Установка сигнализации на BMW E36, 320i, АКПП, 1994г.в.

[D0M!N!C]

Сообщение от dva

повторяю на 24 и 25 пин подключены контакты от приемника радио и ir ключа в зеркале. плюс на 24 - открыть (закрыть), плюс на 25 -закрыть (открыть) и в если одновременно, то центральный арест.

повторяю, здесь не имбицилы сидят и английский язык знают, и етм читали и видели подобные опции на схемах, но увы не все так идеально как хотелось бы и не везде комплектация одинакова, я предлагаю альтернативу, не нравится, пропускаем чтение поста

[UA_OD]

читал на одном из форумов - можно не разрезать провода вообще. только врезаться. все работает - по словам того человека.

у меня в блоке ZVM в этом 26контактном разъеме - 24 и 25 контакты - нет проводов. там пусто. уже хотел по этим контактам провода вычислить...

а после всего, не совпадая ни с одной схемой из описаных на форумах, у меня закрывает замок вообще белый/красный провод...
в то время как все говорят о белый/зеленый, белый/черный ...

[D0M!N!C]

Сообщение от UA_OD

читал на одном из форумов - можно не разрезать провода вообще. только врезаться. все работает - по словам того человека.

у меня в блоке ZVM в этом 26контактном разъеме - 24 и 25 контакты - нет проводов. там пусто. уже хотел по этим контактам провода вычислить...

а после всего, не совпадая ни с одной схемой из описаных на форумах, у меня закрывает замок вообще белый/красный провод...
в то время как все говорят о белый/зеленый, белый/черный ...

пляяя... короче там есть красно/зел он нужен для закрывания(только дверей и багажника и открыть ее из салона можно руками), но есть бел/красный - он запирает все, включая бензобак, фактически цепь остается цельной просто туда врезается реле, схемы выложу все станет ясным, что спорить попусту?

и кстати помимо 24,25 еще участвует 19-пин вот он одновременно с 24 или 25 замыкается, а 24 с 25 вообще не должен замыкаться.

[dva]

ну так если тут имбицилов нет, так читай внимательно плюс на 24 пин - замки звакрылись, плюс на 25 пин - открылись, а если одновременно и кратковременно то центральный арест. так работает радио зеркало.

Сообщение от D0M!N!C

я предлагаю альтернативу, не нравится, пропускаем чтение поста

Сообщение от D0M!N!C

пляяя...

ну предложил и и молодец.

не надо на белое говорить черное.
если ты тыкешь плюсы куда попало и у тебя горят блоки то кто тебе виноват?

Добавлено через 1 минуту
где 19 на 24 и 25 замыкется схему покажи

Добавлено через 1 минуту
х-ли ты опровергаешь чужой вариант? я не сказал что твой вариант неверный

[D0M!N!C]

Сообщение от dva

ну так если тут имбицилов нет, так читай внимательно плюс на 24 пин - замки звакрылись, плюс на 25 пин - открылись, а если одновременно и кратковременно то центральный арест. так работает радио зеркало.



ну предложил и и молодец.

не надо на белое говорить черное.
если ты тыкешь плюсы куда попало и у тебя горят блоки то кто тебе виноват?

Добавлено через 1 минуту
где 19 на 24 и 25 замыкется схему покажи

Добавлено через 1 минуту
х-ли ты опровергаешь чужой вариант? я не сказал что твой вариант неверный

))) не нужно так нервничать, RELAX! схемы все будут к вечеру, мне тоже понравился вариант насчет 24 и 25, но как сказал UA_OD пинов на них не оказалось(в смысле самих зубцов), а плюсы я подтыкал куда надо, я вообще хорошо все обдумываю прежде чем что-либо куда-либо тыкать

[D0M!N!C]

Итак:

Это способ как напрямую воткнуть сигналку к дверям(собсно способ который предлагает DVA(кстати обрати внимание 19 с 24 таки замыкается!!!)),
но есть другой враиант: на запирание просто вешается плюс сигналки на 19 контакт модуля ЦЗ, а на открывание вариант - когда на нормально разомкнутом реле один провод(который разомкнут) подключается к бело/зеленому (идущего от водительской двери), далее разрезается бело/черный(водит двери) и врезается остальных два провода реле в него, суть такова что реле дублирует переключатель сервопривода двери, только на него воздействует не ключом, а замыканием катушкой.

[UA_OD]

Сообщение от D0M!N!C

Итак:

Это способ как напрямую воткнуть сигналку к дверям(собсно способ который предлагает DVA(кстати обрати внимание 19 с 24 таки замыкается!!!)),
но есть другой враиант: на запирание просто вешается плюс сигналки на 19 контакт модуля ЦЗ, а на открывание вариант - когда на нормально разомкнутом реле один провод(который разомкнут) подключается к бело/зеленому (идущего от водительской двери), далее разрезается бело/черный(водит двери) и врезается остальных два провода реле в него, суть такова что реле дублирует переключатель сервопривода двери, только на него воздействует не ключом, а замыканием катушкой.

а не подскажешь, какую конкретно релюшку брать-то?

получается в реле должно быть 3 контакта: 1 на бело/зеленый - врезается. 2. один конец бело/черного провода. 3. второй конец бело/черного провода

???

[dva]

Сообщение от D0M!N!C

(###1082;###1089;###1090;###1072;###1090;###1080; ###1086;###1073;###1088;###1072;###1090;###1080; ###1074;###1085;###1080;###1084;###1072;###1085;## #1080;###1077; 19 ###1089; 24 ###1090;###1072;###1082;###1080; ###1079;###1072;###1084;###1099;###1082;###1072;## #1077;###1090;###1089;###1103;!!!)),

###1093;###1086;###1088;###1086;###1096;###1086;, ###1085;###1086; ###1101;###1090;###1086; ###1074; ###1076;###1072;###1085;###1085;###1086;###1084; ###1089;###1083;###1091;###1095;###1072;###1077; ###1084;###1077;###1085;###1100;###1096;###1077; ###1074;###1089;###1077;###1075;###1086; ###1074;###1086;###1083;###1085;###1091;###1077;## #1090;. ###1076;###1072;###1085;###1072;###1103; ###1089;###1093;###1077;###1084;###1072; ###1089;###1091;###1097;###1077;###1089;###1090;## #1074;###1091;###1077;###1090; ###1077;###1089;###1083;###1080; ###1077;###1089;###1090;###1100; ###1096;###1090;###1072;###1090;###1085;###1072;## #1103; ###1089;###1080;###1075;###1085;###1072;###1083;## #1082;###1072; ###1080;###1083;###1080; ###1076;###1080;###1089;###1090;###1072;###1085;## #1094;###1080;###1086;###1085;###1085;###1086;###1 077; ###1091;###1087;###1088;###1072;###1074;###1083;## #1077;###1085;###1080;###1077; ###1094;.###1079;. ###1077;###1089;###1083;###1080; ###1101;###1090;###1086;###1075;###1086; ###1085;###1077;###1090;, ###1090;###1086; 24 ###1080; 25 ###1087;###1080;###1085; ###1089;###1074;###1086;###1073;###1086;###1076;## #1085;###1099;. ###1087;###1086;###1082;###1091;###1087;###1072;## #1077;###1090;###1089;###1103; ###1089; ###1088;###1072;###1079;###1073;###1086;###1088;## #1082;###1080; ###1088;###1072;###1079;###1098;###1077;###1084; ###1087;###1086;###1093;###1086;###1078;###1080;## #1081; ###1085;###1072; 26 ###1087;###1080;###1085;###1086;###1074;###1099;## #1081; ###1088;###1072;###1079;###1098;###1077;###1084; zvm (###1086;###1090; ###1087;###1088;###1080;###1073;###1086;###1088;## #1082;###1080;, zke ###1087;###1086;###1076;###1093;###1086;###1076;## #1080;###1090; ###1080; ###1076;###1088;) ###1080;###1083;###1080; ###1087;###1086;###1082;###1091;###1087;###1072;## #1102;###1090;###1089;###1103; ###1085;###1086;###1074;###1099;###1077; ###1082;###1086;###1085;###1090;###1072;###1082;## #1090;###1099; ###1074; ###1076;###1072;###1085;###1085;###1099;###1081; ###1088;###1072;###1079;###1098;###1077;###1084; ###1087;###1086; ###1085;###1086;###1084;###1077;###1088;###1072;## #1084; ###1080; ###1074;###1089;###1090;###1072;###1074;###1083;## #1103;###1102;###1090;###1089;###1103; ###1090;###1091;###1076;###1072; ###1087;###1086;###1089;###1083;###1077; ###1095;###1077;###1075;###1086; ###1085;###1086;###1074;###1072;###1103; ###1089;###1080;###1075;###1085;###1072;###1083;## #1082;###1072; ###1073;###1077;###1079; ###1087;###1088;###1086;###1073;###1083;###1077;## #1084; ###1087;###1086;###1076;###1082;###1083;###1102;## #1095;###1072;###1077;###1090;###1089;###1103; ###1085;###1072; zvm. ###1084;###1080;###1085;###1091;###1089; ###1076;###1072;###1085;###1085;###1086;###1075;## #1086; ###1087;###1086;###1076;###1082;###1083;###1102;## #1095;###1077;###1085;###1080;###1103; ###1079;###1072;###1082;###1083;###1102;###1095;## #1072;###1077;###1090;###1089;###1103; ###1074; ###1090;###1086;###1084; ###1095;###1090;###1086; ###1089;###1080;###1075;###1085;###1072;###1083;## #1082;###1072; ###1073;###1091;###1076;###1077;###1090; ###1086;###1090;###1082;###1088;###1099;###1074;## #1072;###1090;###1100; ###1079;###1072;###1084;###1082;###1080; ###1076;###1072;###1078;###1077; ###1077;###1089;###1083;###1080; ###1086;###1085;###1080; ###1079;###1072;###1082;###1088;###1099;###1090;## #1099; ###1085;###1072; ###1094;###1077;###1085;###1090;###1088;###1072;## #1083;###1100;###1085;###1099;###1081; ###1072;###1088;###1077;###1089;###1090;.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от D0M!N!C

кстати обрати внимание 19 с 24 таки замыкается!!!)),

хорошо, но это в данном случае неважно. данная схема присутствует в машине если есть штатная сигналка или дистанционное управление ц.з. если этого нет, значит 24 и 25 пины пустые. на разборке покупаются похожие разъемы (подходит от приборки, zke и др) от туда извлекаются пины и вставляются в 24 и 25 пин или заказываются в магазине новые пины по номерам и далее новая сигналка подключается без проблем на zvm. минусом данного подключения я считаю то что сигналка будет открывать замки даже если те закрыты на центральный арест.

[D0M!N!C]

Сообщение от UA_OD

а не подскажешь, какую конкретно релюшку брать-то?

получается в реле должно быть 3 контакта: 1 на бело/зеленый - врезается. 2. один конец бело/черного провода. 3. второй конец бело/черного провода

???

уважаемый вообще провода сигналки на отпирание и запирание представлены в виде реле(присмотрись внимательно), там всегда есть общий провод и два других которые с ним работают

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от dva;

[SIZE=1

Добавлено через 18 минут[/SIZE]

хорошо, но это в данном случае неважно. данная схема присутствует в машине если есть штатная сигналка или дистанционное управление ц.з. если этого нет, значит 24 и 25 пины пустые. на разборке покупаются похожие разъемы (подходит от приборки, zke и др) от туда извлекаются пины и вставляются в 24 и 25 пин или заказываются в магазине новые пины по номерам и далее новая сигналка подключается без проблем на zvm. минусом данного подключения я считаю то что сигналка будет открывать замки даже если те закрыты на центральный арест.

да с чего бы там штатная стояла??? по сути 19 запирает все и без 24-го. а вот если в блоке звм не выведено зубов(из самого блока), что тогда делать? заказывать звм?
"минусом данного подключения я считаю то что сигналка будет открывать замки даже если те закрыты на центральный арест" - извините а смысл сигналки если она не октрывает двери залоченной машины??? зачем тогда все это подключать я руководствовался схемой Alpine, штатная сигналка БМВ

[dva]

Сообщение от D0M!N!C

извините а смысл сигналки если она не октрывает двери залоченной машины???

смысл в том что замки закрываются в обычном режиме и в режиме центрального ареста и если твою сигналку засекут и она откроет машину, которая закрыта на центральный арест, то смысла от этой сигналки нет.

т.е. сигналка должна закрывать машину в обычном режиме и следовательно открывать ее, а если требуется то отдельно закрывать машину на центральный арест, в этом случае сигналка машину отрывать не должна. это чисто мое мнение и я его никому не навязываю.

салонное зеркало и штатная открывают/закрывают замки через 24 и 25 пин - ЭТО ФАКТ, 19 пин имеет иное предназаначение. если в твоем zvm нет ножек на 24 и 25 пине, то тебе не повезло.

[D0M!N!C]

Сообщение от dva

смысл в том что замки закрываются в обычном режиме и в режиме центрального ареста и если твою сигналку засекут и она откроет машину, которая закрыта на центральный арест, то смысла от этой сигналки нет.

т.е. сигналка должна закрывать машину в обычном режиме и следовательно открывать ее, а если требуется то отдельно закрывать машину на центральный арест, в этом случае сигналка машину отрывать не должна. это чисто мое мнение и я его никому не навязываю.

салонное зеркало и штатная открывают/закрывают замки через 24 и 25 пин - ЭТО ФАКТ, 19 пин имеет иное предназаначение. если в твоем zvm нет ножек на 24 и 25 пине, то тебе не повезло.

просто если не лочить сигналкой, как то ссыкатно оставлять например бензобак открытым, а вызывать полный лок через всякие двойные запирания мне кажется уже геморрой - не очень удобно. насчет 24 и 25 я не спорю, а вот 19 как раз и лочит машину основательно, замок устроен так что когда в двери/багажнике поворачивается ключ на 45 градусов срабатывает запирание ЦЗ, но если доворачивать на 90 нажимается микровыключатель который подает плюс на 19(и только в этот момент закрывается бензобак и замки дверей лочатся от открывания из салона)

[dva]

Сообщение от D0M!N!C

просто если не лочить сигналкой, как то ссыкатно оставлять например бензобак открытым

в дорестайле бензобак закрывается уже при обычно запирании машины, в рестайле это лечится путем перекидки одного провода за бардачком.

Сообщение от D0M!N!C

вери/багажнике поворачивается ключ на 45 градусов

замок багажника можно повернуть только на 90 градусов. я что-то запутался у тебя zvm или zke&

Добавлено через 5 минут
так теперь поправка. открываем etm и схему 92 года и там 24 с 19 не связаны. дело в том что салонной зеркало имеет алгоритм включения центрального ареста путем подачи плюса на 24 и 25 пин одновременно, а в товой схеме эта штатная сигналка такого алгоритма не имеет и центральный арест включает путем подачи плюса на 19 пин, на который приходит плюс с дополнительного микрика в двери.

[D0M!N!C]

Сообщение от dva

в дорестайле бензобак закрывается уже при обычно запирании машины, в рестайле это лечится путем перекидки одного провода за бардачком.

замок багажника можно повернуть только на 90 градусов. я что-то запутался у тебя zvm или zke&

канеш звм(по ходу рестайла этого у меня еще не было) и бензобак лочится при 90 градусах, а багажника срабатывает на 45, в общем то вот и корень проблемы, просто в схемы поздних моделей не лазил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dva

в дорестайле бензобак закрывается уже при обычно запирании машины, в рестайле это лечится путем перекидки одного провода за бардачком.

замок багажника можно повернуть только на 90 градусов. я что-то запутался у тебя zvm или zke&

Добавлено через 5 минут
так теперь поправка. открываем etm и схему 92 года и там 24 с 19 не связаны. дело в том что салонной зеркало имеет алгоритм включения центрального ареста путем подачи плюса на 24 и 25 пин одновременно, а в товой схеме эта штатная сигналка такого алгоритма не имеет и центральный арест включает путем подачи плюса на 19 пин, на который приходит плюс с дополнительного микрика в двери.

об чем я и говорю!
Вывод: сигналку лучше всего ставить руководствуясь ЕТМ своего года выпуска, если не бум-бум, то угнать на сервим или попросить товарищей благодарю за терпение и горячий спор, было интересно!

[UA_OD]

подключил, как писал D0M!N!C. все работает. закрывает и бак, и багажник, и изнутри двери не открываются.

я дружу с механикой. по образованию гуманитарий) а с электрикой сложнова-то... со всем по сехеме справляюсь, кроме открывания цз. не хотелось ехать на сто и давать денег за такие мелочи. по любимой машинке все сам делаю. кто сделает лучше - если не сам для себя.

спасибо за терпение!

отдельно спасибо D0M!N!C

[D0M!N!C]

Сообщение от UA_OD

подключил, как писал D0M!N!C. все работает. закрывает и бак, и багажник, и изнутри двери не открываются.

я дружу с механикой. по образованию гуманитарий) а с электрикой сложнова-то... со всем по сехеме справляюсь, кроме открывания цз. не хотелось ехать на сто и давать денег за такие мелочи. по любимой машинке все сам делаю. кто сделает лучше - если не сам для себя.

спасибо за терпение!

отдельно спасибо D0M!N!C

всегда рад помочь! а вот насчет "сам для себя" +100500 правильно! поддерживаю!

[GeniusBo]

У меня при постановке на сигу моргают габариты, а как можно переподключить на поворотники, резать провода нужно? sheriff aps 2600

[silwer]

Сообщение от GeniusBo

У меня при постановке на сигу моргают габариты, а как можно переподключить на поворотники, резать провода нужно? sheriff aps 2600

7. Поворотники:
а) Синий/коричн. провод в жгуте под рулем или 4 пин в блоке предохранителей;
б) Синий/зеленый провод в жгуте под рулем или 5 пин в блоке предохранителей;
Если провод один на мигание выходит из сигналки, то нужно подключать через 2 диода(60В или более, 6А или более) Резать ничего не надо, надо подключиться

[GeniusBo]

Сообщение от silwer

7. Поворотники:
а) Синий/коричн. провод в жгуте под рулем или 4 пин в блоке предохранителей;
б) Синий/зеленый провод в жгуте под рулем или 5 пин в блоке предохранителей;
Если провод один на мигание выходит из сигналки, то нужно подключать через 2 диода(60В или более, 6А или более) Резать ничего не надо, надо подключиться

Не совсем понял, нахожу я провода в жгуте под рулем допустим, мои дальнейшие действия?

[silwer]

Приматываешь к ним провода, идущие от сигналки...

[GeniusBo]

Сообщение от silwer

Приматываешь к ним провода, идущие от сигналки...

Значит от сиги будет тоже по два провода? Скажите какие цвета проводов габаритов и я так понял провода сиги на них намотаны будут?

[silwer]

Так ты уже определись, куда подключать будешь, Если к габаритам, то оба провода от сигналки нужно примотать к проводу габаритов.

[GeniusBo]

дело в том что у меня примотаны провода к габаритам, установщик так ставил, поэтому вот и интересуюсь насколько сложен процесс переделки)

[silwer]

Сообщение от GeniusBo

Значит от сиги будет тоже по два провода? Скажите какие цвета проводов габаритов и я так понял провода сиги на них намотаны будут?

Провод габаритов- Серый с черным

[GeniusBo]

Сообщение от silwer

Провод габаритов- Серый с черным

Наконец время появилось)
От штекера идет два провода, красный (питание) и белый (выход на габ.), белый делится на 2 провода, мои действия - снимаю врезку с серо-черного провода( полагаю будет два белых) и цепляю на Синий/коричн и Синий/зеленый, этих два белых провода, я так понял? Соединения под бордачком.

[silwer]

да