15.12.2009, 07:26 | #26 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Астана, Казахстан
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Упор вынимется вместе с пружиной и пластмассовой подкладкой. Муфту отметить кернением чтобы при сборке не перетянуть, в моем случае с завода затянуто на нужную глубину. Если уже подтягивали, пытаясь избавиться от стука, то наверно нет смысла, но если при сборке перетянуть, может закусывать рейку в положениях отличных от центрального, так как выработка возникает восновном в средней части вала. Заглушка имеет обычную резьбу, откручиваем против часовой стрелки, побрызгайте WD 40, поможет наверно. Если не обращать внимание на метки, при подсоединении карданчика у вас руль будет стоять ровно, а рейка выдвинута либо вправо, либо влево, у меня карданчик подсоединялся к червяку именно в том положении что и стоял, не давая сдвинуть на один шлиц вправо или влево. я знаю некоторые преворачивали червяк на 180 градусов, где нет выработки, но все же лучше следовать инструкциям TIS. Но можете попробовать повернуть как угодно, потом отпишитесь, что получилось. |
|
Sponsored Links | |
|
15.12.2009, 07:45 | #27 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Астана, Казахстан
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И еще когда делают геометрию в правильном СТО, совмещают метки на пыльнике и на картере рейки, это позволяет получить равное количество оборотов в правую и левую сторону и еще руль выставить в центральное положение, если конечно не меняли его положение, и заблокировать его упором.
|
17.12.2009, 12:52 | #28 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Саратовская обл
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Респект за отчет, сам год без гура ездил, потом на свой страх и риск решил перебрать рейку (она у меня по текла), купил рем комплект, и всё сделал за 2 дня с пивом Если бы раньше был бы такой отчет, то давно бы уже перебрал.
__________________
316 была 318 была. 540 е39 есть |
18.12.2009, 16:59 | #29 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40 |
DrZlo
а как можно ездить без ГУР? Там же резиновая прокладка в карданчике - без гур, мне кажется, её просто порвёт
__________________
BMW E36 M50B20 |
21.12.2009, 21:08 | #30 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Мужики, выручайте!
Почти собрал рейку, но остались "лишние" детали, а именно: два резиновых кольца и одно пластиковое. На старой рейке такого не было, т.е. всё, что снял, всё и поставил. Предполагаю, что две резинки - это 15 и 16, а как они "встают" на место? Мой инженерный ум не мог внедрить их на своё место, поэтому прошу помощи у вас! Не спорю, они красиво ложаться на 25.9, но какова же их смысловая нагрузка???? Они же будут болтаться внутри рейки! Помогайте!!!! На работе инета нет, а гараж в другом конце города. Если есть возможность, пишите в асю: 147605660 - днём я буду на телефоне, а значит в асе.
__________________
BMW E36 M50B20 |
22.12.2009, 22:56 | #31 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Апну тему!
Собрал рейку (плюнув на "лишние" колечки) и поставил на машину. По технологии выгнал лишний воздух - ГУР заработал как надо(ни шума, ни стука и лёгкий руль). Довольный выгнал машину из гаража и поехал, как говорится, до дома. $цука!!!! Через 2 км руль отяжелел!!! Кое-как дорулил до дома. Проверил уровень жидкости - в норме. Нигде не течёт. Что делать теперь? Я в шоке :cry: Понимаю, что "лишних" частей не должно быть, но их же НЕ БЫЛО в рейке! От стука в рейке я избавился, но как-то не совсем хорошо, я избавился не только от стука, но и от ГУРа ПАМАЖИИИИИТЕЕЕЕЕ!!!!
__________________
BMW E36 M50B20 |
23.12.2009, 21:48 | #33 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: москва
Автомобиль: Е46 м54в30 202г ручка
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 44 |
Там клапан может заедать в насосе гура- грязь поднялась - вот и завис- если такая беда - то на ТОЛЬКО что заведенной ХОЛОДНОЙ машине- руль в крайнее положение и по газам ( тока недолго) , это конечно не хорошо , но помогает продавить соринку. Но это помогает если клапан перепускной завис- иначе порвал колечки при сборке!!!!
__________________
Е-36 м50в25 92г ручка - продана Е-36 м52в25 97г ручка - продана Е-46 330ci 03г ручка - продана Е-36 s50b32 97г - продана Занятие ерундой на рабочем месте развивает боковое зрение, слух и бдительность в целом! |
26.04.2010, 12:48 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
парни подскажите можо ли поменять капролоновую втулку скольжения справа не снимая рейку и не сдвинув сальник
тут статейка есть, но я не догоняю http://www.belbmw.agava.ru/techfls/remreika.htm#4
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
27.04.2010, 10:31 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 78 |
вопрос до кучи. в рем комплекте нету втулок, изза который и люфтит шток. их преобрести можно как нить?
|
28.04.2010, 10:33 | #36 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
втулки у ремонтников обычно есть
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
08.11.2010, 16:26 | #38 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: RostAngeles
Автомобиль: 316e36 м40в16/Е46 330ci
Сообщений: 480
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
12.11.2010, 18:33 | #39 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: г.Омск
Сообщений: 384
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кто перебирал рейку сам и держал в руках втулки скольжения ответьте они одинаковые или немного по наружнему диаметру отличаются, а то мне на заводе сделали две одинаковых, и при переборке вылез такой вот ньюанс, по внутренней втулки скользит со свистом, а по внешней зажимает, аж шток рейки фиг протянеш!
__________________
Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают! |
14.11.2010, 15:07 | #40 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Самара
Автомобиль: e36
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
..::Black sedan m43 b16::.. |
|
14.11.2010, 22:17 | #42 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Самара
Автомобиль: e36
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
номер втулки 7852 035 131 - 1шт
номер втулки вместе с сальником 7852 033 155
__________________
..::Black sedan m43 b16::.. |
23.12.2010, 21:21 | #43 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Татарстан
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Там есть метка на пластмассовой крышке
нужно чтобы она в прямолинейном движении совмещалась с меткой на корпусе рейки. это наверное можно и не соблюдать, раз крышку можно надеть как угодно? |
27.01.2011, 00:01 | #44 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 43 |
а если рейка течет? Насколько я понял из заключений автора - она такая уже не жилец?
У меня жидкость давит сверху, там гже вроде как рулевой вал входит в рейку. .Или как там правильно. Есть смысл заморачиваться переборкой? Возможно вылечить? Насчет биений и люфтов сложно сказать. В обыденной эксплуатации не замечаю. Но если целенаправленно крутить рулём туда-сюда в тишине - то можно ощутить вроде как постукивания какие-то.. Возможно это и рейка.. Чиво скажете?
__________________
е36 318i, темно-синий, 04/12/1996, m43b18, МКПП - продана |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
27.01.2011, 09:09 | #45 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Брянск
Автомобиль: на ходу ничего нет пока
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Лёхер™,
у меня тоже там рейка потекла + постукивала, с ямы рукой берёшь за место соединения карданчика( подлезать удобно) и шевелиш его в верх в низ, у меня чётко прослушивался стук и говоря обычным языком болтался червяк, соответственно там и потёк сальник. когда разобрал выяснилось, что в корпусе есть выработка небольшая, но пальцем прощупывалась, по хорошему надо было растачивать и втулить (читал здесь на форуме (через поиск), что кто то так делал, но это соответствующий геморой, отложил на следующий раз), на червяке в месте соприкосновения с сальником, то же выработка (сальник протёр своё место). в общем рассмотрев всё это, поменял сальники, втулки колечки и собрал. В результате писать перестало (понятно, что не надолго хватит), а вот как подстукивала, так и подстукивает. Придётся со временем искать другую, а потом попробовать не торопясь поизвращаться над этой. Всё делал в Мае 2010, пока не сцыт.
__________________
просто пешеход Последний раз редактировалось leo318; 27.01.2011 в 09:12. |
27.01.2011, 11:09 | #46 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 43 |
ну 8 месяцев не доливать АТФ это своего рода уже достижение))
Только непонятно стоят ли в целом все эти труды такого результата Гемора много, а сам потом не уверен в надежности Наверно пока буду продолжать доливать АТФ) Прям напасть какая-то... Потекло все что можно блин)
__________________
е36 318i, темно-синий, 04/12/1996, m43b18, МКПП - продана |
27.01.2011, 15:16 | #47 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Брянск
Автомобиль: на ходу ничего нет пока
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 57 |
при наличие ремкомплекта и рук за вечер с пивасом нормалёк будет.
а если сальник на червяке только, то и проще ещё.
__________________
просто пешеход |
18.03.2011, 21:00 | #48 |
nesvytoj
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Привет соклубникам!!! В общем у меня начал люфтить вал вот так:
Я так понимаю нужно менять вот эту детальку? Что это за деталь и если можно подскажите номер: Добавлено через 1 минуту Или пора менять рейку? Хотя не течет и руль мягкий, только вот на мелких кочках стук появился... |
18.03.2011, 21:30 | #49 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я покупал ремкомплект. Отдельно эта деталька не продается. Я не нашел по крайней мере. Поменял. Ничего не изменилось. Поменял рейку на восстановленную. Через 10 тыс. пробега все повторилось. ЗАбил. Не прогрессирует. По мелким кочкам ездю меееееедленно теперь.
__________________
BMW 320i - E36 - M52B20 - МКПП - 1997 г. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
18.03.2011, 22:08 | #50 |
nesvytoj
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
|