19.09.2011, 12:00 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Два вопроса по темп.двигателя и по печке
Два вопроса с которыми не знаю что делать:
1) температура двигателя, если стою на холостом ходу некоторое время начинает повышатся... 2) печка, достала меня печка!.. Поменял всю(!) на климат контроль. Все равно, зараза, справа дует кипятком, а слева холодом... Что это??!
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
Sponsored Links | |
|
19.09.2011, 12:12 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
1 - гидромуфта - 2 - клапана печки, это в кратце.
|
19.09.2011, 13:47 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Тольятти
Автомобиль: E46 330dA
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 378
Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Еще в кратце по 1 пункту - диффузор стоит? Без него те же симптомы будут.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г. |
19.09.2011, 23:23 | #4 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: СПб, вологда
Автомобиль: 318 m40
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Цитата:
а если диффузор есть, значит вискомуфта, её проверить можно - свёрнутую газету засунуть меж лопастей крыльчатки, сравнить на холодную и горячую, на горячую не должна остановиться, ну или остановиться с большим трудом
__________________
BMW E36 318 m40 Серый => BMW E46 рестайл |
|
20.09.2011, 12:29 | #5 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Диффузор есть.
Свернутую газету засунуть и что? Чем легче останавливается - тем больше кирдык?... Если легко остановилась - значит хана.. так? А что со 2? Клапана которые под капотом?... Как они влияют на право\лево?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
20.09.2011, 15:00 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
там два клапана один на левую сторону другой на правую. типа того. в общем тоже самое было как у тебя понял клапана и всё стало гуд
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.09.2011, 11:53 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
А можно с такой муфтой перезимовать?...
И до какого предела допустим нагрев двигателя? ДО красной зоны или меньше?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
23.09.2011, 11:58 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0 |
нормальная рабочая температура - 100-110 градусов, причем стрелка на такие колебания вообще не реагирует (интервал среднего положения - 80-112 градусов - всегда стрелка посередине будет)... не факт, что дело в виске, потому что при нарасании температуры по-любому включится кондейный электрический вентилятор...
|
23.09.2011, 14:55 | #10 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну как муфту проверить тебе написаливыше - на горячую заглуши мотор и от руки толкни вентилятор - будет крутиться по инерции - муфту на помойку, крутнешь с усилием - катайся дальше и ищи неисправность вообще работу муфты отчетливо слышно когда повышаешь обороты - гул неслабый появляется... а вообще может и воздух плохо выгнали, и производительности помпы нехватает... из выхлопной сильного пара нет?
|
14.05.2013, 13:26 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
всем привет. подниму темку.
проблема у меня такая: помыл подкапотное пространство, после чего печка климат вообще не включалась примерно минут пять потом начали появляться обороты моторчика печки, климат был включен. отъехал от мойки и заметил что с пассажирской стороны дует горячий воздух а с водительской как на табло климата, закрыл кран отопителя тот что под центральным обдувом с водительской стороны стал дуть ледяной воздух а с пассажирской из центрального обдува ледяной а в ноги и на стекло горячий. я так понимаю что это клапан накрылся который под капотом, так ли это? как его можно проверить? е36 м43 97г климат 2х зонный электро в заранее всем окликнувшим спасибо!
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133 |
14.05.2013, 14:17 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Центральный регулятор это заслонка, которая напрямую воздух с улицы направляет вроде в положении с синими точками и должен прохладный дуть.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало |
14.05.2013, 15:22 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Nikolos, у меня до такой помывки на красных точках дул той температурой которую я выставлял, а теперь хоть на красных хоть на синих точках с пассажирской стороны кипяток дует. при красных точках на регуляторе со всех сопел а на синих с низу и с верху.
вот и не пойму может какая заслонка не открывается или не закрывается. саму систему что да как толком не знаю.
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133 |
15.05.2013, 09:37 | #14 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.05.2013, 14:59 | #15 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
при исправной системе охлаждения нижний шланг обратки радиатора на холостых после полного прогрева можно терпеть рукой (45-60С)....если он нагревается выше 70-80С значит:
- ставим диффузор - меняем вискомуфту проверено экспериментальным путем на моторе м50 2,5
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
15.05.2013, 16:25 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: 58
Автомобиль: BMW 318i м43 e36 "97
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Nikolos, фишку визуально нормальная, доеду до гаража померю напряжение. вроде про нее нашел инфу. спасибо
Rusnak, спасибо конечно, не суть проблемы в другом. система работает нормально. зы. у меня электро-вентилятор
__________________
е36 "97 м43 МКПП т.299-133 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|