BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2010, 18:16   #26
Рыжуха
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Рыжуха Нейтральная репутация
У меня проблемма решилась: была трещина в резиновом патрубке,который между воздушным фильтром и дросельной заслонкой. Трещину устранил,проблемма исчезла
__________________
BMW Е-34 М20В20-продана
BMW Е-36 M40В16 была, стала М50В20
BMW E-38 M60B30 УРРАААГААН!!!
Заслуженный колхозник СССР ))
Рыжуха вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 21.03.2010, 20:22   #27
timon_bmw
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Казахстан,Астана
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
timon_bmw Нейтральная репутация
кароче говоря гофра порвалсь и сочился воздух,так?
__________________
Восторг значит BMW!!!
timon_bmw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 16:40   #28
Parnavaz
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2009
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Parnavaz Нейтральная репутация
Рыжуха


Может бытьо что пропала компрессия в одном из циллиндров , сходи к матористу, проверка всего за 5 минут и хоть будеш знать что это не мотор
__________________
BMW e36 1994 318IS Coupe, Alpineweiss

BMW -- Boevaia Mashina Wermachta

http://Georgia_on_my_mind.photosight.ru
Parnavaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 12:09   #29
Рыжуха
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Рыжуха Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от timon_bmw
кароче говоря гофра порвалсь и сочился воздух,так?
Ага!
__________________
BMW Е-34 М20В20-продана
BMW Е-36 M40В16 была, стала М50В20
BMW E-38 M60B30 УРРАААГААН!!!
Заслуженный колхозник СССР ))
Рыжуха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 12:41   #30
Agressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Agressor Нейтральная репутация
когда ты открываешь дроссель то воздух засасывается через дырку вгофре и он не учитывается расходомером в итоге смесь бедная, мотор дохнет.
Свечи возможно тоже, сам недавно купил обычные нжк поставил вместо бошевских супер плюс 4 контактных, начались пропуски.
__________________
Sd.Kfz. e30 Ausf. 331is coupe
m50b31
Agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 09:31   #31
Max22
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Барнаул
Автомобиль: 320i 1991
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Max22 Нейтральная репутация
У меня почти та-же ерунда. 1 раз на стоянке прогрел - оказалось ехать не надо никуда. Выкл., прошел 20метров - позвонили, оказывается все таки надо - вернулся, завел - обороты болтаются от 0 до 1000 с копейками, педаль ватная, машину потряхивает... Педалью поиграл - вообще никакой реакции, но отловил момент и раскрутил двигун - тогда прошло...
2 раз тоже горячий двигатель был - сел - чувствую потряхивает еле-еле машинку, поехал.. со светофора резкий рывок сделал(1я, 2я, 3я) и все, глухой выстрел в глушаке, тяга исчезла.. накатом на обочину откатился... таже песня - обороты летают туда-сюда. Раскрутил(отловил) еле-еле двигатель - прошло.

Наконечники новые, свечи NGK обычные новые (правда 1 раз уже залитые автозапуском в холода).
Предыдущий владелец говорил - кислородный датчик в выхлопной менять надо. В сервисе предварительно сказали - не он.
ЧТО ВСЕ-ТАКИ ЭТО?! (
Max22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 00:57   #32
BMW994
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: караганда
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
BMW994 Нейтральная репутация
Дружище у меня такая же история была мучился целый месяц диагностика нечего не показывала !газ в пол она не тянет,чихает страшно на холостом обороты хорошо поднимались но прыгали от 0 до 1000!вот так вот ездил потихоньку весь месяц пока не случилось чудо стала тянуть страшно на второй передаче 110 нефиг деалть ложила и расход увеличился оо как хавала на 50 км 11 литров а дело оказалось в ЛЯМДО зонде просто тогда он начал умирать потому такая ерунда была с оборотами чихами и нетягой
BMW994 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 08:58   #33
sptest
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: НиНо
Автомобиль: 325i, e36, седан.
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sptest Нейтральная репутация
Сколько разных случаев с похожими симптомами... У меня 1 в 1 было, заводишь машину.... троит, чихает, газу до 3000 обр. и все нормально до 1 заглушки машины... Делал все что можно... поменял вообще все, и свечи, и катушки, и бензонасос, и лямбду, и дпрв... все менял, а вечером заметил что когда даешь газу, приборная панель сразу ярче светится, поменял реле напряжения и пропала эта чушь....
__________________
M50B25
sptest вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru