13.10.2012, 19:33 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Карелия
Автомобиль: 318i 96 и 318i 2002
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Редуктор
Всем привет!!! Начал гудеть редуктор на м43в18. Ремонтировать особого желания нет. Т.к. не известно что именно гудит. Гул кстати постоянный начинается вовремя трогания и заканчивается при полной остановки.
Найти редуктор в моем городе с таким передаточным числом (338) не увенчалось успехом. Хочу спросить если поставить 444 или 345 что поменяется и какой лучше ставить?
__________________
BMW M43 B18 96г и N42 B20 02г |
Sponsored Links | |
|
15.10.2012, 21:26 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Карелия
Автомобиль: 318i 96 и 318i 2002
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Неужели не кто не знает? И есть ли шанс, что гудят только подшипники. А не шестеренки главной передачи?
__________________
BMW M43 B18 96г и N42 B20 02г Последний раз редактировалось i-gesha; 15.10.2012 в 21:30. |
16.10.2012, 13:41 | #3 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поменяется отношение динамики к расходу. 4.44-быстрее разгон и больше расход+меньше максимальная скорость. 3.45-с точностью до наоборот.
Добавлено через 1 минуту с подшипниками еще легче: поддомкратил и крутанул.
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
16.10.2012, 19:14 | #4 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Карелия
Автомобиль: 318i 96 и 318i 2002
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Добавлено через 2 минуты если редуктор гудит то все равно гул должен в подшипники отдавать, или нет?[/QUOTE] Добавлено через 4 минуты 3 45 все равно больше чем мое передаточное число у меня 3 38. Почему тогда с точностью до наоборот?
__________________
BMW M43 B18 96г и N42 B20 02г |
|
17.10.2012, 09:40 | #5 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
полагаю, что подшипники редуктора ты услышишь лишь под нагрузкой. 3.45 с точностью до наоборот по отношению к 4.44. между 3.38 и 3.45 сильной разницы не будет. я сам никогда не заморачивался с переборкой редуктора, но считаю, что такую вещь проще поменять узлом. если, конечно, он у тебя не с блоком. снять-поставить, купить подшипники, сальники, все это дело поменять....в то время, как редуктор с разборки у стоит 50 евро. у частника и того дешевле.
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
17.10.2012, 09:52 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 42 |
i-gesha, Я между 3,38 и 3,45 разницы не заметил, а вот когда "случайно" поставили 4.10 от чего-то автоматного, так это просто ужас, ехать конечно же начинает очень даже бодро, но слишком коротко...
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2 |
17.10.2012, 09:58 | #7 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
кстати, выть могут и изношенные шестерни
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
17.10.2012, 15:24 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Карелия
Автомобиль: 318i 96 и 318i 2002
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А они разве не должны стучать или создавать звон какой нибудь?
Добавлено через 2 минуты Незнаю минимум предлогают за 5000-7000 плюс привоз Добавлено через 1 минуту Значит по идее можно поставить и 3 45. Единственное боюсь что он другой какой-то т.к. только на 40 маторы ставился.
__________________
BMW M43 B18 96г и N42 B20 02г |
18.10.2012, 20:32 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сейчас та же проблема, после длительной поездки, порядка 2 т. км. завыл редуктор. Вернее подшипники хвостовика, ибо воет во всех режимах движения (если шестерни - то воет только под нагрузкой). Решил поменять в сборе, заказал, вчера привезли с разбора, с япошки 1,8, механики. Жду когда у друзей на СТО подъемник освободится вечерком
__________________
BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП |
20.10.2012, 00:34 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ДАбы не плодить темы-редуктор воет где то после 80 км/ч как правило под гору на нагрузке на пятой передаче,так вроде спокойно себя видёт. С чем может быть связано??
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/ |
26.10.2012, 18:34 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
100 $. Ток проблема, он был без бирки где передаточное число выбито. Поставил - на 5 передаче по городу езжу - 60 км/ч. Буду пробовать менять подшипники на своем старом. А пока так поезжу.
PS Разгоняюсь теперь аки демон на адской колеснице )) На первой передаче с пробуксовкой, переключаюсь на вторую, газ в пол - пробуксовка. Чувствую себя обладателем М3 с двигателем 3.0 Добавлено через 2 минуты Если воет в нагрузку то однозначно шестерни подъело...
__________________
BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП |
02.02.2013, 16:26 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Редуктор оказался с передаточным числом 4.44. Нашел случайно свой, 3,45 с самоблоком, на разборе где не знают что есть отличия)) Купил совсем даром, 130 $! Теперь 4.44 надо продать.
__________________
BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП |
03.02.2013, 02:09 | #14 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
кому нить нужен редуктор за 80 3,45??? без дефектов...аналог 3,38
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
25.12.2016, 15:49 | #16 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: 328 Coupe 1995г.
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Имеем редуктор 188 типа передаточные 3.64 с машиной с АКПП без блоки не текущий не стучащий и вообще в идеальном состоянии.
Захотелось редуетор с блокировкой но найти с таким передаточным оказалось нереально, поэтому был куплен элемент блокировки вместе с подшипниками. Установил блоку не меняя подшипники, поставил свою главную пару залили в редуктор кастрол 75-140 объемом 1.2 литра. Самое главное после установки мы не проверяли уровень по заливному отверстию. Сразу после установки появился легкий гул только на 80 км в час при сбрасывании газа. Списал на блокировку. Проехав 20 тыс км заметил подтекающий сальник с левой стороны сразу проверил уровень в редукторе не хватало 300- 400 мл масла. Долил масло и вот тут появился сильный гул от 60 и выше во всем диапазоне не зависимо от педали газа. У меня предположение что это подшипники износились из-за низкого уровня масла, главная пара врятли могла пострадать т.к она находится ниже подшипников. У меня остались свои родные подшипники после установки блоки, может их можно поставить или кто-то заменители ставил, а то оригинал стоит по 4000 тыс. Масло гарью не пахнет, цвет немного темноват. Кто знает заменители подшипников напишите номер. Кто что думает покупать редуктор или поменять подшипники?
__________________
E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935 |
28.12.2016, 21:07 | #17 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: 328 Coupe 1995г.
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Кто знает какие подшипники стоят выше относительно уровня масла на концевике кардана или на приводах?
И еще при замене подшипников в редукторе идущих на привода пятно контакта уйдет?
__________________
E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935 |
29.12.2016, 00:30 | #19 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: 328 Coupe 1995г.
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 35 |
kyxten, Вот поэтому-то он и загудел. Я перепутал заправочный объем, хорошо что залили чуть больше, а так бы и главной паре досталось.
__________________
E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935 |
29.12.2016, 02:22 | #20 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Как вы поставили ? На 188 типе , с блока и без все разное , сама пара , шестерни . И гудит обычно пара , а не подшипник. Когда мы хотели собрать из 3.15 с блоком , в 2.93 без , там ощутимое смещение было между парами . Если мне не изменяет память, то там упор получается в пару и давит подшипником . Миллиметр где то. Не думаю что у вас все встало гладко. Так как Рома тоже писал , они какую то пару пытались собрать аналогично, ничего не вышло. И там шайбы боковые, они шлифованные под свой размер-подшипник, тоесть местами поменял , хепиэнд...
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
29.12.2016, 18:06 | #21 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
nikita-E36, разница до 3,07 и после))
Добавлено через 1 минуту У D'Art в бортовике все расписано |
29.12.2016, 18:16 | #22 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: 328 Coupe 1995г.
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 35 |
nikita-E36, Так главную пару я поставил свою и оставил свои регулировачные шайбы.
Да отличаются корпусом, главная пара больше по диаметру и лепестки для разброса масла больше чем у без блока. Когда покупал блоку у Смирнова мл. сказал ставить со своими шайбами и все будет гуд. Они не один редуктор так собирали. Покупать регулировачные шайбы за 8 тыс. тоже не хочу. А стоило всего-то проверить уровень масла после замены Добавлено через 1 минуту kyxten, Мне пришла блока с главной парой от 3.15, видимо подшипники умерли.
__________________
E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935 |
24.02.2017, 23:08 | #23 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: 318i m40b1.8
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На купе м42 автомат гудит сильно редуктор, расскажите кто знает, чем они отличаются вообще от МКПП и АКПП? Какой поставить можно сейчас? Наврядли один в один найдётся такой же..
Добавлено через 49 секунд Да и звук у гула какой то металлический как диски труться.. |
24.02.2017, 23:15 | #24 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Mityai, 4.44 в идеале, но можно и 4.10
если 3.45 или 3.38 то потеряешь в динамике, но выиграешь на трассе, да и для коробки это не есть гуд. с 3.46 отдельная история все остальные не для тебя
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |