BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2007, 12:38   #1
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
LSD у БМВ

В стоке какой стоит- 1 way? И кто на них ездил какие ощущения от зимы? Спасибо.
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 15.06.2007, 21:01   #2
Rus
Ветеран
 
Аватар для Rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Koenigsberg
Сообщений: 6,262
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 98
Rus Нейтральная репутация
Э-э-э-э-э-э-э... А что такое LSD? Лизергиновая кислота??? :shock: :lol:
Rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 22:55   #3
netdrive
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 40
netdrive Нейтральная репутация
Limited Slip Diff
Да, 1 way должен быть.
netdrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 23:05   #4
Rus
Ветеран
 
Аватар для Rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Koenigsberg
Сообщений: 6,262
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 98
Rus Нейтральная репутация
А нельзя было по-русски написать: самоблокирующийся дифферинциал??? Все бы вам русского человека мучать... :lol: :lol: :lol:
Rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 00:37   #5
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Ощущения по зиме супер! Без него не жизнь, и даже АSC его не заменит! 8)
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 01:27   #6
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ninja
Ощущения по зиме супер! Без него не жизнь, и даже АSC его не заменит! 8)
ASC не знаю для кого,летом только мешает. У тебя БМВшная родная стоит? На льду трогаешься оба колеса буксуют? А если одно асфальт а другое лед то машина разгоняется?
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 01:46   #7
Procion
СуперБизон
 
Аватар для Procion
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,478
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 90
Procion Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nofear323
Цитата:
Сообщение от Ninja
Ощущения по зиме супер! Без него не жизнь, и даже АSC его не заменит! 8)
ASC не знаю для кого,летом только мешает. У тебя БМВшная родная стоит? На льду трогаешься оба колеса буксуют? А если одно асфальт а другое лед то машина разгоняется?
Да в принципе и летом асц может помочь, но значительно реже, скажем по мокрой дороге, если при перестроении да еще и втопил и колеса сорвало, она восстановит сцепление с дорогой. А вот зимой она очень эффективно исправляет ошибки управления, да и вообще позволяет не париться насчет заноса на разгоне.
__________________
BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic
Procion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 03:10   #8
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Все от навыка зависит,я недавно на бехе и мне непривычно,здесь в повороте как то совало-автоматом газ добавил и рулем скоректировал а ОН или ОНА ASC в общем взяла и придушила, в аккурат я поперек дороги раскорячился аж Гаишник офигел.
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 11:18   #9
Temofey
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Temofey Нейтральная репутация
ASC вобще с LSD живут вместе, просто есть возможность установить от М3. Но отговаривают говорят проблемы могут возникнуть. Может кто ставил? :roll: Поделитесь мнениями!?
Temofey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 13:13   #10
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
На 36 кузовах самоблокирующий дифф ставился с максимальным преднатягом 25%. В том числе и на ///М серии.
У меня стоит именно такой, разница ощутима. Дрифтует машина без проблем, тем самым могу сказать, что в поворотах с тапкой нужно быть поосторожнее, ну а зимой желательно не ездить. :arrow: Если нет АСЦ можно легко убраться.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 00:35   #11
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
__________________
E 36.M52B25.Compachka была
Е46 М54В25 сарайка стала
Как видно за время пути 8)
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 00:43   #12
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Если на машине стоит дифф с блокировкой -зимой дрифт получается ровнее и чётче траектория, время дрифта соответственно увеличивается, контролировать машину в заносе намного легче. Мои наблюдения. Насчёт убраться без АСЦ- я бы поспорил. Столько знакомых у меня зимой на трассе с АСЦ уши делали и в кювет улетали :lol: А диф с блоком без асц- честный задний привод, где разум контролирует эмоции а умение позволяет быстро ехать.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 01:09   #13
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nofear323
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
Потому что с блокировкой у тебя пустить машину в занос мега легко.
А теперь представим что может произойти зимой неожиданно хотя бы на 60 км час. Это может быть прямая со снегом, льдом или плавный поворот с любым покрытием, холодного асфальта, снега, льда и т.д. Без блокировки у тебя просто забуксует одно колесо, машина траекторию не потеряет. С блоком понесет всю жопу. Конечно, когда ты этого ждешь, это круто, но когда это происходит внезапно и тебе не до дрифта, это реально бесит. Очкуешь серьезно. В конце концов мы не трэке.
Именно поэтому на моторы М52 с объемом 2,5 и 2,8 такая блокировка вообще не ставилась, потому что это просто опасно.
Если машину понесет на скорости, тем более когда не ожидаешь АСЦ тоже не спасет.
Говорю как человек, который до этого ездил зимой без диффа, а эту зиму с ним.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 01:13   #14
Rus
Ветеран
 
Аватар для Rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Koenigsberg
Сообщений: 6,262
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 98
Rus Нейтральная репутация
Winner
спасибо, благодаря твоему посту я передумал ставить дифф с блокировкой.
Rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 01:17   #15
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Если блокировки не чувствуешь,или не умеешь пользоваться её преимуществами-лучше ездить помедленнее на скользкой дороге. По первой меня ставило боком на скорости под 80 км/ч ( автомат, кик-даун) Очковал серьёзно :? :lol: Потом приноровился и уже не могу без блока.Тяга намного выше когда трут оба колеса, а не одно и ничего не душит мотор. 8)
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 01:22   #16
mrz
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.01.2007
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mrz Нейтральная репутация
сорри за глупый вопрос, хо4у ставить себе lsd но не знаю некоторых вещей. Передаточные числа на лсд должны совпадать с числами на редукторе , я правильно понял? На что вообще обращать внимание при поиске, какой именно нужно искать для е36 328, от каких других моделей подходит?
__________________
BMW 328i/E36/96/142kw/M52B28/manual/LSD
mrz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 01:24   #17
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ninja
Если блокировки не чувствуешь,или не умеешь пользоваться её преимуществами-лучше ездить помедленнее на скользкой дороге. По первой меня ставило боком на скорости под 80 км/ч ( автомат, кик-даун) Очковал серьёзно :? :lol: Потом приноровился и уже не могу без блока.Тяга намного выше когда трут оба колеса, а не одно и ничего не душит мотор. 8)
с каких пор этот форум пропагандирует учебную езду боком на большой скорости?
Ведь я так понимаю, что чтобы научится ездить с блоком нужна сноровка и опыт. Думаю, что не у всех он будет удачным. Это раз.
Ну и второе. Я не против того, чтобы кто-то ставил блок, я просто рисую минусы на те плюсы, что вы тут пишете.
Конечно же на моторе 1,8 и 2 литра в этом не будет ничего мега страшного, т.к. на многие модели такая блокировка идет уже с завода (как доп опция), но многообъемные моторы это опасно. И еще, ты вспомни, на каких оборотах крутящий момент у М50 и на каких у М52, думаю понятно к чему я клоню.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 02:33   #18
Ninja
Админ-Хранитель е36
 
Аватар для Ninja
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189
Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!Ninja Ангел во плоти!!!
Winner Не выдавай желаемое за действительное. Никто здесь ничего не пропагандирует.А учиться ездить в экстримальной ситуации надо. Опасно не иметь блокировку на большом объёме мотора, а опасно не уметь ею пользоваться и уповать на АСЦ.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников.
Ninja вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 08:20   #19
netdrive
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 548
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 40
netdrive Нейтральная репутация
Ninja
+1. Нада учится справляться с заносом, а не надеятся на электронику.
netdrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 16:15   #20
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Ninja
Winner Не выдавай желаемое за действительное. Никто здесь ничего не пропагандирует.А учиться ездить в экстримальной ситуации надо. Опасно не иметь блокировку на большом объёме мотора, а опасно не уметь ею пользоваться и уповать на АСЦ.
Я тебе про фому, ты мне про ерему.
Я также могу сказать, что никто тут не "уповует" на АСЦ, которой у меня и в помине не было. Из электроники только 2 ноги и две руки+АБС.
Я также согласен, что нужно учится ездить в эстремальной ситуации.
Я говорю, что с блоком опаснее, понимаешь?
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 16:53   #21
Express
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Express Нейтральная репутация
Так, теперь я поделюсь своими впечатлениями, так как я на одной машине смог поездить и с дифрм и без, сначало стоял родной редуктор, потом он загудел, поставил другой с дифом.
Разница офигеть какая, при этом мне удалось выделить только плюсы, помню раньше по зиме встанешь в не большой сугробик, да ещё и колесико одно на лёд, так всё, будешь толкать, то что на льду стоит так и будет крутиться, щас - кайф, я даже не думаю о том,что не выйду из сугроба, так как грибут оба.
Далеее.......трогаться по льду стало намного преятнее, при исправной ходовой, машина отлично держиться прямо, даже если газ в пол слегка дашь, раньше кидать начинало.На счёт лета, скажу одно : - драг рулит, тачка быстрее разгоняеться,ну а на счёт поворотов, не так уж и плохо, не надо забывать, что это всего 25%.
__________________
ExpressAuto
Express вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 16:58   #22
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Express
Так, теперь я поделюсь своими впечатлениями, так как я на одной машине смог поездить и с дифрм и без, сначало стоял родной редуктор, потом он загудел, поставил другой с дифом.
Разница офигеть какая, при этом мне удалось выделить только плюсы, помню раньше по зиме встанешь в не большой сугробик, да ещё и колесико одно на лёд, так всё, будешь толкать, то что на льду стоит так и будет крутиться, щас - кайф, я даже не думаю о том,что не выйду из сугроба, так как грибут оба.
Далеее.......трогаться по льду стало намного преятнее, при исправной ходовой, машина отлично держиться прямо, даже если газ в пол слегка дашь, раньше кидать начинало.На счёт лета, скажу одно : - драг рулит, тачка быстрее разгоняеться,ну а на счёт поворотов, не так уж и плохо, не надо забывать, что это всего 25%.
Прочитав этот пост у меня закрались большие сомнения, про "сугробик" и "одно колесико на лед."
Либо ты ездил с блом не на БМВ либо это была 316 с поломанным мотром. :wink:
25% в таких ситациях тебя не спасет вообще ни разу. Ни в "сугробике" ни тем более на льду.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 00:31   #23
nofear323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
nofear323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от nofear323
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
Потому что с блокировкой у тебя пустить машину в занос мега легко.
А теперь представим что может произойти зимой неожиданно хотя бы на 60 км час. Это может быть прямая со снегом, льдом или плавный поворот с любым покрытием, холодного асфальта, снега, льда и т.д. Без блокировки у тебя просто забуксует одно колесо, машина траекторию не потеряет. С блоком понесет всю жопу. Конечно, когда ты этого ждешь, это круто, но когда это происходит внезапно и тебе не до дрифта, это реально бесит. Очкуешь серьезно. В конце концов мы не трэке.
Именно поэтому на моторы М52 с объемом 2,5 и 2,8 такая блокировка вообще не ставилась, потому что это просто опасно.
Если машину понесет на скорости, тем более когда не ожидаешь АСЦ тоже не спасет.
Говорю как человек, который до этого ездил зимой без диффа, а эту зиму с ним.
Да у меня Патруль с таким дифом был,и дрифтовал я как Вы это называете а по нашему в управляемом заносе без проблем,гораздо проще все чем на шахе без блоки 8) Че то ты не то рассказываешь
nofear323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 00:35   #24
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nofear323
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от nofear323
Есть и АСЦ,с этим все в поряде,вот только диф мне нужен от Е 30-у меня компакт.А почему ты пишешь что по зиме убраться можно,кто то и без дифа убирается или с дифом ЛСД тебе хуже чем с обыкновенным было? Будем искать 8)
Потому что с блокировкой у тебя пустить машину в занос мега легко.
А теперь представим что может произойти зимой неожиданно хотя бы на 60 км час. Это может быть прямая со снегом, льдом или плавный поворот с любым покрытием, холодного асфальта, снега, льда и т.д. Без блокировки у тебя просто забуксует одно колесо, машина траекторию не потеряет. С блоком понесет всю жопу. Конечно, когда ты этого ждешь, это круто, но когда это происходит внезапно и тебе не до дрифта, это реально бесит. Очкуешь серьезно. В конце концов мы не трэке.
Именно поэтому на моторы М52 с объемом 2,5 и 2,8 такая блокировка вообще не ставилась, потому что это просто опасно.
Если машину понесет на скорости, тем более когда не ожидаешь АСЦ тоже не спасет.
Говорю как человек, который до этого ездил зимой без диффа, а эту зиму с ним.
Да у меня Патруль с таким дифом был,и дрифтовал я как Вы это называете а по нашему в управляемом заносе без проблем,гораздо проще все чем на шахе без блоки 8) Че то ты не то рассказываешь
Начнем с того, что патруль сколько весит? К тому же у него диференциал САААвсем другой.
Ну и закончим тем, что дрифтовать в городском потоке наверно мега круто. Я твой фанат отныне!
Ставьте, я не против :lol:
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 00:41   #25
Romano
Старожил
 
Аватар для Romano
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва, Щелково
Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001
Сообщений: 1,094
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 45
Romano Нейтральная репутация
У меня с дифом мост и зараза гудит немного. Зимой ещё не ездил, по грязи непроходимой тоже. В резких поворотах на скорости зад понемногу заносит. Во время дождя на Т образных перекрёстах легко можно пустить машину в занос.
__________________
-= Строю частные дома =-
525i E39 M54 МКПП седан R17
Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.
Romano вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru