДмитрийЮрьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 09:37   #14
Nikolos
Завсегдатай
 
Аватар для Nikolos
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0
Nikolos Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ДмитрийЮрьевич Посмотреть сообщение
Nikolos, у меня до такой помывки на красных точках дул той температурой которую я выставлял, а теперь хоть на красных хоть на синих точках с пассажирской стороны кипяток дует. при красных точках на регуляторе со всех сопел а на синих с низу и с верху.
вот и не пойму может какая заслонка не открывается или не закрывается. саму систему что да как толком не знаю.
Посмотри фишку под капотом на клапана которая с тремя проводками может вода попала и клапан на пасажирскую сторону постоянно открыт получается.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\
Lancer 9 \продан\
Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало
Nikolos вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 14:59   #15
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58
Rusnak Нейтральная репутация
при исправной системе охлаждения нижний шланг обратки радиатора на холостых после полного прогрева можно терпеть рукой (45-60С)....если он нагревается выше 70-80С значит:
- ставим диффузор
- меняем вискомуфту

проверено экспериментальным путем на моторе м50 2,5
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 16:25   #16
ДмитрийЮрьевич
Завсегдатай
 
Аватар для ДмитрийЮрьевич
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0
ДмитрийЮрьевич Нейтральная репутация
Nikolos, фишку визуально нормальная, доеду до гаража померю напряжение. вроде про нее нашел инфу. спасибо

Rusnak, спасибо конечно, не суть проблемы в другом. система работает нормально.
зы. у меня электро-вентилятор
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133
ДмитрийЮрьевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru